RX-7ﾀｲﾌﾟR（FDⅠ型）からの乗り換えです。 FDは９２年に新車購入し、１８年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしまし - RX-8

マイカー

RX-7ﾀｲﾌﾟR（FDⅠ型）からの乗り換えです…

紺八親爺
マツダ / RX-8
タイプ RS(MT_1.3) (2009年)
- レビュー日：2011年3月6日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：4
走行性能：4

満足している点: ・４人乗れる。後席は確かに大人も座れる。（FDは３人が限界）
・燃費が良い。：回さなければ8km/L走る（FDは4～6km/L）
・収納スペースがある。（FDは何も無い）
・リヤ席にドリンクホルダーがある。
・安価（FD乗り出し価格の25％OFF）。FDは当時３８５万（税別）値引きなし。
・乗り心地良い。
・装備豊富（オートライト、オートワイパ、キーレス）。１８年差で大幅装備が増えてます。
・ライト明るい（旧車は暗い）
・オートエアコン（FDはマニュアルエアコン）
・エンストしない（FDは日常的にエンスト（回避策あり））
・ストリートレベルならブレーキは良く効きます。
・オーディオレスは良い設定です。DIY出来ます。
不満な点: ・ステアリングは軽過ぎて路面からの入力が少なく感じる。
・やっぱり低回転時のトルクが少々不足。（加速が欲しい時に足りない）
・明るい派手な色が選べない。
・狭い駐車場での後席の乗降が難しい。
・リバースギヤへの入りが悪い。
・維持費はFDと同じぐらい。
・純正タイヤサイズ（225-40-19）は選択肢が少なそう。
総評: RX-7ﾀｲﾌﾟR（FDⅠ型）からの乗り換えです。
FDは９２年に新車購入し、１８年乗りましたが、家族構成の変化と老朽化により買い換えることにしました。
2010年12月に納車で現在2500kmです。
個人の主観ですが、重過ぎず、軽過ぎず、大き過ぎず、小さ過ぎず、今の自分に丁度良い感じです。
ボディ剛性も経年劣化したFDより良いです。
高回転が維持出来れば速く走れます。
FD同様、大切に乗りたいと思います。