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#スーパーSQV の記事
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HKS SUPER SQV Ⅳ
数年前につけたプッシュンRSSが調子悪くなったので、憧れだったSQVに交換しました^_^音はキレの良い高音で最高にカッコいいですね^_^丁度SQVが付く位置にオイルセパレーターを付けていたので少しズラ
2025年6月22日 [パーツレビュー] スライダーさん
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「さよならてつワークス」純正戻し作業①
先日ブレーキパッド〜タイロッドエンド〜車高調キットまで交換し「心機一転」「完全リニューアル」を果たしたアルトワークスてつ号でしたが…
2025年6月20日 [整備手帳] かなとかごさん
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スーパーSQV Ⅳ ＆ WGVチャンバー再装着
休みで特にすることも無かったので、修理のため外していたスーパーSQV ⅣとWGVチャンバーを再度取り付けました。
2025年3月19日 [整備手帳] rain-bringerさん
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スーパーSQV＆WGVチャンバー撤去(純正戻し)
前回のスピーカー交換が終わった後、久しぶりにエンジンカバーを外してみるとヘッドカバー表面がオイルで湿っぽい…。念のためイグニッションコイルを1本ずつ外して点検すると、案の定4番シリンダーのプラグホール
2025年2月14日 [整備手帳] rain-bringerさん
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HKS SUPER SQV Ⅳ
スーパーSQV Ⅳの大気解放を封印してのリターン仕様にしました。アクセルオフで音が鳴らないのは淋しいですが、気持ちアクセルペダルの踏み返しの時のレスポンスが良くなったように感じます←これで堂々と出来ま
2024年9月24日 [パーツレビュー] みゆのあえなさん
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HKS スーパーSQVスペシャルフィン
スーパーSQVの高周波の「キューン」という音がどうも馴染めず、調べたところ音が変わるパーツがあることが判明🎉試しに買ってみました🎶音量は下がりますが、こちらのほうが自然な気がします😊表現難しいで
2024年4月1日 [パーツレビュー] VMG-S15さん
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R's Racing Service / RRP RRP リアルカーボンオイルキャッチタンク
よくぶっ飛ばすので、オイルキャッチタンクを取付取り付けですが、ホースを閉める時はドライバーじゃなくてソケットでしっかり閉めた方がいいと思いますタンクの中にフィルターが入ってると思ってたら何も無かったw
2023年12月26日 [パーツレビュー] ショーRさん
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HKS SUPER SQV Ⅳ
■車種別本体キット コードNo.【71008-AD007】■型式【L880K】■年式【02.06～12.08】■エンジン【JB-DET】メーカーの説明によると『独自のバルブ構造・制御システムにより幅広
2023年4月20日 [パーツレビュー] rain-bringerさん
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メタルダイキャストボディが素敵なブローオフバルブ“HKS スーパーSQV Ⅳ”を取り付け!! 無加工のボルトオン取り付けですが、レスポンスアップが体感できそうです。
見た目のかっこよさにも惹かれる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スイフトスポーツの作業をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。HKSのブローオフバルブ
2023年3月2日 [ブログ] cockpitさん
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HKS SUPER SQV IV Black Edition
HKSSUPER SQV IV Black EditionスーパーSQV4ブラックエディション品番:71008-AK005詳細は下記にて…https://www.hks-power.co.jp/pro
2023年2月7日 [パーツレビュー] TM-Fさん
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スーパーSQV Ⅳ取付② (リターン仕様・完成編)
説明書に従い、各パーツ・ホース類を取付・接続します。…さすがにコレだけでは身もフタも無いので(笑)、次項で補足部分①～④の説明をしたいと思います。SQV本体から伸びたリターンホース(黄色点線)は、赤○
2022年2月8日 [整備手帳] rain-bringerさん
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スーパーSQV Ⅳ取付① (リターン仕様・純正ABV外し編)
リターン仕様での取付となるため、ホース(写真右側)を別途用意しました。使用パーツはキノクニ(ラン・マックス)のフレックス・ナイロンメッシュホースブラックAN14(内径19mm)×1mとエコノフィッティ
2021年6月13日 [整備手帳] rain-bringerさん
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HKS スーパーSQV リターンニップル 19Φ
サクションリターン仕様にしたい時用に購入しました。https://ameblo.jp/285jp/entry-12498355600.html
2020年11月15日 [パーツレビュー] ちゃんしで。さん
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Kinokuni フレックス・ナイロンメッシュホース AN14
サクションリターン仕様にしたい時用に購入しました。フレックス・ナイロンメッシュホース ブラック AN14長さ：1m最大圧力：約24bar内径：19.0mm外径：26.1mmhttps://ameblo
2020年11月15日 [パーツレビュー] ちゃんしで。さん
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Kinokuni エコノフィッティング AN14
サクションリターン仕様のフレックス・ナイロンメッシュホースを接続する時用に購入しました。エコノフィッティング（フレックスナイロンホース、SSホース＆ゴムホース用） AN14https://ameblo
2020年11月15日 [パーツレビュー] ちゃんしで。さん
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HKS スーパーSQVキット
たまたま、中古のライフダンク用が安かったので、買って配管アダプターなどを作って取り付けました。ノーマルタービンの時は、うるさいぐらい鳴ってたのですが、０７タービンにしてからは、滅多に鳴らなくなりました
2020年4月19日 [パーツレビュー] キヨパパさん
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HKS スーパーSQV IV 取り付け
HKS SUPER SQV（シーケンシャル・ブローオフ・バルブ）IVの取り付けをしました。
2019年2月4日 [整備手帳] 親父のおもちゃさん
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HKS SUPER SQV Ⅳ
ブローオフ変更やっぱ、シーケンシャルだからブースト全領域で開放してくれますね。前車でも使用してたこともあり、懐かしい感じです。型番：不明
2017年12月29日 [パーツレビュー] ココロジーさん
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HKS スーパーSQVⅣキット
実はずっと欲しかったブローオフ。先日のオフ会時、みん友のKINUさんが付けていらっしゃるのを拝見し購入を決意！凄くご丁寧な取扱い説明書！HE21Sはこうですよぉ～あぁですよぉ～と分かりやすい！だがしか
2017年11月21日 [パーツレビュー] *yu*さん
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HKSのデモカー、アルトワークス HA36Sです！
明日は今シーズン最後のPCMが筑波1000で開催されるので、見学に行ってみようかなとこっそり計画中の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。PCA BRZの走りとかも見てみたいですね〜コクピットみんカラ
2017年10月27日 [ブログ] cockpitさん
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]キリ番ゲット！（１００００ｋｍ）](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/328/137/5328137/p1s.jpg?ct=d702415dbebc)
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![[レクサス RC F]Sam’s Detailing SHAMPOO 月明かり浴びて、We get you、Mysteriousがある。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/37/4e01d8b7e34496b4c3459abe03b96e_s.jpg)
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