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#純正形状ショックアブソーバー の記事
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走行距離が14万キロに届きそうなので、いよいよショックアブソーバーとマウント類を交換。高性能ショック“ビルシュタインB6”で、足回りリフレッシュ完了です。
よりしっかりした乗り味が楽しめそうなので純正形状ショックアブソーバーによる足回りリフレッシュはB6も魅力的な選択肢だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、三
2023年9月1日 [ブログ] cockpitさん
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KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
純正ショックアブソーバーがY管理で老舗メーカーのKYB NEW SR SPECIALがまだ作っていたので選びました。推定28年物のショックアブソーバーから新品に交換したことで劇的に乗り心地や静かにな
2023年8月22日 [パーツレビュー] S.Onoさん
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乗り心地や仕様を考慮しお好みに合わせて製作するオーダータイプのエナペタル製ショックアブソーバー、“エナペタルZスペシャル”で足回りをリフレッシュしました!!
新型アコードのボリューム感にびっくりした、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、CU2 ホンダ アコードの足回りをリフレッシュをコクピット川越のレポートでご紹介しま
2023年8月11日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN EnduraPro PLUS スイフトスポーツ 【ZC33S】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年8月8日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro スイフトスポーツ 【ZC33S】
EnduraProプレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.
2023年8月8日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro ジムニーシエラ【JB74W】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年8月8日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro ジムニー【JB64W】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年8月8日 [パーツレビュー] TEINさん
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お疲れのサスペンションキットから、スプリングを流用しつつ純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro”で足回りをリフレッシュ。マウント等純正部品もきっちり交換しました。
面白い組み合わせに興味津々の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、トヨタ エスティマの足回りリフレッシュをコクピット川越のレポートでご紹介します。これまでビルシュ
2023年8月8日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN EnduraPro CX-3 【DK8FW/DK8AW】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年8月3日 [パーツレビュー] TEINさん
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走行7万キロ。足回りリフレッシュのキモはショックアブソーバーですが、周辺の劣化部品を交換するのもポイント。アッパーやスタビリンクのほか、フロントロワアームも一緒に新品にしました。
そういえば、ちょっと前にスタビ交換のついでのロワアーム交換を紹介したのを思い出した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、エスティマの足回り作業をコクピット豊洲のレ
2023年7月19日 [ブログ] cockpitさん
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タイヤ交換の際にショックアブソーバーからのオイルダダ漏れを発見。まだまだ乗りたいので純正部品もしっかり揃え、“KYB NEW SR SPECIAL”で足回りリフレッシュしました。
直4エンジンにリア独立懸架はスバルらしいなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル プレオの足回り作業をコクピットさつま貝塚のレポートでご紹介します。
2023年7月17日 [ブログ] cockpitさん
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TEIN EnduraPro PLUS インプレッサ スポーツ ワゴン 【GGA(A/B)】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年7月14日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro MAZDA3 ファストバック 【BPFJ3P】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年7月13日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro PLUS MAZDA3 ファストバック 【BPFJ3P】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年7月13日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro PLUS ハリアー 【MXUA80】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年7月12日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro PLUS オデッセイ 【RC2】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年7月11日 [パーツレビュー] TEINさん
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TEIN EnduraPro S2000 【AP1/AP2】
プレミアムリプレイスメント、ワンランク上のショックアブソーバがコンセプトの純正形状高性能ショックアブソーバ。海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)も搭載し、フル乗
2023年7月11日 [パーツレビュー] TEINさん
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ショックアブソーバーって徐々にくたびれていくので、なかなか劣化しているのに気づかないもんですが、交換するとオドロキますよね。“KYB NEW SR SPECIAL”でリフレッシュしました。
ローダウンしつつ、ホイールがまたいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スバル ルクラの足回り作業をコクピット魚津のレポートでご紹介します。いい感じ
2023年7月7日 [ブログ] cockpitさん
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純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS（エンデュラプロ プラス）”にこれまで使っていた“RSｰR Ti2000”を組み合わせて装着。“プラス”は16段減衰力調整も魅力!!
EnduraPro PLUSはミニバンにも良さそうだな〜と思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ステップWGNの足回り作業をコクピット川越のレポートでご紹介し
2023年6月22日 [ブログ] cockpitさん
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純正ショックアブソーバーからオイルの滲みが認められたのでショック交換しました。上質な乗り味に期待大の“KYB Extage”を装着。これなら電子制御サスペンション“AVS”の機能も使えます!!
ダウンサスとセットでローダウンもできちゃうExtage E-KITも気になる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、AWS210 クラウンの足回り作業についてコクピ
2023年6月21日 [ブログ] cockpitさん
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