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#Dynamics の記事
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							DIODE DYNAMICS フォグライト■DIODE DYNAMICS ELITE SERIES FOG LIGHT今回はフォグライトの換装です。私自身は元々雪国出身ということもあってフォグライトにだけは異常に拘りがあります。そして黄色以外 2025年3月3日 [パーツレビュー] shinya520さん 
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							人もアップデートし続けないとロボットに仕事を取られる時代が来ているのかも?今のロボット工学はここまで来てるんですね。すごすぎる。AI技術も進化し続けて、工場の自動化はもちろん無人コンビニなんてのも出てきました。ウクライナの戦闘には多くのドローンが投入され、戦争すらも最適化さ 2023年1月22日 [ブログ] あずる二等兵さん
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							USタコマと足回りは全く同じ?足回りやブレーキホースなどタコマ系の情報量がUSでは多いのでいつも参考にしているのですが、たまたま日本のショップの記事で、ICON Vehicle dynamics のアッパーアームをインストールして 2021年12月31日 [ブログ] kneadさん 
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							ここはやっぱり塗り分けでしよーTRD Aero Dynamics Style.シリーズのリヤバンパースポイラーのディフューザー、、、『TRD リヤバンパースポイラー Aero Dynamics Style』のパーツレビューのリンク 2021年5月13日 [整備手帳] burtonさん 
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							DUKE DYNAMICS E92 LCI カーボンボンネットDUKE DYNAMICS製カーボンボンネット 2019年3月28日 [パーツレビュー] maigo_2さん 
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							2015東京オートサロン BMW DUKE DYNAMICS編F30 2015年1月10日 [フォトギャラリー] 稲蔵さん 
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							Racing Dynamics RD3【総評】ユーロ好きのためRD3(シルバー)を選択しました。GE8にはスポーツ系のホイールが多いのでここは人とは違うホイールということで決定しました。【満足している点】国産メーカーには無いスポーツエレガ 2014年12月30日 [パーツレビュー] よーくん@冬眠中さん 
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							【ECU】ブースト制御(Boost ErrorとTurbo Dynamics覚書)ブースト制御しはじめて、なかなか苦戦してます。低回転+低負荷からのブースト向上には、その域のバルブのオーバーラップを更に多くとることでバルタイにより圧縮比を下げたような状態とするのもひとつのノウハウら 2014年12月17日 [ブログ] mistbahnさん
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							【ECU】Turbo Dynamicsに配慮してのブースト周りセッティング以前、「ブースト制御(Boost ErrorとTurbo Dynamics覚書)」というブログを書いたが、本当にただの「覚え書き」となってしまっていて、あまり役立てていなかった。以下、整備手帳「Tur 2014年11月4日 [ブログ] mistbahnさん
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							【ECU】失敗:ブースト周りセッティング先日のTurbo Dynamicsに配慮してのブースト周りセッティング以降、あれこれ試してみたが、Initial Wastegate Dutyを十分に上げても、Turbo Dynamics Integ 2014年11月3日 [ブログ] mistbahnさん 
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							【ECU】吸気バルタイ比較実走ログEnginuityの最新定義ファイル(Enginuity METRIC units ECU definitions 0.8.0b、METRIC units LOGGER definitions 0.3 2014年8月17日 [ブログ] mistbahnさん 
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							【ECU】ECOモードとTurbo Dynamics(私にとっては)ショッキングな事実判明。ブログ:【ECU】吸気バルタイ比較実走ログ整備手帳:吸気バルタイ比較実走ログで、A・Bに吸気バルブタイミングのみ異なる2マップを用意して比較テストをしたところ、 2014年8月17日 [ブログ] mistbahnさん
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							【ECU】続、ECOモードとTurbo Dynamics 3ここんところ、派手にブースト関連(Target Boost B、Initial Wastegate Duty B、Max Wastegate Dutyなど)をイジってトライ・アンド・エラーを繰り返して 2014年6月19日 [ブログ] mistbahnさん
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							【ECU】続、ECOモードとTurbo Dynamics 4本日のECOモードのログ本日はいたって真っ当だった。Turbo Dynamicsは動作しておらず、Primary Wastegate Duty Cycleは0を維持。結果、ブーストも0.67程度がMA 2014年6月19日 [ブログ] mistbahnさん
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							オバフェン仕事の宿題を前に・・・現実逃避中のtetsunosukeです。世の中には、こんな Z4 のワイドボディーキットがあるんですね。こんなワイドボディーにGTウイングつけたらサーキットに映えるだろうな~。は 2014年2月26日 [ブログ] tetsunosukeさん 
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							NISSAN CLUB関東オフに参加してきました!どうも(^_^)/ ケンぴーです♪この前の土曜日に『NISSAN CLUB関東オフ』に参加してきました\(^o^)/くるまや工房さんでフルイメダイにさせてもらい半年・・・待ちに待ったオフ会初お披露目で 2013年4月8日 [ブログ] ケンぴーさん
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							丸2年。どうも(^_^)/ ケンぴーです♪生きてます(爆)今日で繁忙期が終わり、辛うじて生きてるんで生存確認ブログでもwwさて、タイトルの事なんですが・・・我がティーダ、今日でちょうど2ちゃいwwwになりまし 2013年3月31日 [ブログ] ケンぴーさん
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							RACING DYNAMICS RD3 16インチサイズは16-6,5j オフセット+42 PCD100ミシュランのスタッドレスタイヤと組み合わせました。1980年イタリア・ミラノに設立されたRacing Dynamics社はBMWのチューナーとして 2012年10月24日 [パーツレビュー] kane32さん 
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							M&M HONDA Aero Dynamics Front Bumper Type MRHPを見て一目ぼれ・・・(*´Д`*)兼ねてよりフロント周りに物足りなさがありフロントバンパーの交換を日々妄想してました。メーカーのHPでは墨ボンで紹介されているのでいささか物足りなさがありますがΣ( 2012年10月2日 [パーツレビュー] ずかーRさん 
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							RACING DYNAMICS フットレスト装着わがZ3(右ハンドル)のフットレストはあるのかないのかというシロモノで、ここに足をチョコンと乗せて走るのにも最近慣れました。しかし、足の裏の扁平率推定25ないし20の私としては幅がせまくちょっと・・・ 2012年5月7日 [整備手帳] Super chabuさん 
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