バッテリー移設

夏にリチウムイオンバッテリーが突然死してバッテリーは通常の物にしてます。
通勤にも使っている車なので、真冬真夏とか連休の度にバッテリートラブルは気を使うので当面はこのままで行こうと思ってます。
なので移設を考えてました。
重量物なので純正の高い位置より足元の低い位置に置きたいよね！
そもそも移設するならフロントよりリヤ側がいいよね！と。
ただ、配線を延長したり移設場所や設置加工、又延長分の配線重量増も気になり一旦はやらない方向でいました。
でも、やっぱり気になる。
ので実行しました！

延長ケーブルは、とりあえずブースターケーブルでやってみました。8sqだと思う^^;

移設は助手席の後ろにしました。

設置はとりあえず、後日ステーを作り替える予定！
エンジン始動テストしましたが、スターターが
ちょっと弱々しい感じです。
原因は多分ケーブルが細いから？
記載はないけど多分8sq。
せめて14sqは欲しかったところ(-｡-;
これも後日交換します。
配線が長くなる事を考慮して22sqを注文しときました(^ ^)
タイムに貢献してくれるかは不明ですが、自分的には気が済んだのでヨシ‼︎