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　大物なのか、我が子は電車の中で居眠りし、よく寝過ごす。
　例えば代々木から山手線に乗り池袋で降りる(所要10分ほど)はずが、座ったきり爆睡状態。山手線を2/3周以上回って、田町で目覚め下車したことがあった。
　既に山手線を半分以上回ってしまったのなら、そのまま乗り続けた方が楽だし近道なのだが、そこは子どもの浅知恵。降りて反対側のホームの電車に乗り、再び反対回りに行こうと試みた。

　ところが山手線の田端～田町までの区間は、京浜東北線と方面別の複々線になっており、田町駅の山手線外回りホームの反対側へ入線してくるのは内回り電車ではなく、京浜東北線の南行き電車。何の疑いもなく乗ってしまったが最後、状況はますます悪化し、哀れ我が子は川崎駅から泣きながら電話で助けを求めてきた。

　10分の行程が、睡魔の誘惑に負け2時間近い大旅行になってしまった。



　そんな我が子を「何やってんだか」「座るからダメなんだ」「時間のムダ！」と叱りながら、今朝の私は副都心線電車で座ってしまったがために眠りこけ、降りる予定の中目黒駅を過ぎて自由が丘まで行ってしまった。

　今の職場に移って初めての粗相。そもそも朝の出勤時間帯に寝過ごすこと自体がほぼ数年ぶりで、前回は仙台の職場へ出向く際に、ぱっと目が覚めて何の疑いもなく下車予定駅で降りたと思い込んでいたものが、改札口まで行ってから一駅乗り過ごしていたことに気付く…という、これまた赤面を禁じ得ない状態だった。


　中目黒～自由が丘間は所要5分ほど、往復しても10分ほどのロスだが、時間を無駄にしてしまったことには変わりない。また、朝から睡魔に取り憑かれた疲労状態というのも、職場でパフォーマンスを発揮する上での妨げでしかない。
　
　年末進行を乗り切ったら、我が子と少し休もう、

　ストーブリーグの話題2つ。スポーツ紙・スポーツニッポンが運営するニュースサイト「スポニチ・アネックス」の配信記事から
　『メジャー流「１８」は野手の岡　大洋レスカーノ以来３０年ぶり 』
および
　『元巨人・加藤初さん死去　66歳　「鉄仮面」の異名…76年ノーヒッター 』に注目。



　先日話題にした、ファイターズ二刀流増殖計画の続報と言えるか。
　早稲田大出身のハンカチ王子からエースナンバーを剥奪し、明治大出身の”エースをねらえ”へ付与するのだ。岡大海は、この背番号で実際に登板する機会こそ無かろうが、来季に向けた話題作りとしてはこの上ないアドヴァンテージを得た。

　ジャイアンツへ移籍した同僚の穴を埋めてなお余りある、東京六大学出身者の大活躍を期待したい。
　


　次の訃報は、個人的にはとても胸に迫るものがある。
　加藤初の現役晩年、同じようにパリーグから移籍してきた有田捕手との「燻し銀バッテリー」が、私は大好きだった。
　臆さずインサイドへの投球を求める、有田の強気のリードで淡々と相手打者を討ち取り、ピンチに陥っても顔色一つ変えない「鉄仮面」が、相手打線を抑え切って勝利が確定した瞬間にニコッとする姿を見たくて、ナイター中継を観ていたことがあった。

　享年66。些か早過ぎる現世からの退団は、間違いなく野球界の損失だろう。
　高き所から、前段の岡・斉藤始め現役選手の躍動を、見守っていただきたい。


　合掌。

　老舗有力経済誌・東洋経済が運営するサイト｢東洋経済ONLINE｣の配信コラム「オトコ社会を生き抜くための仕事のお作法」から『デキないオトコが止められない｢3つの悪癖｣　なぜあの人は満員電車で新聞を読むのか？』に注目。


　まさに今朝、絵に描いて写真を撮ったかのような「デキないオトコ」がいた。
　「満員電車の中で、日経新聞に読み耽る」ことそのものが自己目的化した、下らないサラリーマン風情。

　バッサバッサ音を立て、「僕ちゃん一生懸命に日経読んで、情報収集に勤しんでいるんですよ～」と自己顕示しているだけなら失笑を買うのみだが、その男の前に座っている女性の顔に、時々新聞紙の下端が当たっている。

