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#メインジェット＃１６０ の記事
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エマルジョンチューブF4に結局戻す(^^;
前回エマルジョンチューブをＦ１５に変更して暫く乗ってましたが、どうもプラグが(株)り気味。やっぱりスロージェットが６０Ｆ９だと濃いのかな？と、手持ちの６０Ｆ１１に薄くしてみたらコレは失敗。スロー～メイ
2025年6月12日 [整備手帳] ノブヒデさん
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プラグ＆エアジェット交換
４/６(日)のマラソン大会の帰りには気温↗で汗ばむくらい。乗った感じでは特に(株)る感じも無かったのですが、翌７(月)の朝にプラグチェック。若干濃いのかな？
2025年4月8日 [整備手帳] ノブヒデさん
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春支度
今日は１０:３０からと半端な時刻から健康診断。それまでボッとしてても何なので、３月になったので冬の間ラジエター前面を半分塞いでた覆いを
2025年3月8日 [整備手帳] ノブヒデさん
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結局エマルジョンチューブF4に戻しました
年末に数年ぶりにエマルジョンチューブをF4→F2に変更して二週間程乗ってみました。F2の方が全域で濃いめに噴射されるのでパワーも出るし、4000rpm以上の高回転も力強く回るのですが、やっぱり街乗りで
2025年1月10日 [整備手帳] ノブヒデさん
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エマルジョンチューブF2に変更
キャブのエマルジョンチューブは暫くF4(画像下４本)を使ってたのですが、見ての通りにチューブ自体に横穴が沢山開いててそこからもエアが供給されますので、エアジェットはその他のチューブよりも小さくしないと
2024年12月28日 [整備手帳] ノブヒデさん
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エンジンOIL交換＆冬支度：追記有り
前回のOIL股間が４月で半年以上経ってしまったので換えませう。古い老いる抜いている間に、
2024年12月12日 [整備手帳] ノブヒデさん
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エアジェット↓
いつまでも真夏のジェットのままだと流石に薄いのでエアジェット２０番↓で＃１６０
2024年11月5日 [整備手帳] ノブヒデさん
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エアジェットが既に真夏並み
今朝早起きして赤城山に行きましたが、前回横着して燃料薄くしていかなかったら標高の高い大沼付近で若干(株)り気味だったので、今回は横着せずにジェット交換。
2024年5月27日 [整備手帳] ノブヒデさん
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春支度
今年は暖冬なのもあって例年よりも少し早くSkylineの春支度。ラジエーター前面を半分塞いでた覆いを、
2024年3月2日 [整備手帳] ノブヒデさん
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新年なのでプラグも新品にしませう 追記有
新年を迎えたのでプラグも新品にします。今までと同じくNGK(吉本興行の劇場なんばグランド花月ではありません。日本ガイシです。) BP6ES
2024年1月1日 [整備手帳] ノブヒデさん
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冬支度２０２３末
毎年１２月ななるとやってますオーバークール対策でラジエター前面をアッパーホース側だけ半分覆います。
2023年12月9日 [整備手帳] ノブヒデさん
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朝晩と昼間の気温差が凄いのでどうするべか？
朝晩は肌寒くなってきましたが、昼間は１１月では異例の連日２５℃超えと、一日の間で最高気温－最低気温＝１５℃くらいあるのではないでしょうか？キャブ車乗りとすれば悩ましい気候ですが、街中をゆっくり走ってて
2023年11月5日 [整備手帳] ノブヒデさん
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ガス漏れ修理
先日、エアコンのガスを入れてもらっても、翌日には送風機状態で冷風が出ない！「エアコン壊れた？」と思いきや「コレは何処かでガスが漏れてるね。」結局犯人はこのホースでイカ足の熱の影響もあるのでしょう。高圧
2023年7月12日 [整備手帳] ノブヒデさん
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洗車からの
今日までは天気◎で明日は雨みたいなので、今日のウチにと朝から洗車。
2023年4月29日 [整備手帳] ノブヒデさん
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寒暖差に四苦八苦 またもやエマルジョンチューブ変更
この所昼間は30℃近くになりますが、朝はストーブ点けたいくらいな寒さ。一日で＋－20℃くらいあるのではないでしょうか？人間も寒暖差に合わせるのがタイヘンだし、Skylineも同じく。先週後半の30℃越
2023年4月25日 [整備手帳] ノブヒデさん
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プラグ交換その他
車検が終わったしGW中には山道も走りたいので、プラグを画像向かって右のスタンダードなＢＰ６ＥＳ→左のプラチナプラグのＢＰＲ６ＥＶＸ(現在は廃版)に換えます。コチラの方が低速が若干海苔安くなるのと山道で
2023年4月20日 [整備手帳] ノブヒデさん
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たかが５番でも違うものです
桜の撮影に行った時に「若干3000ｒｐｍ以下が重いかな？」
2023年3月28日 [整備手帳] ノブヒデさん
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三月になったので
三月になって暖かくなってきたので、冬の間にラジエター前面を半分塞いでた覆いを
2023年3月2日 [整備手帳] ノブヒデさん
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Ｆ４でメイン１７０は大き過ぎた
先月にプラグチェックしたらメインジェット＃１６５のエアジェット＃１６０でやや白かったので、メイン＃１７０、エア＃１５０と濃くして約一ヶ月乗ってみましたが、スロージェット→メインに切り替わり直後の250
2023年2月16日 [整備手帳] ノブヒデさん
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遂にメイン>エア逆転
先日、キャブのジェットを整理してたら、エアジェット＃１５５が出てきたので、使ってみませう。コレでメイン＃１６０＞エア＃１５５と遂に逆転。
2022年11月28日 [整備手帳] ノブヒデさん
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