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2023年07月05日

ありゃまっ!

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ホンダ、連結子会社の八千代工業をインド部品会社に身売り[新聞ウォッチ~レスポンスより~






株価の乱高下はその企業に異変が起こる予兆とも言われるが、わずか1年足らずで3倍近くも跳ね上がっていたホンダの連結子会社で、東証スタンダードに上場している八千代工業が、インドの自動車部品大手のサンバルダナ・マザーソン・グループに身売りされるという。

親会社のホンダが発表したもので、きょうの日経が「ホンダ、八千代工業売却、インド部品に、190億円で」などと報じている。それによると、ホンダが165億円を投じて八千代工業をTOB(株式公開買い付け)で取得した後に、マザーソンのオランダ子会社に190億円で一部株式を売却するそうだ。

TOBの開始は今年10月を予定しており、ホンダは現在、八千代工業に50.4%出資しているが、買い付け価格は7月4日終値に17%の上乗せ幅(プレミアム)をつけた1株あたり1390円。TOBなどで全株の買い付けが成立すると、八千代工業株は上場廃止となる見込み。 

ホンダは2021年4月、三部敏宏社長が就任直後に、「脱ガソリン車」を宣言。2040年に全ての新車を電気自動車(EV)か燃料電池車(FCV)にするという大胆な計画を発表した。「選択と集中」の経営改革を加速させるためには、現時点では肝心要のEVやFCVの開発は鳴かず飛ばずでありながら、八千代工業のような歴代の経営陣や出向社員を多く送り込んできた連結子会社であっても容赦なく切り捨てる決断を迫られており、こうした再編の動きはしばらく続くことにもなりそうだ。

政治的に欧州勢に乗せられた極端なかじ取りは
なんだかんだ言って最高利益を出すTO○OTAしか残れないじゃないの・・・・😰
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Posted at 2023/07/05 10:27:38

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この記事へのコメント

2023年7月5日 11:34
チグハグですよね



F1も辞めて復活してまた辞めてまた更に復活みたいなドタバタ感



サラリーマンしかいない会社になってるような、、、同じように社名に創業者のなまえつけていても、トヨタやスズキみたいな「クルマ屋の意思」を感じない、時流に合わせるだけの会社に見えます。二輪もそうなるのかな。
コメントへの返答
2023年7月5日 15:04
まぁ~初代と言うか純NSXにゴルフバッグが載らないという評価からでっかいトランクつけちゃうくらいですからいまさらという感もないではないですが💦
F1に関してもひどいですよね、やめるだ再開だとか。それとEVインフラに関して電気料金高騰が原因でしょっ。
スタートは二輪屋さんですからでもねコストダウンしすぎかな。

2023年7月5日 12:31
昨今の大雨などで

ますますevに限らず、オール電化なども命に係わりそうで

無理と思う素人です



コメントへの返答
2023年7月5日 15:09
もともとEVはシティコミューター的小型車でそれこそメインカーにはならずそれこそ2台目、3台目のくるまとしてなら価値があるかと思いますが、無理して大型化し航続距離がカタログ数値で500~600㌔なんてものはひつようありませんから~と個人的には思います。

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