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#ロールセンター の記事
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BLITZ ミラクルキャンバーアジャスター
【総評】リアのキャンバー調整が可能になるパーツです。CUSCOのブツも考えましたが、簡単なほうで。付けると車高が約20mm(実測値)下がります。ですので、同じ車高を望むのであれば、車高調のほうを上げる
2025年5月8日 [パーツレビュー] こたざくらさん
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やってやろうじゃねえか、この野郎〜(爆)(その3)
先日、何気なくタイヤ交換(本気用BBS＋純正タイヤからGRB＋コンチ)をした所…後ろだけタイヤが超摩耗…(汗)前回のラバースペーサーを付けた時にタイヤローテを行いましたが、その時のはそんな摩耗は無かっ
2025年4月17日 [整備手帳] コーダイさん
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ＺＳＳ ロールセンターアジャスター
新たに作成した強化ロアアームには、ＺＳＳロールセンターアジャスターを導入しました。自分の愛車は、車高が４センチ程度ダウンしているのですが、ノーマルのボールジョイントを使用しているため、下記掲載画像のよ
2025年4月17日 [パーツレビュー] mkt33さん
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フロントナックル交換(ジオメトリ変更)
2025.3.22～28走行：159676kmフロント左右のナックルをE63M6用へ入れ替えました。スタビリンクをM6流用し良い塩梅だったので第2段写真左側がM6、右側がM5ハブ(ボルトの頭4点有る所
2025年3月31日 [整備手帳] ＠ヒカルさん
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ヴィヴィオ車高を考える
フロントはバネカットで20ミリローダウンしてるウチのヴィヴィオ。底付きとか、ロールセンターの問題が出て無いしヴィヴィオらしい走りが出来てるから不満無いなぁ、レースやるんじゃないからこんなもんだろうって
2024年10月6日 [整備手帳] M Yoh.さん
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C.L.LINK 50mmリアラテラルアップブラケット
C.L.LINKの50mmリアラテラルアップブラケットです。これもスタビブロックと同じで、３インチアップするんだから同じだけ上げれば良いんじゃね！？って思ったし、実際他のショップには75mmアップのも
2023年12月31日 [パーツレビュー] ねこたろさん
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リアスタビで十分？
スタビライザー入れたいなと思うままに雑記。出しているメーカー一覧・D社・亀・オートリファイン・ミニスペアーズ・KAD・FORTECH・その他（swiftuneとか他マイナーなUKメーカー）・Dは宗教上
2023年11月10日 [ブログ] とも-XXさん -
寺坂自動車 延長ロアアーム＋ロールセンターアダプター
車高を落とした事によりロアアームが若干万歳していた為、バネ、減衰はいじらずロールだけを抑えたかったので1年間考えた末購入した。結果:コーナリング中、車が沈み込むようなロールは明らかに減り、水平を保とう
2023年6月8日 [パーツレビュー] U樹さん
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R's / 有限会社アールズ ロールセンターアダプター
本来はローダウン車のロールセンターを純正同等位置に引き上げるためのパーツですが、（ワークス）純正サスにブチ込みました。結果、ほぼ私の想定通りの変化で大満足です。最早通常の走行ではロールを感じ取るのは困
2023年4月25日 [パーツレビュー] 黒鉄さん
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R's Racing Service / RRP RRP 強化ロアアームキット
ロールセンターを変えるのに純正アームを外す必要があるので どうせならと同じ アールズさんの強化ロアアームにしました ロアアーム自体に補強がされており 剛性が高くなりそうな感じですブッシュ類も強化みたい
2023年2月9日 [パーツレビュー] 頭文字DEBUさん
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週末の予定
この前少しキャンバーの話をしましたが…。ストラット式の足回りなので、調整式ピロアッパーでキャンバーを調整、或いはアップライト部分でのキャンバーボルトを用いたキャンバー調整が可能なんですが、この前は、ア
2022年11月10日 [ブログ] コウ@DayTRICKさん
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ロワードモーターマウンティングキット取り付け④
インタークーラーを起こす為に10mmスペーサーかましました。
2022年3月13日 [整備手帳] masa@ts_typeRAさん
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気持ち良く疲れたい。
会計監査報告…いやぁ、最後の方は会長と名の付くお歴々がずっと残って飲み明かすと言う…。まぁこのご時世なので飲み会出来なかったのはわかるんだが…。所詮、副○○程度の自分は逃げられんかった…。つか、長と会
2022年1月17日 [ブログ] コウ@DayTRICKさん -
自作 そのさん工房 ロールセンター補正用 ピロ調整ロワアーム
ピロの可動範囲の関係で少々リバウンドが制限されてしまいましたが(超ロングストローク仕様の足の為)、すごく好感触です。テンダースプリングを縮めて組めば問題ないはずです。これでも吊しの車高調よりリバウンド
2021年11月13日 [パーツレビュー] ♪そのさん♪さん
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悩みは尽きぬ
シンプルな悩みです。ナローボディで車高高セットでの限界を早くも感じています。多分もっとフロントキャスターを立てる方向。前下がりにしないと厳しめ。タイトル画像(転載。イメージ検索)だけではわかりにくいか
2021年11月5日 [ブログ] コウ@DayTRICKさん
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ハンドリングの拘り
先ずは、暇な人はご覧ください初期の１番最初のエンジン位置のがハンドリングがいいのがわかりますエンジンチェンジしてninjaにしてからが特に酷いアンダーですストレートスピードが上がってるのにタイムは伸び
2021年9月27日 [ブログ] ΒΒさん -
ロールセンター補正カラー取り外し、アライメント
カラー。これ外します。
2021年5月23日 [整備手帳] ウルフ！さん
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KTS / カインドテクノストラクチャー ロールセンターアダプター
KTS製ロールセンターアダプター25mm厚価格もお手頃ちょっとした凸部での突き上げ感が減った気がします。
2021年5月8日 [パーツレビュー] し～もん☆さん
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ロールセンターアダプタで疲れた！
タイトル画像は9月にトシのKP61氏のお誘いで幕張パーキングに行ったときの模様珍しい車種なので結構見に来る人がいました～さてロールセンターアダプタの溶接が出来たので取り付けようとしましたが片方ネジが渋
2020年10月29日 [ブログ] pokoKP47さん
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HKS関西 ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰ&ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞｾｯﾄ
HKS関西でﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽⅢsportsとセットで装着足と同時装着なので単体評価は出来ないが、コイツのおかげで理想の車高まで落とせないのも事実。他社の製品に比べるとグニャグニャしてて強度不足か。ね
2016年11月19日 [パーツレビュー] さんごうさん
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