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春になる前に、タイヤ交換してきました。

昨年の車検時からリヤタイヤは５分山程度のこっているもののフロントは２分山程度、私のもとに納車された時は、フロントは新車時から未交換と思われリヤタイヤは交換していたみたいでしたが、リヤタイヤは５年、フロントタイヤは製造から１０年以上、私は今でも屋内駐車（駐輪）で雨中走行をしないとは言えタイヤの劣化（硬化）があり交換しようと思っていました。

４月にはタイヤの値上げもあるとのこともあり、３月中に購入＆交換しようと某２輪用品店に偵察に行ったのです。

タイヤを物色していると在庫限りの商品発見。ネット通販で購入するよりはお高いですが、交換工賃（交換・バランス・バルブ交換）で諭吉さん４人ちょっとの物を発見。
スクーターなら自分で交換しますがあわわKm/h近くの最高速のBANDITを自分で交換するつもりもなく、購入・交換してしまいました(^^♪

オリジナルのタイヤはツーリングタイヤのブリヂストン BATTLAX RADIAL BT-021でしたが、イマイチ気に入らず後継のBT-023も・・・
バリバリのスポーツタイヤではなく安定感がありオールラウンダーな感じが強いPIRELLI DIABLO ROSSO II にしました。





交換直後、帰るために駐輪場から道路に出てバンクしつつ加速しようとしたら、ズルっと30cm程リヤタイヤがスライド、まっさらで一皮むけておらず且つ温まってもいない状態で低回転からトルクが大きいBANDIT1250Fで少し荒めにスロットルオンしたので危うく転倒するところでした(^_^;)
その後はタイヤを温めつつ走行し、無事帰宅しました。しばらくはおとなしく気を付けて走行しようと思う今日この頃です。

ついでですが、私のBANDIT1250Fは2輪用の前後撮影ドラレコ取り付け、スマホホルダーも新調して現在は、↓の様になっています。



かなりゴテゴテなカウルの内側になっています(^_^;)
次は、ハンドル交換すべく準備中だったりします。