求人

　材料(鉄・砂・石・セメント・樹脂・ガラス等々)は一部に値上げの動きがあるものの、幸いにして供給に滞りは見られない。
　クレーンなどの建設機械は不足気味に陥っているが、こちらもリース会社が新規に機械調達を進めて行けば何とかなりそう。

　東京都心は再開発ラッシュで、私の職場近くを貫く晴海通りがダンプカーで渋滞することもある。
　ダンプカー以外にも、高層ビルの躯体を構成する長大な鉄骨や、巨大なクレーンのアーム等を積載したトレーラーが列を成している。


　
　ところが建設投資は遅れ気味。
　現在着手している工事も、工程ギリギリの綱渡り状態か、当初の竣工予定を諦めて工程を組み直している現場が多い。


　原因は、職人やドライヴァーの不足。
　基礎を組むべく掘り出した土砂を運び出そうにも、ダンプカーが揃わない。
　所定の深さまで達し基礎工事に入ろうにも、鉄筋を組む職人さんがいない。
　材料が潤沢でも、メーカーや商社から現場に運ぶトラックが手配できない

　そもそもこれらの工事を受注し、監理する能力を持つ技術者が不足している。


　それはそうだろう。
　｢公共工事悪玉論｣に乗っかり公共事業が大幅に絞られた結果、建設業者は激しく淘汰され、業界の前途に絶望した技術者や職人さんが多数離職してしまった。

　それを今更、｢金は出す(=予算を付けた)からよきに計らえ｣的な仕事の出し方をしても、消化不良に陥るのは当然である。



　しかしこの期に及んで恨み言を呟いたところで、状況が良くなるものでもない。
　震災復興への歩みを止めることは許されず、7年後には東京でオリンピック・パラリンピックが開催される。これ以上の遅れは国民生活の低迷を招くだけでなく、日本の国際的信用を失墜させる結果になりかねない。



　今、職を探している学生・若者・元若者の皆さん。

　ここは一つ安全運転を誇るダンプカーまたはトラックのドライヴァーとして、または腕に覚えある職人として、建設現場をダイナミックに動かす役割を担って貰えないだろうか。
　政権交代前の自民党政権末期や民主党政権時代とは異なり、現在なら相応の待遇を保証できよう。

　皆さんの活躍如何で、建設投資を促進し都市インフラをリフレッシュの上、オリンピック・パラリンピックを成功に導き、ひいては長く続いた不況を脱して国民生活を向上させることができるのだ。

　来たれ建設現場に。