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　【朝日新聞】の記事、『関門海峡利用し潮流発電機　北九州市が開発へ』に注目。


　門司または下関にお住まいの方にとっては日常的な光景ですが、海のない埼玉で育った私にとって、あの狭い水道を大型船が列を成して行き交う様は、衝撃的かつ感動的でした。


　関東でも東京湾に行けば、停泊している大型船をいくらでも見れます。
　しかし、全速航行をしている大型船を、陸から泳いでいけそうなほど間近で見られる場所は、関東にはありません。

　大潮で潮の流れが速いとき、流れに逆らって航行する大型船はなかなか速度が上がらず、岸を歩く人の方が船を追い越してしまいそうな状態。陸から見ていても苦しそうに航行しているのが、手に取るようにわかります。

　それを知っているので、この記事を見た瞬間に膝を打ちました。｢その手があったか｣と。


　瀬戸内海の出入り口は、どこも干満の度に潮流が激しくなる難所ばかり。
　見方を変えてみれば、天然のダムのようなもの。発電にだって利用できそうです。


　問題は、関門海峡の場合は国際航路になっていますから、航路を閉塞してしまうような事故は絶対に避けなければならないプレッシャーがあります。また、海中に没して発電するわけですから、機器の耐久性とコストの見合いで事業化できるかどうか、当にこれから検証しなければならないところです。


　門司側のレトロ地区も観光地としては超一級ですが、それほど整備されてない下関側の町並みも、私は大好きです。
　下関と言えばふぐ(地元では｢福｣に通じる｢ふく｣と呼ぶ)ですが、地魚の料理も絶品ですし、珍しい鯨の専門料理店も幾つかあります。

　ふぐの本場ながら、地元の人で常に混雑する海鮮料理店で食べたカワハギの刺身が、これまた絶品。あまり大きな声では言えませんが、都会のふぐ料理店て食べるふぐ刺しよりも遥かに美味いです。

　あのお店、かれこれ10年以上行ってないなぁ。まだ営業されていれば、ぜひ行ってみたいお店です。