midnightbluelynxのブログ一覧

　このところ、検索サイトや「みんカラ」の広告欄に、やたらと「ヤフオク」出品アイテムが掲示される。
　その殆どが鉄道関連のアイテム、中でも古レールと満鉄(＝南満州鉄道)に由来する文物に集中している。

　弊ブログが、ゲレンデおよびメルセデスに関するサイトであるなら、「みんカラ」閲覧中はクルマ関連のアイテムがもっと表示されそうなものだが、どうやら広告マーケッティング会社の分析は、そうではないらしい(苦笑)。


　鉄道に関しては、自動車免許を取得する遙か以前、「機関車トーマス」の読み聞かせをして貰っていた頃からのファンであり、生涯愉しむであろう趣味だから当然の結果だが、「満鉄」はどうしたものか。

　確かに植民地で鉄道運行及び建設・都市開発・インフラ整備を担った企業であり、鉄道趣味の一部と言えなくもないが、弊ブログ主の場合は歴史的な観点で度々触れている。

　意図したわけではないが、そんじゃそこらの腐れ右翼よりも、植民地にルーツを持つ私の方が筋金入りの帝国主義者……であるのを見透かされているのかも知れない。



　そんな広告の一つに目が留まり、満鉄の社章入りアイテムを落札してしまった。
　レールの断面に、満州(＝Manchuria)のイニシャルをデザインした意匠。ヨーロッパの鉄道では、動輪に翼を附したマークが多用されるが、満鉄の社章も同じく翼を持つ動物・コウモリのようにも見える。

　コウモリはドラキュラの付け合わせで、妖しく不吉な存在と感じる人が多かろうが、中国ではコウモリ＝蝙蝠の字の造りから、我が身に福を偏在させてくれる吉祥の生き物とされる。


　満鉄は、確かに日本の侵略的な植民地経営を支えた特殊会社であったが、果たしてその一面だけで切り捨ててしまって良いものか。
　もし社章のデザインが蝙蝠に由来するのであれば、中国の風土・文化・気質に根差した、社会的に責任のある企業として、地域とともに発展させていこうと志したのではないか。


　日本人が、植民地経営を完遂するに足る度量を備えぬまま、無為に版図を拡げ過ぎて軍事的に破綻、全てを喪って他国の支配下に置かれた史実を振り返るにつけ、世界最高水準の高速列車「あじあ」を走らせ、我が国最初の本格的なシンクタンク「満鉄調査部」を設置、鉄道運行を軸に地域経済の振興を担うなど、先進的な経営を推し進めた満鉄が生き残っていたなら……と妄想せずには措かない。