新板

　先週の日曜日、或る専門店と、レクサスのディーラーへ出向いた上で「大きな散財をした」と記した。

　40年前の基本設計を継承するゲレンデから、最新デヴァイスで武装したLXへ乗換えを決断……





などする訳がない(苦笑)。
　
　レクサスへは、以前トヨペット店在籍時にお世話になった営業の方を訪ね、カタログのみを拝領してきた。
　営業さんは、私がロングに乗っていたことまではご存じだったが、カブリオに乗換えた前後から足が遠のいてしまい、現在の愛車を見たのは初めて。

　というか、ゲレンデのカブリオレを間近に見たこと自体が初めて、と仰っていた。
　珍車に乗っていると、自動車関連業界の方々との対面に際し、話題に事欠かない(笑)。


　散財したのは「或る専門店」の方。
　レクサスのショールームに程近い、JRの高架下にあるスポーツ用品店でスノーボードを新調してきた。

　ただ、この表現はイマイチ正確ではない。
　板を買うだけなら、もっと安く品揃えのあるショップは幾らでもある。

　私が欲しかったのは、所謂「ステップイン」のブーツとバインディング。板のチョイスは、ブーツとバインディングが決まった上で、同じメーカーから性能と価格見合いで選んだに過ぎない。

　結局、2年前の時点で迷った末に手が出なかった「ヨネックス」のモデルを選定。ステップイン方式を他のブランドでも展開してくれないか時間を置いたのだが、やはり同社以外に無く、熟慮の末に決断した。
　板を含めた総額で、私の休日出勤4日分よりは安く上がったが、相応に覚悟の要る支出だったことだけは間違いがない。



　私の財政は、シートレヴァーの修理費用に加えて、貸している家の店子が退去することが確定し、次の店子募集へ向けて修繕に入るための工事費が発生することから、正直かなり厳しい。

　加えて、明日にも早速滑りに行こうかと考えていた方面のスキー場へ向かうバスの事故で、多数の前途ある若者が犠牲となった件が、新しいギアを手にした喜びを完全に殺いでしまった。
　
　ショップの方も、同じようなツアーでライディングを愉しんできた経験から、身につまされると話していた。

　　
　それにしても今回の事故は、ウィンタースポーツ全体に深刻なダメージを及ぼしかねないほど、インパクトが大きい。
　関係した者は須らく背負った罪を贖い、公共交通の安全に資する教訓を紡いでもらいたい。