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#KYO-EI の記事
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KYO-EI / 協永産業 Long Adapter (ロングアダプター) 内7角 /外19&21HEX φ20 L=90 ヘプタゴンナット用 A-56
極限ナットに付属のアダプターがガバガバ且つ径が太くナットホールに傷が着くというレビューを見たので、専用アダプターも同時購入しました。アダプターが肉薄なのでナットホールを傷つける心配がないのがいいですね
2025年7月13日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限
KYO-EIのMONOLITHナットを使用していましたが、冬の塩カルによるダメージで錆が酷くなり、専用アダプターの掛かりが悪く見た目も酷くなってきたので同じKYO-EI製のナットに交換しました。長さは
2025年7月13日 [パーツレビュー] Hiro-vabさん
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KYO-EI ハブリング取り付け
本名ハブセントリックリングって言うんですね。ハブリングさんツバ付 73mm/60mm をAmazonで購入ホイールをSA35Rに入れ替えてから微妙に増えたフロアの微振動？低速時路面の凹凸の収まりが悪く
2025年7月10日 [整備手帳] ぽーしさん
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KYO-EI / 協永産業 HUB CENTRIC RING 73/67
社外ホイール用に2セット購入しました。とりあえずKYO-EIを選んどけば間違いないでしょう😌
2025年7月7日 [パーツレビュー] Shareさん
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KYO-EI / 協永産業 Kics MONOLITH T1/06
MONOLITH T1/06 M12×P1.25 →P1.5が正解グロリアスブラック 20pcs (ナット20本セット)まだ取り付けてないけど、似合うといいなぁ😌ピッチ間違って買ってる。。。。死にた
2025年7月7日 [パーツレビュー] Shareさん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限
M12×1.5 42ミリエンケイホイールのナットホールが結構奥に入り組んでいるので、通常の30ミリでは取り外しがやり辛くなるため、42ミリのものを取り付けました。45ミリがちょうど良い長さかなと思い
2025年7月7日 [パーツレビュー] 蒸す屋さん
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KYO-EI / 協永産業 ブルロック&ナット 21HEX・4HOLE車(ブラック)
KYO-EI(協永産業)Bull Lock&Nut [袋タイプ 21HEX]M12 x P1.5 4H[ 品番 ] 0601B高級なナットは不要。私はこれで充分です。一応、盗難防止だそうです。
2025年6月25日 [パーツレビュー] 労働とんちゃんさん
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KYO-EI / 協永産業 ラグナット 袋タイプ(メッキ)
KYO-EI ラグナットスバル、スズキ用 M12×1.25 19HEXコスパで選定しました。※車検時に交換しました。
2025年6月21日 [パーツレビュー] あつやまさん
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KYO-EI / 協永産業 インサイドバルブΦ14
タイヤ交換ついでにエアバルブも交換。前回と同じ黒にしました(*^^*)14Φ 、長さ39mm
2025年6月18日 [パーツレビュー] リベレガさん
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KYO-EI / 協永産業 ラグナット 袋タイプ(ブラック)
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/LugNut_16P.html製品No.101SBM12×P1.5 2面幅21mm白うさが来て早1ヶ月半になろうと
2025年6月16日 [パーツレビュー] デミ王２世参上！さん
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KYO-EI / 協永産業 Lug Nuts 101SSB-16P M12×P1.5 21HEX
軽自動車様であればKYO-EIさんのスーパーコンパクトを選ぶところですが、三菱車はハブボルトが他社よりも長い様で、稀にねじ山の有効長が足りなくなる場合があるようなので、三菱車専用のこちらの商品を選びま
2025年6月14日 [パーツレビュー] ﾌﾘｰｽﾛｰさん
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ナットゥー。
アルミ新調した時に買ったロングナットゥー。今市やったんで…
2025年6月12日 [整備手帳] さだちんRPさん
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KYO-EI / 協永産業 ホイールスペーサー P-005 5ｍｍ
Amazonの期間限定ポイントの消化でリヤホイールをもうちょっと外に出そうと思い信頼性重視でKYO-EIの5mmホイールスペーサーを選択リヤホイールのサイズは16x6.0J/45で、5mmのスペーサー
2025年6月6日 [パーツレビュー] 名無し@さん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear ヘプタゴンナット 極限
純正ホイールナットのメッキが好きではないので、ブラックのナットにしようと思い導入。チョイスの決め手は、・McGardの純正ロックナットをつけていましたが1個だけ形が違うのも嫌で、盗難防止も兼ねるナット
2025年6月1日 [パーツレビュー] cosstelさん
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HOT STUFF G-SPEED es-01 5.5J×15 +43
純正14インチをスタッドレス用にする為、軽くて安いホイールを色々見ていたら、またG-SPEEDのホイールに出会いました(笑)このホイール、エコカー向けのホイールらしく、このサイズで5.2キロらしいです
2025年5月25日 [パーツレビュー] くらっち＠さん
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ツラ調整(スペーサー10mm)GR86
ホイールは9.5jと9jを使ってますが普段履きは9jのBBS RI-Aをメインに履いてます。サスをサーキット寄りに設定しているので、9jインセット45は電車モード^_^。なので、今回はツラ調整します。
2025年5月15日 [整備手帳] 白い鋼さん
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KYO-EI / 協永産業 KicS Racing gear W.T.S. ハブユニットシステム
KYO-EI [ 協永産業 ]W.T.S.ハフ゛ユニットシステム[ M12XP1.25 ] [ 5H/114.3 ] 20mm [ P1.25 ] 内径66mmKYO-EI(協永産業) HUB CEN
2025年5月15日 [パーツレビュー] タイプCさん
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KYO-EI / 協永産業 LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set
安心のKYO-EIナットです。欧州車では珍しくホイールナットですね。規格は普通の60°テーパーです。クロモリ製を選んだつもりがジュラルミンでしたが(笑)まぁ、KYO-EIさんですし、サーキットなど過酷
2025年5月14日 [パーツレビュー] ジオニックオーソ矯正ラボさん
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KYO-EI / 協永産業 LEGGDURA RACING Shell Type Lock & Nut Set
中がクロモリ、外がジュラルミンのM14×P1.5の2ピースのナットです。モノリスと迷いましたが、モノリスはすぐ錆びるとこのとでこっちにしました。ロックナット付き。そとがアルミで錆びにくかなと思います。
2025年5月12日 [パーツレビュー] RI-RRさん
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KYO-EI / 協永産業 ブルロック&ナット 17HEX・5HOLE車(ブラック)
17HEX、スチール、袋ナットの条件では一番おすすめです👍安物にある軸ズレはなく、塗装も比較的剥がれにくい上に値段が安いのが良いですね！
2025年5月10日 [パーツレビュー] Azulunaさん
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今日のイイね！
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![[スバル BRZ]汚れが少なめのときのスノーフォーム施工からセラミックコーティング工程への移行(5.5)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/300/405/8300405/p1s.jpg?ct=45794829fb14)
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