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#長寿命プラグ の記事
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2024.5.25プラグ交換
前回交換は10年10万㎞前位じゃないのか?レベルで記憶が無い程経ってるので特に不都合は感じて無いが交換してみる事に。整備手帳も残して無いがHALFWAYのタービン加工の時にIRYWAY8に1回その後今
2024年6月10日 [整備手帳] 雪音（せつおん）さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
【再レビュー】(2024/04/16)※使用してわかったこと・20,000kmあまりを走行したため、メンテナンス交換。・他方、エンジンチェックランプ対策として、燃焼観点での燃えきり性の向上を狙う目的も
2024年4月16日 [パーツレビュー] おじゃぶさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P
安心安全のNGKを選択って言うか、近所の店で買えるのこれだけだった😅
2023年2月17日 [パーツレビュー] イチニチジュウヤマミチさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 LASER IRIDIUM
別報のとおり、イグニッションコイルと同時に交換、装着しました。約75000km走行時点での交換です。メーカー推奨は10万kmですが、精神衛生上良くないということで踏み切りました。以下、走行レビューです
2022年5月31日 [パーツレビュー] おじゃぶさん
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スパークプラグ交換（2019/07）
日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P への交換です。エアクリの交換もありましたので一気にバラします。ここまでバラすと、普通のFFの４気筒エンジンの見た目ですねー。
2020年7月20日 [整備手帳] かずたかSRさん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS
今後チューニングする予定もないので熱価の高いレーシングプラグは必要ないとはいえ、純正同等の6番っていうのも少し低いような気がしたので間取って7番をチョイス！安定のNGKです^ ^定価よりだいぶ安く購入
2019年11月28日 [パーツレビュー] Silver☆White真白さん
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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX LFR6ARX-11P
このエンジンかかりが良いとは思えず（特に暖機後）改善させたいと思っていました。距離も走ってますしまずはプラグを交換してみるかと。。。２万キロ毎の交換は面倒なので長寿命プラグ(両貴金属タイプ)で検索する
2019年7月7日 [パーツレビュー] かずたかSRさん
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プラグの点検（2013/12）
イグニッションコイルブラケットを外します。プラグは2012/05に現在の物に交換しました。１年６ヶ月の利用です。http://minkara.carview.co.jp/userid/178485/c
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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プラグ点検（2014/05）
今月でちょうど丸２年の利用です。長寿命プラグの様子はどうでしょうか。点検時距離：１５４,５４８ｋｍ交換時距離：１３０,０３０ｋｍ
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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藤原産業 SK11 スパークプラグレンチ
スパークプラグのトルク管理をしたくて購入。エーモンさんのレンチからの切り替え。安物のトルクレンチですが、きっちりトルクを掛けれると安心します。
2017年4月3日 [パーツレビュー] かずぺろさん
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プラグの点検（2012/11）
例の息つき現象が出て、点火系なのかな、と思ってプラグを点検してみました。碍子が真っ白ですが、焼けすぎ？それとも新しいから？くすぶってるよりはマシかな。１番シリンダー
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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プラグ点検（2014/08）
エアクリを洗浄した際にプラグの様子も確認しました。外したプラグは１～３番です。作業時距離：１５８,４５５ｋｍ交換時距離：１３０,０３０ｋｍ（2012/05）能書き上は１０万キロ持つようです。純正の白金
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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プラグ点検（2016/03）
長寿命プラグなのでまだまだ行ける（期間・距離ともに折り返してもいない）はず、走行中も点火系から来ると思われる異常は無いし。とは言え本当に大丈夫か様子を見てみました。結論は問題なしと判断して継続利用しま
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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プラグ点検（2016/10）
久しぶりにチェックしてみました。いつものように前側３気筒分をチェックします。結論は問題なしと判断して継続利用します。NGKのＷｅｂサイトを見ると７．５～１０万キロが寿命のようですのでまだまだ行けますね
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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プラグ点検（2015/01）
タービュランス GA-01 を使い切ったのでプラグの状態をチェックしてみました。またDC-DCコンバーダーでプラグ周りのチューニングも行ったのでその辺も考慮してのチェック作業を実施。いつも通り手前３気
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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プラグ点検（2015/05）
今月でちょうど丸３年の利用です。長寿命プラグの様子はどうでしょうか。今回は８万キロ使った純正のプラチナプラグと並べてみました点検時距離：１６５,５１２ｋｍ交換時距離：１３０,０３０ｋｍhttp://m
2017年4月3日 [フォトギャラリー] かずぺろさん
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NGK IRIDIUM MAX SPARK PLUG BKR6EIX-11P
逆輸入モデルかな？と思ったけど本国仕様のプラグやった。値段は1本あたりの値段4本で送料込みだと4300円
2014年2月12日 [パーツレビュー] オ〇マ塾 1号生筆頭 剣ももち太郎さん
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プラグ交換時期って？
皆さんプラグ交換してますか？近年の車は、プラチナプラグや、イリジウムプラグが採用されて以前のプラグよりは長寿命となっていますが、実は、プラチナやイリジウムが使われているのは、中心電極だけで、外側電極自
2013年3月10日 [ブログ] R-TYPE-GM4さん
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NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11P
NGKのイリジウムMAXスパークプラグです。BKR5EIX-11P4年前の車検時から、毎回車検ごとに交換しています。特に不調とも無し。満足しています
2012年9月22日 [パーツレビュー] KEYさん
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NGK IRIDIUM MAX SPARK PLUG
NGK IRIDUM MAX SPARK PLUG BKR6EIX-11PSTOCK NO.2574ヤフオクで４本ポチりましたが、３気筒なので１本余りました。長寿命プラグなので、これから１０万キロまで
2011年10月22日 [パーツレビュー] sartoriaさん
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