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#スタティックディスチャージャー の記事
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冷却水の経路をさらにカーボンサンダーロン化しました
今回の対策は地味なものです。現物はごちゃごちゃしていますが、概念としてはこの図の通り、カーボン繊維の三つ編み紐を圧着で束ねたものをボンディングで接続するもので、ボンディング紐自体も圧着します。これによ
2023年9月15日 [整備手帳] トムイグさん
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パワーステアリングの油圧パイプにカーボン繊維を装着
オイル漏れで無償交換していただくことになった部品を一時借りてきて静電気放電加工をしています。干渉したらズラしたり回したり可能な強さで放電デバイスを圧着しています。ズラすのに邪魔なボンディングは無し。加
2023年9月13日 [ブログ] トムイグさん -
床下のＯ2センサーを静電気の沼から救出しました
トヨタ自動車の特許に排気管のＯ2センサーからの静電気除去に関するものがあります。部位が床下なので何となく後回しにしていましたが、早く対策すればよかったなと後悔しました。対策するとVABのアクセルをパカ
2023年9月10日 [整備手帳] トムイグさん
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吸気パイプにボンディングと放電デバイス追加（サンダーロンを含む）
サンダーロンのブラシから繊維のみをつまんで圧着。
2023年9月8日 [整備手帳] トムイグさん
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燃料系、電気系、インタークーラーにサンダーロンを追加
サンダーロンのブラシのままスリーブ端子を使ってカーボン繊維を三つ編みした紐に圧着しました。後でブラシから切ってケバケバをまっすぐ揃えました。
2023年9月7日 [整備手帳] トムイグさん
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太い冷却水パイプからの外刃ワッシャーの除去とカーボン繊維やサンダーロンの装着
ラジエーター上部の外刃ワッシャーやシリコンゴムを外して退役させました。
2023年9月3日 [整備手帳] トムイグさん
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ワイパーカウルの静電気除電強化＆マイナス帯電注入😁
これまでワイパーカウルもエンジンルーム内を抜ける風とボンネットからの風がバンバン当たるところなので色々静電気除電対策をして参りました。そしてこれに接触するフロントガラスもバッチリ対策をしているつもりで
2023年9月3日 [整備手帳] コッペパパさん
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自作スタティックディスチャージャー
前車C26で取り外した自作スタティックディスチャージャーをC28に取り付けてみました‼️ヘッドライト固定ボルト、ラジエーターコアサポート辺りに取り付け。とりあえず様子みながら更に装着したり外したりして
2023年9月2日 [整備手帳] もっちゃんライダーさん
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外刃ワッシャー外しとサンダーロンの追加
この辺りの外刃ワッシャーとシリコンゴムは場所を取るので外します。放電能力は結構あると思いますけど、助けるために巻いたシリコンゴムはマイナスの静電気を帯電しホコリを吸着する欠点があります。
2023年8月31日 [整備手帳] トムイグさん
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パワーステアリング油圧パイプの放電やり直し（カーボン繊維）
パワーステアリングの油圧パイプについて、カーボン繊維以外の放電デバイスを全部外しました。全部カーボン繊維にします。
2023年8月27日 [整備手帳] トムイグさん
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ボディの金属放電索をカーボン放電索へ変更しました
静電気放電用の金属放電索からトムイグ師匠直伝のカーボン製放電索に変更しました✨もちろん金属製の放電索も確実に静電気除去出来ますが、放電量が多い？所や素材の持つ電気化学ポテンシャルが違うと電蝕したりしま
2023年8月26日 [整備手帳] こいんさん
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サンダーロンをおかわりして調べました
静電気対策用のサンダーロンのハケの中古が安価で販売されていたので買いました。カーボン繊維よりゆっくりしっかり放電してくれます。京都の会社が繊維を作って、京都の筆業者がハケに仕上げた商品のようです。箱に
2023年8月25日 [ブログ] トムイグさん
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カーボンスタティックディスチャージャーその3(フロントバンパー周り＆燃料パイプとか)
クリップ用にカーボンスタティックディスチャージャー作りました。詳細はトムイグさんのが非常に親切です。私のは、トムイグさんのを参考に真似してるだけです。なので備忘録的な感じです。https://mink
2023年8月25日 [整備手帳] みほーくさん
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後席下の燃料パイプからの静電気除去
燃料パイプからの静電気放電がずいぶん効くので後席下のパイプにも細工をすることにします。座面は赤矢印のレバー（左右２箇所あります）を前方に引っ張ればロックが外れるので簡単に外れます。
2023年8月24日 [整備手帳] トムイグさん
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燃料パイプにカーボン繊維製のスタティックディスチャージャーをたくさん付けました
今回の対策は今までで最も効果が大きかったです。燃料パイプについては従来比較的シンプルな対策状況になっています。
2023年8月22日 [整備手帳] トムイグさん
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バルクヘッド周りのマイナス帯電注入＆除電強化しました～けど😅
これまでバルクヘッドにスタティックディスチャージャーを2ヶ所付けてましたが、バルクヘッドにはプラス帯電しやすい吸音材などが貼り巡らされております。なのでここにマイナス帯電注入したら変わるかなと思いトラ
2023年8月21日 [整備手帳] コッペパパさん
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フロントフレームのアースやバルクヘッドにカーボン繊維のスタティックディスチャージャーを装着しました
フロントフレームの見えるところに左右ともアースポイントがあります。そこにカーボン繊維製のスタティックディスチャージャーを装着しました。とりあえず汚かったのでアルコールも使って水拭きしてから装着しました
2023年8月21日 [整備手帳] トムイグさん
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カーボンスタティックディスチャージャーその2
トムイグさんのを毎度参考にさせて頂き、綾織カーボンクロスカットを購入して、カーボンスタティックディスチャージャー等作製しました。画像は燃料パイプ、インタークーラー周りの配管に8-8の丸型端子にシリコン
2023年8月19日 [整備手帳] みほーくさん
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フロントバンパーサイド両側をカーボン繊維による除電に変更しました
今回は前のバンパーサイドのスタティックディスチャージャーを交換しました。ちょっと雑な作業になりましたが効果はかなり大きいです。
2023年8月18日 [整備手帳] トムイグさん
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自作 マフラーアース、スタティックディスチャージャー 、 エレクトロンディスチャージャー
割と最近良く聞く、スタティックディスチャージャー 、 エレクトロンディスチャージャー家にメッシュ線が有ったので作ってみました。出口に空中放電してみました。街乗りだと効果は不明？まぁ、マイナス要素は無い
2023年8月17日 [パーツレビュー] メカ沢Dさん
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