メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(AT_1.4) (2017年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
充分なパワーと軽さ・軽快なハンドリング等で、街乗りや仕事で乗っていても楽しいです❣️ |
不満な点 |
未塗装樹脂部品が多いので、白化して見窄らしくなる。 スズキが嫌なわけでは無いが、フロントとリヤのSマークエンブレムが格好悪いと思います。 |
総評 |
外観・内装・性能を総合してのコスパ良すぎです❣️ そして、やはり何と言っても運転の楽しさですね。 前愛車のBMW 116より楽しいかも。😊 |
デザイン |
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素のスイフトと比べても、格好良い。
しっかりと、差別化されていると思います。 |
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走行性能 |
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ATでも十分なスポーツ性能が有ると思います。
パドル シフトを使ってワインディングを流す様な走り方が楽しいですね。 |
乗り心地 |
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軽さの代償で静粛性は低いと感じるし、BMWの様なドッシリ感は無いですね。
当たり前ですが、無い物ねだりですね。😅 |
積載性 |
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後部座席を倒して何とかタイヤ4本を積む事ができました。
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燃費 |
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仕事で街中を走ると10km/L程。
休日ドライブで高速に乗ると17km/Lくらい行くことも有ります。 |
価格 |
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同クラスの車種や同等性能の車種と比較して、メチャメチャコスパたかいと思います。
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故障経験 |
『クルーズシステム要点検』のエラー。 ミリ波レーダー部分の汚れでなるらしいです。 |
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