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  9. 古い特許技術を新しい素材で適用しました [トムイグ]
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整備手帳

作業日：2023年7月16日

古い特許技術を新しい素材で適用しました

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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古い特許技術を新しい素材で適用しました
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今回の効果は大きかったです。

トヨタ自動車の最も古いアルミテープ特許にバッテリーに対するものがあります。
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バッテリーのマイナス端子やその周囲に対策するというものです。
その考え方をカーボン繊維を使って静電気を放電します。
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古い特許技術を新しい素材で適用しました
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マイナス端子のアルミ板は退役させます。
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ダブルナット方式でカーボン繊維を丸型端子で圧着したものを２つ装着しました。
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バッテリーの固定機構部にも丸型端子のカーボン繊維を装着しました。ヒューズボックスのフタにカーボン繊維が触れています。フタからの放電も狙っています。
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ここです。
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また、バッテリー本体のケースにもカーボン繊維の束を接続端子で圧着したものを導電性アルミテープで装着しました。
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ヒューズボックスのフタにもカーボン繊維束を導電性アルミテープで装着。
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エンジンのアイドリング音がボボボボというものに変わりました。
ものすごいトルクが生まれたような気がします。
よろしかったらお試しください。
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カーボン繊維 スタティックディスチャージャー コロナ放電 トヨタ自動車 特許
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この記事へのコメント

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2023年7月17日 8:57
毎回探求が凄いですね！参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2023年7月17日 9:07
おはようございます。
古めの特許を強力な素材で試せば当たりの確率が高いです。トヨタ自動車の自己放電式除電器に関する特許はたくさんありますので読むと楽しいです。

プロフィール

「またリアクターの電極を編み始めました。
この時間が結構好きです。」
何シテル？   08/18 22:53
トムイグです。よろしくお願いします。 おやじです。 スキーばかです。 ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)
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