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　全国紙・読売新聞が運営するニュースサイト「YOMIURI ONLINE」の配信記事から『駅に乗客殺到し入場規制「どうしたらいいか…」』に注目。

　大雪の影響で長時間乗客を閉じ込めてしまった事故から教訓を汲んだか、傍目にはトラウマ的とも思えるほどJR始め鉄道各社の対応は早かった。

　天候を読み難い遠方の目的地へ向かう優等列車は、午後の早いうちに運休が決定、国土交通省は不要不急の外出を控えるよう広報するなど、対策は万全だった………ように見えたのだが、実態は冒頭記事のような有様だった。

　私も有楽町で乗車した地下鉄が、殺到する帰宅客に因る猛烈な混雑で停車駅ごとに長時間の滞留を強いられ、地上に出るまで1時間以上を要してしまった。
　地下鉄とは言え、地上の降雪の影響から逃れられない。


　これは東京在勤のサラリーマン諸氏や、勤務先企業の対応の甘さおよび初動の遅れが原因だったように思う。
　鉄道各社および国土交通省の発表を、私を含め「まさか大雪にはならないだろう」「ちょっと大げさに言ってるだけでは」と受け止めていなかったか。

　また、鉄道各社の対応はそれなりに進んでいたようだが、道路はどうだったか。
　レインボーブリッジや、中央環状線山手トンネルに閉じ込められた車輌が多数あると聞く。
　例えば中央環状線の閉じ込めは、長大トンネル内だから雪の影響は限定的と高を括っていなかったか。

　道路会社および道路行政当局の、真摯な検証を求めたい。




　帰宅後、一家総出で拙宅前を除雪。
　スノーモンスターと化した植栽から雪を落し、全身雪塗れになってしまった。

　猛烈に混雑する電車でもみくちゃにされた後の肉体労働は、さすがにきつい。