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#FSタイプ の記事
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DIXCEL ディスクローター FS type
それまでの物が交換時期だった事と前後新品パッド交換しても効きの甘いブレーキが不満で、過去に他車種で使ったことのあるディクセルのスリットローターを選びました。熱処理がしてあって新品時はうっすら褐色っぽい
2025年3月27日 [パーツレビュー] にゃ～んさん
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DIXCEL 2ピースローター アウターローター(FSタイプ)
brembo製フロント6Podブレーキ用になります納車から13年、ブレーキパッドだけでなくブレーキローターもかなり摩耗が進んでいたので前後とも交換…本当は純正部品で交換したいのですが、標準装着のブレン
2025年3月5日 [パーツレビュー] obaka-pleo@S206さん
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DIXCEL FCRディスクローター FS type
brembo製4Podリアブレーキ用のディスクローターになりますフロント(2ピースアウターローター)と一緒に交換を実施(交換の経緯はフロントのパーツレビューをご参照下さい)一緒に交換したパッドの性能ラ
2025年3月5日 [パーツレビュー] obaka-pleo@S206さん
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DIXCEL FS type
見事にローターが無くなっているのにきづき、今回は熱処理タイプのスリット入りなFSへ。前後FSとなりました。
2024年10月4日 [パーツレビュー] nob＠さん
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ブレーキパッドがそろそろ替え時でしたが、パフォーマンスアップも狙って“ディクセル FSタイプ ディスクローター”と“アクレ フォーミュラ700C パッド”に交換です!!
消耗品の交換でちょっといいものをチョイスするのはアリだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、S660の作業をコクピット荒井のレポートでご紹介します。ローター
2021年12月31日 [ブログ] cockpitさん
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DIXCEL FCRディスクローター FS type
パッドとセットで導入。推奨の逆回転方向で取り付け。メーター読み走行距離103,187km
2019年9月17日 [パーツレビュー] りゅー@bB4さん
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DIXCEL FS type
【総評】ブレンボ装着のため、ローターもビッグサイズへ。熱処理＆6本スリット。迫力あるフォルムです。φ326、PCD100＆114.3商品番号：3617003（GDBブレンボ、フロント用）【満足している
2017年10月19日 [パーツレビュー] Patio.さん
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DIXCEL FS type
元々付けてた「HDタイプ」のローターが歪んでしまったであろうという事で同じメーカーの今度はスリット入りに交換してみた。まだ当たりも付いてないので何とも言えません。スリットは確かに格好いい！
2017年5月15日 [パーツレビュー] モンキー・B・ルヒーさん
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FSタイプ
ローターを交換。DixcelのFSタイプ。右は今までのHDタイプ。
2017年5月15日 [整備手帳] モンキー・B・ルヒーさん
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ローター交換(×)
交換前。※フロント
2016年11月14日 [整備手帳] K20Aさん
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DIXCEL FS type
【総評】数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明！ストリート～スポーツ走行～レースに適応！！※1ピース※スリットタイプ※逆回転【満足している点】スリット無しと比べると、制動力はアップするから安心(^-^
2016年11月14日 [パーツレビュー] K20Aさん
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ローター交換(×) 続き。2
取り外し後。リア
2016年11月14日 [整備手帳] K20Aさん
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ローター交換(×) 続き。
交換前。※リア
2016年11月14日 [整備手帳] K20Aさん
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