資質

　在宅勤務中、昼食を摂りに外出した際のこと。
　川越街道の旧大井町エリアが、大渋滞している。
　救急車や消防車と思われるサイレン音が喧しい。
　あぁ、交通事故が起きたせいか…と納得し、どうやら帰り道の方向が現場のようだなと当たりをつけて進んでいくと、川越街道から西進する地蔵街道で、文京学院大学の通学バスが事故を起こしていた。

　更に西進した先にあるふじみ野キャンパスから、ふじみ野駅方面に向かっていたバスが、センターラインを跨いで右側の歩道に乗り上げ、街路樹として植えられている花が咲いたばかりのハナミズキ1本と、地域の街路案内板をなぎ倒して止まったらしい。
　追突しそうになって咄嗟に右へハンドルを切ったまま、プチ暴走してしまった…というところか。

　大学は休校中とのことで学生・教員は乗車しておらず、何の為に通学バスが走っていたのかは不明だが、メンテナンスか給油かの用事があったのだろう。
　対向車や歩行者との衝突が無かったことも含めて、無辜の第三者に死傷者が出なかったことが奇跡的なようにも見え、極めて幸運な状況に救われたものと思われる。


　通学バスが特段の安全運転を求められることは、主たる利用者が前途洋々たる若者であることに鑑みれば、至極当然のことである。
　細心の注意を払った上でなお、事故が生じてしまうのは致し方ない面もあるが、個人的にはこの通学バス運行について、些か疑念を持っていた。

　数年遡るが、ふじみ野市の委託で運行している循環バスを利用した際、運転手氏が「(文教学院大学の)通学バスは、右折待ちなどの場面で絶対に道を譲ってくれない」とぼやいていた。しかも、ある特定ナンバーのバスが、特に強硬なのだとか。
　プロドライヴァー同士、互いに敬意を表して譲るところは譲るのがマナーかと思っていたが、どうやら文京学院大学の通学バスドライヴァー氏には通じないようだ。

　そんな(悪)評判を耳にした後での、極めて危険な事故発生ゆえ、プロドライヴァーとしてのとしての資質に、やや問題ありかとも思ってしまう。
　実際に、現場のモラル欠如を感じたバス会社が、後に重大事故を起こした例を、私は知っている。


　ちなみに、通学バスが発着するふじみ野駅は、副駅名を「文教学院大学前」としている。
　地域の主要道で起こした交通事故は、学生や住民に直接的被害が無くとも、影響は決して小さくない。
　安全運転へのモラル向上を含め、駅にも名を付された学校当局の猛省を促す。