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#スタティックディスチャージャー の記事
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ボディフレーム静電気対策
ボディフレームの静電気対策！先ずは完成画像！コッペパパさんの施工を参考にシリーズです！下位互換です！https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2
2023年7月30日 [整備手帳] hide2780さん
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フロントバンパー上部にカーボン繊維を適用しました
トヨタ自動車が最初に日本で特許を取得した自己放電式除電器の特許は、その後海外でも特許登録されました。【国際公開番号】WO2015/064195空力に関する特許をカーボン繊維で実現します。
2023年7月30日 [整備手帳] トムイグさん
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静電気放電ナット取付
作業というほどの事じゃなく5分あれば済む作業。エアバルブキャップを外し…
2023年7月30日 [整備手帳] THE TALLさん
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猛暑に対応させるためにエアコンブロワー周りの静電気徹底除電させました～👍
以前にエアコンブロワー周りも当然のように除電施工してありますが、今年の夏は猛暑日続出😅それに合わせてエアコンの効率アップを狙います👍
2023年7月30日 [整備手帳] コッペパパさん
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ネジのトミモリ 歯付きワッシャー(皿形)M8
タイヤのエアバルブに取り付ける静電気放電パーツ。ここ数年、効果の是非が取りざたされているが、信じる者は救われる(笑)。似たような製品も売られているのだが…こっちは１セット100円程度と安上がり。ギザ歯
2023年7月29日 [パーツレビュー] THE TALLさん
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フロントの樹脂カバーにカーボン繊維を適用しました
前回行った対策はお試しでした。そういえば探針という大規模ソフトウェアのテスト技法が有ったなぁと思い出しました。ボンネットロック機構を覆い隠し、エンジンへの空気を整える樹脂パネルから静電気を除きます。
2023年7月29日 [整備手帳] トムイグさん
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エアバルブキャップにアルミテープ貼り付け
退屈しのぎにお手軽工作｡タイヤまわりに帯電した静電気を放電させるため、エアバルブにアルミテープを貼ってみた。気に入らなきゃぁ剥がせばいいだけで…軽い気持ちで実験だ。
2023年7月28日 [整備手帳] THE TALLさん
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燃料給油口にカーボン繊維を適用しました
10本のカーボン繊維を折り返して束ねて接続用圧着端子で固定。
2023年7月27日 [整備手帳] トムイグさん
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パワー目的のはずが乗り心地⁉️
ターボへの対策が終わって、エンジンを元気にする方向で吸気系を整えようと考えました。比較的手薄なのは‥
2023年7月26日 [整備手帳] トムイグさん
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ターボチャージャーからの静電気除去3
ターボチャージャーにはオイルインレットパイプから潤滑油が入ってくる。これがエンジンオイルがすぐに真っ黒に汚れる原因だと思います。
2023年7月24日 [整備手帳] トムイグさん
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ターボチャージャーからの静電気除去2
ターボからの静電気除去がかなり効くのがわかったので細かく追加することにしました。唐突な作動はどうせこの辺りだろうと思って対策しました。当たりでした。
2023年7月23日 [整備手帳] トムイグさん
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スタティックディスチャージャーの装着（ボンネットインシュレーター）
ボンネットインシュレーターの放電にスタティックディスチャージャーを装着します。取り敢えずピンク◯の４箇所。
2023年7月22日 [整備手帳] のりパパさん
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冷却ファンA'ssyを新型ディスチャージャーで徹底除電しました～👍
最近は気温も上がり冷却ファンがエンジンスタートと共に動き始めることも多々あります。そんな状況の中、先日京都の師匠様が冷却ファン周りの徹底除電をカーボン繊維を束にしたディスチャージャーを使用して施工され
2023年7月22日 [整備手帳] コッペパパさん
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エンジンに付いている大きな非導電性物からの静電気放電
トヨタ自動車のいわゆるアルミテープ特許の中にエンジンカバーに関するものがあります。
2023年7月20日 [整備手帳] トムイグさん
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古い特許技術を新しい素材で適用しました
今回の効果は大きかったです。トヨタ自動車の最も古いアルミテープ特許にバッテリーに対するものがあります。
2023年7月16日 [整備手帳] トムイグさん
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パワーステアリングオイルタンクからのカーボン繊維による放電
刈谷ハイウェイオアシスで車中泊したのでエンジンが冷えています。この無料ホテルはかなり快適です。
2023年7月15日 [整備手帳] トムイグさん
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ロッカーカバーとオイルクーラー用冷却水パイプからの放電
エンジンヘッドのロッカーカバーの中では吸排気のバルブを動作させるためのカムが回転しているので軸受けがたくさんあります。その油脂の帯電を削って回転抵抗を減らします。
2023年7月14日 [整備手帳] トムイグさん
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カーボン繊維の束を接続端子で圧着し取付
外径2.0ミリの接続端子にカーボン繊維の束を入るだけ入れて圧着。
2023年7月12日 [整備手帳] トムイグさん
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ベルトカバーや回転軸からの静電気除去
水平対向エンジンの中央にはクランクシャフトがあります。そこには回転軸やピストンとの接続部に大量の軸受け部分があり、グリスやベアリングのオイルが静電気を帯びると粘度が増すので、静電気を除きます。
2023年7月11日 [整備手帳] トムイグさん
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エンジンオイル給油口からの放電
今回の対策は前回の効果が大きすぎたためサッパリわかりませんでしたが、少しは効いていると思います。すみません。エンジンオイル給油口は導電性が無く、エンジンにボルトで締結されているのでカーボン繊維で放電し
2023年7月10日 [整備手帳] トムイグさん
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