ダメージ

こんにちは(*^^*)

車が元の姿になるまで時間が掛かりそうですね。
輸入車だから仕方無いですね…。

来月のデコール走行会までイメトレですね♪

風邪も早く治して下さいd(⌒ー⌒)!

こんばんは。

本国発注の部品待ちで少し時間かかりそうです。

次回走行まで、仕事とイメトレに励みます。

体調、今日あたりから随分復活してきました。

結構被害が大きいですね。(T ^ T)

砂場は侮れないですね。Σ（・□・；）

こんばんは。

ぶつけてなくて、この損傷。
やはり、コース外には出ないほうが
良いですね。（苦笑）

こんにちは！

性能向上＆空力対策で下回りはギリで
作ってあるから、大変ですね！

私も同じころまでに治るといいなと(ToT)/~~~

こんばんは。

神様は、シャコタンだからこうなったと
おかんむりです・・・（汗）

ＮＳＸも早く復活できると良いですね。

これでバッチしになるはずです

こんばんは。

なってもらわないと、心折れそうです。

来シーズン　レースどうしましょ？
また　相談に乗ってくださいね。

こんばんわ。

私は、YZの1コーナーでイン巻きしてコースアウトした時、オイルクーラー、ラジエーター、パワステホース、エアコンコンデンサ、中間パイブ、マフラー、パワステポンプ、アーム類、デフケース、前後バンパー、サイドステップ、フロントフェンダーなどなどで、400諭吉さん以上でした。

M3の下回りは、ぶつける大変でつ…
(^^;;

こんばんは。

あの時は、そんな大惨事だったんですね。

結構、ぎりぎりに重要部品が配置されているのでＭ３ぶつけると大変だな～と
今回覗きこんで思いました。