tetsunosukeのブログ一覧

こんばんは。
tetsunosukeです。

やっぱり好きなんだから

難しく考えずに好きなクルマで走り続けよう。

こんな動画見つけて（DTMの併催イベントなんでしょうか？）

そう思いました。

なんか選手も観客もいい感じですよね～。

うちはこの愛機で・・・

おわり。

こんばんは。

tetsunosukeです。

お仕事終えて帰宅後に

Suzuka10ｈｒの中継観ながら晩酌やって

ほろ酔いで、ついつい・・・

ポチっとやっちゃた。（汗）

DTMワンメイク採用ブランドのSタイヤ

神様にはまだ内緒です。（滝汗）

おわり。

こんばんは。

tetsunosukeです。

まだまだ暑い日が続きますし、お仕事抜けられず練習走行にも

行けないのですが・・・（涙）

近づく秋に向けて

遠征イベント　エントリーと

オイル交換

先の楽しみあるので、明日もお仕事がんばろ～。（汗）

おわり。

こんばんは。

tetsunosukeです。

お盆休みも特になく、なかなか次回のサーキット出走予定もままならず・・・

気分転換にときどき出勤に愛機に火を入れるのみの最近です。

低い車高、ローポジションシートによる見切りの悪さ

硬い乗り心地、少し重めの強化クラッチなど

街乗りではいろいろ気を使うことも多い愛機なのですが・・・

手触りというか、感触というか・・

ダイレクトで筋肉質な感じが、なかなか良い感じ。

車齢13年になり、決して若くはない（笑）愛機ですが、

回転の上昇とともにパワーを増して

Max　8300回転　まで一気に吹けあがる４Lエンジン　なんて

もう登場しないのでは。

最近、また少し惚れ直していたりします。

と、21日鈴鹿出走の画策が仕事スケジュールでダメになった

ぼやきなのでした。（笑）

おわり。

こんばんは。

tetsunosukeです。

最近、盟友が　おしゃれな　おフランス製スポーツカーを購入されまして・・・

思いつきを口にしたところ、瓢箪から駒　実現の運びとなりまして

おっさん二人でドライブ旅行（文字通り運転がメイン）に行ってきました。

お互い既知の富山～岐阜山中をメインステージとするため土曜のうちに

高速利用して氷見まで移動して一泊。

本日　走り慣れたワインディングを堪能しつつ戻ってきました。

アルピーヌA110

今日のステージのようなワインディングでは

実に気持ち良く走れる秀逸なスポーツカーでした。

個人的感想としては

DCT　２ペダルなのですが左足ブレーキが前提？　

ペダルレイアウトとブレーキのコントロール性が良くて

安心して左足ブレーキが使えること（結構、苦手だったんですけど・・・）

軽量ミッドシップマシンの鼻先の軽いターンインと気持ちの良い旋回が

ストレスなく味わえることが印象に残りました。

（ラフなステア操作だと鋭敏過ぎて少し危険な香りがするかも・・・）

ブレーキのタッチと相まって本当にコーナーが待ち遠しい感じでした。

そんな高性能を秘めながら

このお洒落感

いいクルマでした～。　

そして、ちょっと学生時代を思い出すような　男二人旅　楽しかったです。

おわり。