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　【carview】ニュース『マツダ787B、20年振りにル・マンを疾走』に注目。

　最初の勤務地が広島だったこともあり、マツダ車の話題が気になる私。
　この度、ル・マンに凱旋する｢787B｣も、何かの機会に実車を見た記憶があります。


　日本車で唯一、かつ非レシプロエンジン搭載車でも唯一のル・マン優勝車であることは有名。
　実はあまり知られていませんが、｢唯一の優勝者｣が787Bに絡んでおります。

　当時のマツダ・チームのアドバイザーを務めていたジャッキー・イクス氏。レース前から周到に根回しして、ロータリーエンジン搭載車の重量制限を緩和させたほか、レース中も的確なアドバイスでチームを上位に導き、787B優勝の最大の立役者の一人とされる人物です。

　この方、出身はフォーミュラーカーで、F2・F1で優勝を重ねた名レーサー。
　ル・マンでも、ポルシェやフォードを駆って優勝すること6回。サーキットだけでなく、パリ～ダカールラリーにも11回出場し、1回優勝をしています。


　ル・マンとパリダカの両方で優勝経験があるのは、この方だけ。しかも、パリダカで優勝した際の車輌は、280GE。われらがゲレンデの初期モデルW460なのです。



　最近は、あまりメディアで見掛けることがありませんが、来月のル・マン凱旋では787Bに逢いに来てくれるでしょうか。
　ル・マンでの様子が楽しみです。