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軽自動車なのにパワフル - タフト
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ダイハツ / タフト
Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2024年8月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エンジン性能とコーナリング限界の高さ
軽とは思えない静粛性 - 不満な点
-
ノーマルモードで微妙なアクセル操作がしにくい。
PWRモードではコントロールしやすいが、毎回スイッチを押さないとならない。
レーンキープアシストがデフォルトで作動して、ワイディング路で邪魔
offスイッチもわかりにくい - 総評
-
ターボの力強さに満足
- デザイン
- 3
-
内装のエアダクトの色がオレンジなのが派手すぎ。
黒にするためにダーククロムベンチャーを選択したが、本当はRugged Styleが欲しかった。 - 走行性能
- 5
-
軽とは思えない力強さ。
峠道も乗用車並みにスイスイ登れる。
ただ車線逸脱抑制制御機能が邪魔して操舵感が悪い。（OFFの方法が分からない） - 乗り心地
- 3
- 目地突起での音大きめだが、ショックは柔らか
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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