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#KYO-EI の記事
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KYO-EI / 協永産業 Lug Nuts Super Compact P103-19
タイヤローテーションする際にショートタイプに交換予定16個しかないので、残り4個はセキュリティロックを入手するつもり
8時間前 [パーツレビュー] rohi0845さん -
KYO-EI / 協永産業 Lug Nuts 101SB
エッセのナットを新調しました。以前は少し長いものを使用していたのですが見栄え的にも好みではなかった為、KYO-EIのLug Nuts(黒)に変更。
2025年9月24日 [パーツレビュー] まなてぃー05さん -
KYO-EI / 協永産業 極限ヘプタゴンナット 袋タイプ
アルミ製ナットのカラーバリエーションの多さや価格の安さには魅了されましたが、どうしても耐久性の問題でスチール製かクロモリ製かに絞って探しました。ホイールを傷つけないという点では、KYO-EIのモノリス
2025年9月12日 [パーツレビュー] オートハットさん -
KYO-EI / 協永産業 ホイール ロックナットセット Bull Lock 17HEX M12 P1.5
結局はクロモリに落ち着きましたwナットホールの傷防止、洗いやすさを重視して17HEXを選択。ブラック塗装が弱いとの口コミを見ましたが当方3回ほど増し締めをしましたが塗装の剥がれなどは気にならなかったで
2025年9月11日 [パーツレビュー] しゅしゅ01さん -
KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-005 5mm
Amazonの期間限定ポイントの消化でリヤホイールをもうちょっと外に出そうと思い信頼性重視でKYO-EIの5mmホイールスペーサーを選択リヤホイールのサイズは16x6.0J/45で、5mmのスペーサー
2025年9月8日 [パーツレビュー] 名無し@さん -
KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-005 5mm
N-BOXに何かしようと思い、みんカラを見ていると、ホイールスペーサーを装着した方の何名かが路面からの突き上げが緩和されたとか、車の安定が増したなどの書き込みをされておりました。ホイールスペーサーは自
2025年9月6日 [パーツレビュー] りんりんロードさん -
またまたナット交換。
やっぱり黒化を進めるにあたり、先日付けたメッキナットをブラックナットに交換することにしました。
2025年9月4日 [整備手帳] たけ蔵.comさん -
KYO-EI / 協永産業 Fixed ハブリング 73/67
CX-3からの引継ぎ品。ホイールセンターが出やすくなると思います。マツダの純正ハブは67mm、RAYSのホイールのハブは73mmです。
2025年9月2日 [パーツレビュー] GAIAさん -
iconixエンドキャップ塗装
kyo-eiのホイールナットのエンドキャップが3年で色褪せてクンピに…😭
2025年9月1日 [整備手帳] おじゃぱ麺(*゚Д゚;)さん -
ハブリング装着
ホイール脱着の際、スムーズに出来る様になりました。
2025年9月1日 [整備手帳] らいちゼリーさん -
ENKEI Racing Revolution GTC01RR
中古品ですがほぼほぼキレイな具合でお買い得でしたフロントキャリパーがスポークと接触したのは想定外エアバルブは手持ち品と交換しましたがホイール1本に2個は自分には不要かな…ロックナットは日産マックガード
2025年8月26日 [パーツレビュー] まちょさん -
ハブボルトカット✂️
ホイール変えたら、今まで純正ホイールで使ってた20mmと25mmのスペーサーが不要になりました❗️そのままだとハブボルトが長すぎて、お気に入りの協栄iconixのナットが使えん💦
2025年8月25日 [整備手帳] おじゃぱ麺(*゚Д゚;)さん -
KYO-EI / 協永産業 Bimecc Hub Centric Wheel Spacer 15mm
朝からせっせと!!ワイトレ付けるぜ!って言う訳で、ネット版アップガレージを徘徊していたらGET!品番4015W-56って言うヤツ。。。しかし、15mmのワイトレはホイール側に逃がしが無いために、既存の
2025年8月23日 [パーツレビュー] どやっちさん -
KYO-EI / 協永産業 Kics MAGNET DRAIN BOLT 2
取り付け日 2021年8月5日8でもつけており、つけたことでエンジンが長持ちしたり、オイル交換時に何かついていたら異変があると気づきやすいと思ってます。しかも安い!フィットに乗り換えて1回目のオイル交
2025年8月20日 [パーツレビュー] Mizoreさん -
マグネットドレンボルトに交換
4年前ですが💧乗り換えて1回目のオイル交換時に合わせて、交換してもらいました。
2025年8月20日 [整備手帳] Mizoreさん -
KYO-EI / 協永産業 コンプレッションボルト
貫通ナットで錆びが懸念されたので、コンプレッションボルトを装着。受注生産でかなり待ちましたが、出来立てホヤホヤの商品が届きました😃レーシングコンポジットはガンメタっぽく、コンプレッションボルトはブラ
2025年7月27日 [パーツレビュー] 【himeko】さん -
ホイールナット全交換
昨日FSW走行の際にホイールナット16個を交換しました。KYO-EIの極限ナットヘプタゴンです。3年以上使い込んだので交換後はスルスル回ります、もっと早く交換すべきでした。
2025年7月23日 [整備手帳] 278MAさん -
KYO-EI / 協永産業 Kics MONOLITH T1/06
お星様になりたい
2025年7月20日 [パーツレビュー] 環境問題児さん -
KYO-EI / 協永産業 Long Adapter (ロングアダプター) 内7角 /外19&21HEX φ20 L=90 ヘプタゴンナット用 A-56
極限ナットに付属のアダプターがガバガバ且つ径が太くナットホールに傷が着くというレビューを見たので、専用アダプターも同時購入しました。アダプターが肉薄なのでナットホールを傷つける心配がないのがいいですね
2025年7月13日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん -
KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限
KYO-EIのMONOLITHナットを使用していましたが、冬の塩カルによるダメージで錆が酷くなり、専用アダプターの掛かりが悪く見た目も酷くなってきたので同じKYO-EI製のナットに交換しました。長さは
2025年7月13日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん
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