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#S401 の記事
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ホーン交換 ＋ フロントフードロックASSY
ホーンを連打するような挑発的な運転は一切していませんが、前々車のBD5時代から（ほぼ30年前💦）使い続けてきたミツバアルファホーンが最近たまに鳴らなくなる症状が出てきたので、交換することにしました。
2025年6月30日 [整備手帳] Lionさん
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レガシィS401にもう一度…
好きな愛車との突然の別れ。形あるものは、いつか壊れてなくなる。本当にレガシィを愛してた。もう一度レガシィに出会えるなら…もしどなたかレガシィ降りる方いらっしゃいましたらお声かけていただけたら嬉しいです
2025年3月12日 [ブログ] ??スバリスト??さん -
フロントアンダカバー補修
フロントアンダカバーの断熱材が経年劣化でボロボロになってしまいました。純正の補修部品（56410AE093）は、すでにディスコンのため新品交換はできません。仕方ないので、DIYで補修することにしました
2025年3月2日 [整備手帳] Lionさん
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シフトノブ更新
20年近く使用した二代目シフトノブの塗装部分が手汗などで剥げてくたびれた感じがしてきたので、新品に交換しました。
2025年2月25日 [整備手帳] Lionさん
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USB Type-C チャージャソケット設置
S401（BE・BH系）のセンターコンソールには、ドリンクホルダとコインケースが備わっています。コイントレイの設計者は、果たして日本の硬貨の直径と厚みを測ったのかどうかわかりませんが、ハッキリ言ってま
2025年2月11日 [整備手帳] Lionさん
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スピーカエッジ交換（続）
ドア４枚分のスピーカエッジ交換まで完了していたので、残りのサブウーファのエッジ交換に取り掛かろうとリアシート、リアピラー、リアシェルフトリムを外しました。
2025年2月9日 [整備手帳] Lionさん
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ヘッドランプレベライザSW交換
前回のユーザ車検の予備検で光軸調整した際に左フロントの光軸が安定していないことを指摘されていました。
2025年2月5日 [整備手帳] Lionさん
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スピーカエッジ交換
純正McIntoshオーディオのビビり音と音割れが酷くて、聴くに堪えない状態だったため、22年の年月を経をて補修作業（DIY）をすることにしました音質劣化の原因は、スピーカのエッジ（耳）の部分のウレタ
2025年2月2日 [整備手帳] Lionさん
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メンテナンス：オイル＋エレメント交換
東京は風もなく穏やかな快晴だったのでEGオイル（スバル レ・プレイアードZERO 0W30）とフィルタエレメント（15208AA100＋11126AA000）の交換（DIY）をしました。アンダカバを外
2024年12月31日 [ブログ] Lionさん -
ヘッドランプHIDバラスト交換・リフレッシュ作業
夕暮れ時に勤務先から家路に向かって走行中、ヘッドランプ左目（すれ違い灯）が切れていることに気づきました。当初、HIDバルブが逝ってしまったものと思い、左右のバルブを入れ替えて確認したところ、バルブには
2024年12月22日 [整備手帳] Lionさん
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スバル レガシィ S401、納車から3年5ヶ月経ちました！
スバル レガシィ S401、我が家に迎えてから2024年8月で3年5ヶ月経ちました。納車されてからの走行距離は1.5万kmほどですが、元気よく走っています。子供の成長につれ、4代目レガシィ（ツーリング
2024年8月20日 [ブログ] amioさん
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スバル純正 豪州仕様スピードメーター
豪州スバルのレガシィ(輸出名リバティ)に標準装備されている240km/h+8000rpmスケールのメーター。STIのものとは少し違った雰囲気でお気に入りです。
2024年7月23日 [パーツレビュー] infini3_13btさん
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S401 レガシィ ヒューズ交換
車内のヒューズボックスです。今まで変えたものもあるのかどうかわからないですが、交換していきます。
2024年5月18日 [整備手帳] fwnhさん
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22年目
10回目の継続検査を無事終えて、現役続行中！購入当初はまさかこんなに長く乗り続けられるとは夢にも思っていませんでした。仕事ではいろいろ都合があってレンタカーに乗りまくっており、最近の車の燃費の良さや快
2024年1月13日 [ブログ] Lionさん
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スバル(純正) D型テールランプ
S401純正SUBARU文字ガーニッシュS401とブリッツェン2003だけに採用されていたパーツ。目立たないですがレア感は出せたかなと思う。
2024年1月9日 [パーツレビュー] infini3_13btさん
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スバル レガシィ S401で身延山久遠寺、奈良田温泉へ
2023年秋、ようやく気温も下がってドライブ日和になってきたので、スバル レガシィ S401でドライブに行ってきました。今回は、新清水ICで降りて富士川の右岸（東側）を通る山梨県道10号を走り、身延山
2023年10月24日 [ブログ] amioさん
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2リッター4気筒ターボをファインチューンして6速M/Tと組み合わせたコンプリートモデル“S401”のショックアブソーバーを“エナペタル ビルシュタイン”に交換!!リフレッシュ完了です。
大人の高性能サルーンというキャラクターにとてもあこがれる、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、レガシィB4 BE系の足回りリフレッシュをコクピットモリオカのレポー
2023年9月19日 [ブログ] cockpitさん
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レガシィで桜を見に行きました！
桜を見たくて、群馬まで行きました。一本立ちの桜はホントにきれいでした。利根沼田望郷ライン沿いの、発知(ほっちと読むらしいです)のヒガンザクラと、上発知のシダレザクラ。車もパチリ。とんぼ返りでしたが、晴
2023年4月18日 [ブログ] amioさん
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STI スタビライザー
S401純正採用のSTI品スタビライザー直径21mmヤフオクで出ていたので購入今までずっと気になっていたリアのもっさり感というか付いてこない感じが多少軽減されたかな
2023年4月18日 [パーツレビュー] yui_legacyさん
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レガシィS401、2周年！
レガシィS401を迎えてから2年経ちました。この車を買うことになったきっかけや、憧れて20年ぶりに乗っての感想など、振り返ってみたいと思います。■購入に至るまで2002年冬、マイファーストカーの購入に
2023年3月28日 [ブログ] amioさん
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