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#B18C の記事
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ホンダ(純正) イグナイタ E12-303
B型VTECエンジン搭載車種の後期に採用されていたイグナイタです。純正型番 ：30130-P73-A0130130-P06-006メーカ型番：日立 E12-3032025年の現在では、廃番となりました
昨日 [パーツレビュー] ガレージWISHさん
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ホンダ(純正) イグナイタ MC-8541
B型VTECエンジン搭載車種の中期、及びB20Bエンジン搭載車種に採用されていたイグナイタです。純正型番 ：30130-P75-00630130-P72-006メーカ型番：ellesys MC-854
昨日 [パーツレビュー] ガレージWISHさん
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《２０２３年記事》「フィアット・Ｘ１/９(1981) with “Ｂ１８Ｃ”」＜ナイスカスタムカー！＞／他人の褌で相撲（海外クルマ）情報
＜carscoops.com／This 215-HP VTEC-Swapped X1/9 Is The Sports Car Fiat Should Have Built＞
2025年8月29日 [ブログ] hata-tzmさん
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B18C vs B16A その①
先日の三河走行時，先輩のご厚意によりEF8に同乗させて頂く機会を得ました．このチャンスを逃す手はないと，私のEF8からカメラとGPSロガーを奪い取り，比較データを取らせて頂きました．先輩のEF8と私の
2025年4月28日 [ブログ] OX3832さん
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モーターランド三河・フルコース攻略
車体側の話に続けて，次はドライバー側のお話．前回，先輩のEF8に同乗させて頂き，B16AとB18Cの違いをたっぷりと体感出来ました．合わせてGPSロガーでデータも取らせて頂き，コースの攻方法の違い（ど
2025年4月28日 [ブログ] OX3832さん
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1m当たり2/1000秒
先日，TC1000で追いかけっこした車載を見返して，ストレートはパワー差で手を抜いてもらっているにしても，コーナーでは何とかイーブンに持ち込めている・・・か・・・な？と思っていましたが，コチラの動画を
2025年4月28日 [ブログ] OX3832さん
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MAXIM WORKS 4-2-1 エキゾーストマニホールド
悲願10年のタコ足！ スロットルを開閉するとカラダが芯から震え、五感をくすぐられる。まるで子供の頃観たカーグラフィックTVのオープニング‘’The Theme of Winner ‘’のような高揚感。
2025年3月4日 [パーツレビュー] オカモッチャンさん
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外気温ブースト！
気温も下がり，上着を着ないと肌寒い季節になってきました．そろそろ低外気温の恩恵を受けて，エンジンにブーストが掛かり始める頃合になった今月，先輩から「三河でテストを行うから，7月の走行時とデータを比較せ
2025年2月4日 [ブログ] OX3832さん
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TC1000 39秒台突入☆彡
目標だったTC2000の3秒台を達成し「はて今期はあと何しようか」と思っていた矢先、まさかのコロナ感染。。今更ぁ・・。しかし、ばっちりしんどくて寝込みました。この冬はインフルとコロナの欲張りセットだっ
2024年2月29日 [ブログ] Hiro5150さん
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やっと涼しくなりましたね
やっと涼しくなりましたねエアコンレスの車は辛かったですよね。じっと辛抱辛抱。涼しくなったので、仕事終わってちょびっとだけドライブ。
2023年10月7日 [ブログ] むっくん1号さん -
ダイレクトイグニッション化
LINK G4Xの機能を活用してディストリビューター点火からダイレクトイグニッションに変更します。
2023年9月17日 [整備手帳] たまちゃ＠函館さん
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GarageT-BOX ダイレクトイグニッションハーネス
LINKG4X導入による最大のメリットの一つ。点火力強化とデスビトラブルの回避ができます。ハーネスキットを必要な箇所に配線するだけ。接続やECUの基本的なセッティングマニュアルあり。コイルはK20A用
2023年9月7日 [パーツレビュー] たまちゃ＠函館さん
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DC2 ダイレクトイグニッションキットの検査
DC2インテグラ用ハイパフォーマンスコイルダイレクトイグニッションキットを車両に装着すると、エラーが出たりアイドリングでエンジンストールするなどの症状が出るとのことです。お客様からの症状をお聞きしてい
2023年8月10日 [ブログ] t.m.wさん
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その3
b16bを積んだインテグラRの乗り味ってどんなだろうと想像すること10日。TELがあり『なおったど〜。』ん？？『エンジン載せ替えるなら、落札したb18cも載せてみようって事でちょっと載せたら何故か圧縮
2022年12月2日 [ブログ] ゆーすけ@96specさん -
その2
憔悴しきった中なんとか夜勤をこなしたけど、頭の中はEGのことばかり(~_~;)色々検討したけど、結局黒木レーシングにお願いしようか・・・と。海外レース中でいないけど・・・。年末にしか帰らないから来年に
2022年11月28日 [ブログ] ゆーすけ@96specさん -
エンジンブローからの復活
中古EGを某オークションで探して、低走行のEGを落札。10月中旬に船便で到着お世話になってる板金屋さんがすぐに預けてるSHOPに持っていき載せ替えの準備(^^)とりあえず載せ替える前に手廻しでクランク
2022年11月24日 [ブログ] ゆーすけ@96specさん -
EG6エンジン
壊した為エンジンを探しています。B18C譲って頂ける方はいないでしょうか？よろしくお願いします。
2022年10月27日 [ブログ] Hidechiさん -
ジャンクデスビ純正戻し
7月にジャンクデスビに交換したところ、1500～2000回転で加速が鈍るのと燃費が若干悪くなったので純正に戻してみます。
2022年9月23日 [整備手帳] あきら508さん
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ブリーザーチャンバー交換
通称 弁当箱。B型エンジン故障あるある。オイルブリーザーチャンバーの溶接部分の剥離で穴あきました。失格リタイヤ通告くらうほどの白煙モクモク。
2022年1月23日 [整備手帳] Regio斉トさん
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CR-X in セントラルサーキット
comeさん主催 1Dayレースに参加してきました。ベストタイム更新ならずの、1分29秒9。。。ちゃんと前段取りして、万全を期して走行に挑まないといけないですね。
2022年1月6日 [フォトアルバム] 白い彗星CR-X☆やすさん
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