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#KYO-EI の記事
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KYO-EI / 協永産業 ラグナット 袋タイプ(メッキ)
KYO-EI ラグナットスバル、スズキ用 M12×1.25 19HEXコスパで選定しました。※車検時に交換しました。
2025年6月21日 [パーツレビュー] あつやまさん
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KYO-EI / 協永産業 インサイドバルブΦ14
タイヤ交換ついでにエアバルブも交換。前回と同じ黒にしました(*^^*)14Φ 、長さ39mm
2025年6月18日 [パーツレビュー] リベレガさん
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KYO-EI / 協永産業 ラグナット 袋タイプ(ブラック)
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LugNut_16P.html製品No.101SBM12×P1.5 2面幅21mm白うさが来て早1ヶ月半になろうと
2025年6月16日 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん
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KYO-EI / 協永産業 Lug Nuts 101SSB-16P M12×P1.5 21HEX
軽自動車様であればKYO-EIさんのスーパーコンパクトを選ぶところですが、三菱車はハブボルトが他社よりも長い様で、稀にねじ山の有効長が足りなくなる場合があるようなので、三菱車専用のこちらの商品を選びま
2025年6月14日 [パーツレビュー] ﾌﾘｰｽﾛｰさん
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ナットゥー。
アルミ新調した時に買ったロングナットゥー。今市やったんで…
2025年6月12日 [整備手帳] さだちんRPさん
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KYO-EI / 協永産業 Kics MONOLITH T1/06
MONOLITH T1/06 M12×P1.25 →P1.5が正解グロリアスブラック 20pcs (ナット20本セット)まだ取り付けてないけど、似合うといいなぁ😌ピッチ間違って買ってる。。。。死にた
2025年6月10日 [パーツレビュー] Shareさん
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KYO-EI / 協永産業 HUB CENTRIC RING 73/67
社外ホイール用に2セット購入しました。とりあえずKYO-EIを選んどけば間違いないでしょう😌
2025年6月9日 [パーツレビュー] Shareさん
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KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-005 5ｍｍ
Amazonの期間限定ポイントの消化でリヤホイールをもうちょっと外に出そうと思い信頼性重視でKYO-EIの5mmホイールスペーサーを選択リヤホイールのサイズは16x6.0J/45で、5mmのスペーサー
2025年6月6日 [パーツレビュー] 名無し@さん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限
純正ホイールナットのメッキが好きではないので、ブラックのナットにしようと思い導入。チョイスの決め手は、・McGardの純正ロックナットをつけていましたが1個だけ形が違うのも嫌で、盗難防止も兼ねるナット
2025年6月1日 [パーツレビュー] cosstelさん
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HOT STUFF G-SPEED es-01 5.5J×15 +43
純正14インチをスタッドレス用にする為、軽くて安いホイールを色々見ていたら、またG-SPEEDのホイールに出会いました(笑)このホイール、エコカー向けのホイールらしく、このサイズで5.2キロらしいです
2025年5月25日 [パーツレビュー] くらっち＠さん
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ツラ調整(スペーサー10mm)GR86
ホイールは9.5jと9jを使ってますが普段履きは9jのBBS RI-Aをメインに履いてます。サスをサーキット寄りに設定しているので、9jインセット45は電車モード^_^。なので、今回はツラ調整します。
2025年5月15日 [整備手帳] 白い鋼さん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
KYO-EI [ 協永産業 ]W.T.S.ハフ゛ユニットシステム[ M12XP1.25 ] [ 5H/114.3 ] 20mm [ P1.25 ] 内径66mmKYO-EI(協永産業) HUB CEN
2025年5月15日 [パーツレビュー] タイプCさん
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KYO-EI / 協永産業 LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set
安心のKYO-EIナットです。欧州車では珍しくホイールナットですね。規格は普通の60°テーパーです。クロモリ製を選んだつもりがジュラルミンでしたが(笑)まぁ、KYO-EIさんですし、サーキットなど過酷
2025年5月14日 [パーツレビュー] ジオニックオーソ矯正ラボさん
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KYO-EI / 協永産業 LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set
中がクロモリ、外がジュラルミンのM14×P1.5の2ピースのナットです。モノリスと迷いましたが、モノリスはすぐ錆びるとこのとでこっちにしました。ロックナット付き。そとがアルミで錆びにくかなと思います。
2025年5月12日 [パーツレビュー] RI-RRさん
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KYO-EI / 協永産業 ブルロック&ナット 17HEX・5HOLE車(ブラック)
17HEX、スチール、袋ナットの条件では一番おすすめです👍安物にある軸ズレはなく、塗装も比較的剥がれにくい上に値段が安いのが良いですね！
2025年5月10日 [パーツレビュー] Azulunaさん
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ホイールボルト交換
純正ホイールボルトがサビサビで摩耗もしていたのでKYO-EIのラグボルトに交換しました。品番は301-12R-2812RのM12/P1.5です長さは純正が首下25mmKYO-EIが28mmで少し長いで
2025年5月9日 [整備手帳] snow(ｷｮｳｼﾞｭ)さん
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ハブリング・・・その後
先日秘密基地にてエイトスポークにタイヤを組んで履きましたが、ちょっと心残りの事があって・・・ちょっと寝坊したので焦って準備したもんだから、スレッドコンパウンドを持参するのを忘れてしまって、ハブリングを
2025年5月7日 [整備手帳] ヤートさん
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ホイールナット
ホイールナットをKyoeiの極限に交換
2025年5月6日 [整備手帳] よくかんさんさん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限
急遽、M12×P1.25のKYO-EIのヘプタゴン極限ナット（袋タイプ）購入しました💸昨日実家に帰って洗車中に気づきました😇ナット1本無い....貫通タイプのナットちゃんとトルク管理して締めてまし
2025年5月6日 [パーツレビュー] ぐんまのとうふやさん
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KYO-EI / 協永産業 ジュラルミン（ツバ付き）ハブセントリックリング 67/56
社外ホイールを履かせる時の必需品！安心と信頼、そしてMADE IN JAPANのKYO-EIのハブリングです。絶対にKYO-EIのハブリングと決めていましたが、センターキャップレスの為、目立たないシル
2025年5月3日 [パーツレビュー] ヤートさん
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