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オイルコントロールバルブとフィルターの間のパーツ
オイルコントロールバルブとそのフィルターの間のボールのあるこのパーツの名前はなんですかぁ!😭自分のはヒビが入っちゃってて交換できるならしたいなと思ったんですが、調べても出てこなくて
2026年1月19日 [ブログ] ジーノ好きマンさん
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オイル交換 87457キロ
オイル交換サボってた
2026年1月18日 [整備手帳] あかハチさん
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オイルレベルゲージってガバガバだよなって話
帰省直前にオイル交換でほぼ9割に合わせて、そこから350kmしか走ってないのに…帰省から戻ってきたらオイルが2割以上も減ってしまったさて、何故でしょうなんと答えは…実家から持ってきた、後部座席に載せた
2026年1月9日 [ブログ] コブラトップさん -
やっとプラグ交換
車検時にプラグ交換をしようとしたのですが、私の発注ミスで半年もそのままで走ってしまいました。たまに起きる高いギアで加速する時にブツブツと加速が途切れる時があったので、絶対プラグだと思っていました。 改
2026年1月7日 [整備手帳] ふぇいと。さん
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急遽イグニッションコイル交換
ムーヴのプラグを交換する夢を見まして…今週末には帰省するので、大丈夫だろうとは思いつつ納車初のプラグ&イグニッションコイルの確認をしました手順14までがバラし手順で15以降はプラグの確認とかです普段か
2025年12月22日 [整備手帳] コブラトップさん
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パッソ 後バネ&ショック流用
L285Sミラカスタムターボに比べて足が柔らかいのが気になるのでずっと仕様変更を考えてました。前々から気になっていたKGC15パッソ四駆の後ろのバネとショックをとりあえず流用してみることにしました。ま
2025年12月19日 [整備手帳] Vanmasaさん
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強化イグニッションコイル交換
先日テリオスキッドのプラグを熱価6から7へ交換した時に「この際コイルも交換しよう」と思い先ほど届きました、HSPハイパワー強化イグニッションコイル を早速交換しました
2025年7月3日 [整備手帳] めんたいたまごさん
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エンジン載せ換え
タービンブロー&オーバーヒートより2ヶ月程たった今、リビルトエンジンに載せ換え+どうせエンジン下ろすなら周辺パーツをリフレッシュさせようと色々交換、さらにどうせ変えるならカスタムしようとアレやコレやと
2025年4月11日 [整備手帳] gonshiramnoさん
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ATからMT化11(警告灯対策3)
解決したかに見えたエンジン警告灯対策でしたが、高速道路を走っていたら警告灯が点いてしまいました(涙)。帰宅してコードリーダーで読んだらP0850のPNスイッチ信号系統でした。このコードが出たのは初めて
2025年2月15日 [整備手帳] Vanmasaさん -
不明 ベルトリムーバー(エキスバンドリブベルト用)
ウォーターポンプやエアコンプーリーに調整機能が無い伸縮ベルトテンション式の交換に使います。たまにしか使わないので壊れたら替えです。外し用と組み込み用あり、個人的にはプーリーにグリップする時に滑らない樹
2025年2月13日 [パーツレビュー] にゃん太郎007さん
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不明 スロットルボディスペーサー
Amazonでスロットルボディスペーサーを購入アルミ製だが削り出しでは無く鋳物のちゃっちいヤツ取付けの際にセットバックした分のインタークーラーホースのカットが必要。スロットルボディ本体の固定ブラケット
2025年1月29日 [パーツレビュー] gonshiramnoさん
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ATからMT化10(警告灯対策2)
MT化後エンジン警告灯点灯問題が解決していないので最終手段としてキタコから販売されているバイク用車速信号変換ユニットを導入して車速信号の周波数を高くしてみます。入手したのはカワサキ ニンジャ250(E
2025年1月26日 [整備手帳] Vanmasaさん
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EXEDY クラッチ3点セット
エグゼディの純正互換品のクラッチカバー、クラッチディスク、リリースベアリングの3点セットです。コスパ最高、操作感は純正とほとんど変わりません。
2025年1月18日 [パーツレビュー] Vanmasaさん
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ATからMT化9(警告灯対策1)
先週で動けるようになったものの、エンジン警告灯が点くので対策を考えました。コードは車速信号のエラーなのですが、ATの回転出力センサーを車速信号としてECUに入力しているのでATが無くなってECUが車速
2025年1月18日 [整備手帳] Vanmasaさん
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ATからMT化8(完成したものの)
さて、今日も作業です。今日こそ試運転まで行きたい所です。まずはスタビリンクの交換です。古い物が錆び錆びでなかなかネジが緩まなくて右側はネジが切れて苦労しましたが、とりあえず外れました。安かった純正互換
2025年1月12日 [整備手帳] Vanmasaさん
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ATからMT化7(配線とエンジンマウント交換)
連休中に終わらなかったMT化作業の続きです。先ずはバックランプの配線です。写真の通りバックアップスイッチ側のカプラー形状が特殊で車体側の配線も付いて来なかったので合うカプラーを入手して配線を自作します
2025年1月11日 [整備手帳] Vanmasaさん
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ATからMT化6(エンジンかかりました)
いよいよ連休最終日…。何とか今日中にエンジンがかかるまで持って行きたい所です…。まずは昨日作業したクラッチペダルの上側固定点の車体側が見えないかと思ってワイパーとカウルトップを外してみました。ワイパー
2025年1月5日 [整備手帳] Vanmasaさん
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ATからMT化5ー2(ようやく)
クラッチワイヤーが通ったのでミッション側とペダル側の固定をしてペダルの遊び調整をします。クラッチペダルはまだ上側の固定が出来ていませんが、この状態でクラッチペダルを踏んだらどれくらい固定点が動くのか確
2025年1月4日 [整備手帳] Vanmasaさん
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ATからMT化5ー1(ようやく)
さて今日も引き続きMT化作業です。苦戦中のクラッチペダル取り付けですが、とりあえず昨日下側3箇所の取り付け穴が決まったのでペダルを固定してみます。パッと見、違和感は無いと思います。
2025年1月4日 [整備手帳] Vanmasaさん
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ATからMT化4(再び苦戦中)
今日も引き続きMT化作業です。今日はブレーキペダルの交換とクラッチペダルの取り付けなのでまずはダッシュボードを外します。ラジオのアンテナの配線がダッシュボード裏にたくさんクリップで止まってるので外すの
2025年1月3日 [整備手帳] Vanmasaさん
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