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初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・（まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど） セダンなんで、友達乗 - カローラ
マイカー
初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・…
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RF-4
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トヨタ / カローラ
GT(MT_1.6) (2000年) -
- レビュー日：2011年5月9日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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見た目と性能のギャップが最高。
ドノーマルなので、見た目はエンブレムがGTであることを除けば普通のAE110系カローラｗ
4A-GEエンジンは速いし、6MTと言うステータス？もｗ（燃費にも貢献してるみたい）
やっぱり経済性を求めるのなら、MTに限りますｗ
あと、車両が軽いんでコーナーも軽く曲がるし、加速もとても良いですね。 - 不満な点
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あえて言えば、CDが付いてないorz（カセットとAM、FMのみ）
まぁ、トランスミッターで音楽飛ばすから関係ないけど。
あとは、セダンにバッチリ適合するって言うパーツはほとんど無いみたい（流用はかなりできるらしいけど）
あと、最近思いはじめた事だけど・・・
ビスカスのLSDで良いから入れて欲しかった・・・
肝心な所で微妙に手を抜いちゃうのがトヨタらしい・・・のかな？（ホンダにやらせたら機械式入れそうで、それも初心者にしたらちょっと問題だけど・・・）
雪道のお守り程度で良いから標準で入れても良かったんじゃないの？ - 総評
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初心者が乗るにはちょっとハイスペック過ぎるかな・・・（まぁ、ホンダみたいにハイエンド化までは行ってないからいいんですけど）
セダンなんで、友達乗せるのも楽だし、走りはとても刺激的ｗ
燃費も文句はない（セダンとしては悪いけど、車格からしたら相応）
おすすめポイント
|
ターゲット |
初心者向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある、個性的 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある |
|
インテリア |
ハイクオリティ、ラゲッジルームが広い |
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