左ハンドル&マニュアルであれど - 106

マイカー

左ハンドル&マニュアルであれど

ミルトン
プジョー / 106
s16 (1998年)
- レビュー日：2023年9月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：2
積載性：5
燃費：3
価格：3

満足している点: 80年代のカクばったデザインと90年代の丸みを帯びたハッチバックデザインを上手くミックスしていて小さいながらも走りそうな見た目がGOODです。

・意外と豊富なアフターパーツ
イギリス等ではラリー車としての需要が未だに高いのかマフラー、補強部品、足回り部品など豊富にあります。ただマフラー1つにしても輸入がメインになるので送料が本体代と同じくらい掛かったりと費用は嵩むと思います。ショップと上手くお付き合いできればその辺りも解決出来たりするかもしれません。

・頼れるフォグランプ
予想以上に明るいです。山道では必須です。
不満な点: 構造的に弱点がある様に思います。
・リアスイングアームのベアリング劣化
リアタイヤのキャンバー角が異常についている場合はベアリングが劣化している場合が多いそうです。ベアリング劣化だけなら交換で安価に済むものの併せてシャフトまで削れていると費用も手間も掛かりそう簡単には治せないので早めに御確認下さい。

・タイヤハウス部の錆発生
特にリアタイヤ周りは錆発生確率が高そうです。
錆発生が軽微なら錆転換塗料とノックスドール等を吹き付けた方が良いかもしれません。
ウチの車両は右が鉄板ボロボロで穴が開いていたので切り出してボンデ鋼板を溶接、更に上からFRPシートを貼りノックスドールを吹きました。
是非車両購入前には御確認下さい。

・意外と死角が多い斜め後ろ
サイドミラーが小さい為か車格の割に死角が多いです。車線変更の際は斜め後ろを目視でしっかり確認！ヨシ！

・走れば聞こえる気になる音
ちょっと段差のある様な道路を30キロで走っていても下からミシミシやらドンドコドンドコ聞こえます。
「この前変えたフロントダンパー周り大丈夫か・・・？」等と不安にさせてくれます。
ただ高速道路とか綺麗な舗装路を走る分には聞こえなくなるので割り切りましょう。
総評: 人生初の左ハンドルマニュアルという事で左利きである私に右手でシフト操作というのは大丈夫なんだろうか？と思っていたものの乗っていれば自然と慣れ右ハンドルと変わらないくらいになりましたので左利きの方も是非乗りましょう。

デザイン: 5
走行性能: 5
乗り心地: 2
積載性: 5
燃費: 3
価格: 3