　女性は黙って目を瞑り耐えているが、偶然顔を上げ目を開いたところで、新聞紙の縁が眼球上を走らないか、近くで見ていて気が気ではない。

　咄嗟に新聞の下から手を入れて引っ張り、「前の人に当たっていることに気付かないかなぁ」と声を掛けた。


　この手の人物は、紙媒体を卒業してスマホやタブレットで電子版を閲覧するようになっても、結局行動は改まらない。
　デヴァイスを片手に吊皮を握るのは安定を欠き疲れるので、どうしてもドア脇などで壁に寄り掛かりたくなる。混雑している電車内でそのスペースは競争率が高く、次善の策として一番最後に乗り込んでドア際に立とうと試みる者が多い。

　我こそがシンガリぞと、互いに牽制しながらドア際の位置を争うのは醜いだけでなく、電車の遅れにつながる。
　


　みっともない悪癖であろうと新聞の頃は、車内の狭い範囲だけの迷惑だったものが、昨今は列車ダイヤの乱れを通じて都市圏全体へと拡散し、莫大な経済的損失を生じせしめ兼ねない。

　自戒の念も込め、記事を読まれて心当たりのある向きは、日頃の行動を見直すきっかけにしてはいかがだろうか。

　全国紙・毎日新聞が運営するニュースサイト「mainichi.jp」の配信記事から『元カシオペアの向谷さん　軽量型ホームドアを考案』に注目。

　鉄道好きが高じて、持てるコンピュータ技術を駆使したトレインシミュレータ開発、そして音楽の才能を活かしての駅構内発車メロディの作曲など、実際の鉄道現場にも採用される製品・作品を発表し続けている、向谷実氏の話題。

　鉄道に限ったことではないが、業界にどっぷり浸かっている本流（鉄道会社および関連機器メーカー）の立場より、外野から一歩退いて見ている人間の方が自由な発想を持てる典型かも知れない。

　指を組む仕草からヒントを得たのは、しなやかな指の動きが命のキーボード奏者ならでは…なのだろうが、個人的には、より音楽家らしく「五線譜から思いつきました」と言って欲しかった(笑)。


　実用化された暁には、商品名だけでも「五線譜ドア」或いは「スコア(=楽譜)システム」と附しリリースしてみてはどうだろか。

　まだ夜の気配が強い早朝0500時前、愛機に火を入れる。
　長男と2人、羽田空港へ向かう。道中渋滞に逢うことも無く、親子は1時間ほどで空港ロビーに立っていた。
　その間に昇って来た朝日が美しい。


　今回は親子二人旅……ではない。
　搭乗するのは長男のみ。初めての航空便を利用した一人旅に発つ。
　ただし特別にケアして貰える「ジュニアパイロット」サーヴィスを利用し、私もセキュリティエリアまで帯同。搭乗口で見送ることが許された。


　煌めく朝日を受けて、未踏の道を進んでいく我が子。
　彼を見送り、飛び立つことなく下の到着フロアへ戻る私。

　子の成長を慶びつつ、我が身の行く末を暗示するが如き、長男と別れて後の歩みに寂しさを禁じ得ない。
　私も、そういう歳になってしまったのだな、と。



　とは言え、まだ老け込むには早い。私自身が愉しまねばならぬイヴェントは、まだまだ世の中にたくさんある。
　急ぎ都内へ戻り、次男と合流。昼間は調布市のアミノバイタルフィールドで挙行された、関東大学アメフトのリーグ入替戦を観戦してきた。
　
　下部リーグ(BIG8)で優勝した東京大／2位横浜国大が、最上位リーグ(TOP8)7位明治大／8位日體大と対戦。スポーツ推薦制度の無い国立大の奮戦はあっぱれと言う他ないが、やはり上位リーグ所属チームの壁は厚く、それぞれ元のリーグへの残留が決まった。

　グラウンド上の低空を通過する、調布飛行場への離着陸機の姿も愛でながら、楽しい週末を過ごすことができた。


　0500時前に家を出てから、羽田空港-東京都心-アミノバイタルフィールド-所沢で遅い昼食&おやつ……と辿り、帰宅は1700時。半日を費やした充実のドライヴだった。