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…これで隙間が埋まりました♪

タントがやってきて車２台体制になったのですが困ったことが一つ。

それは、駐車場の狭さ。(苦笑)

結婚当初はマーチとキャロルの２台だったのでそれほど困らなかったんですけど、シエンタだと小回りが利かない…。

なので、何度もハンドルを切ることになるんです。パワステとはいえ、面倒…。(汗)

この元凶はドブ板の隙間。お隣との間に空いているんですよね。

コレを何とかせねばということで、変形どぶ板を作ることにしました。

形を現状に合わせなければならないので、チョットだけ大変な感じ。

でも、基本は前回やった方法と同じくアングル材でフレームを作って、その上に鉄板を乗せるだけ…。





今日は天気も良く暖かだったので塗装まで終了！



缶スプレーだったので、手入れも簡単楽勝です。

実は、アマゾンで重力タイプのスプレーガンも購入してあるので、いずれは挑戦したいところ。

サビの上から塗れるタイプの塗料も用意してやりたいと思ってます。

あっ、もうお気づきだと思いますが、見ての通り消雪用のパイプの何とかしないとダメなんですよね。

それから、画面に写って無い置物になってる石とか木とかも…。(笑)

…ラダーフレームみたいな感じかなぁ？

我が家の細長い長屋の裏には、生活排水が流れる側溝があったりします。

ＮＨＫでやってる「ブラタモリ」風の解説をするならば、恐らく高田城下開府当初よりあったと思われます。

雨水もそうですが、下水道が完備される前、その代用として作られたものと想像できます。

飲み水等の生活用水は、以前も紹介しましたが、井戸があるので事足りてました。

江戸のように、上水道を遠くから引く必要はなかったのかなと。

で、地理的には、よく登場する「扇状地」なのかなぁ…と。

市街地に流れる「青田川」と「儀明川」が運んできた土砂で形成された高台が、高田の名の由来なのでは…と、個人的には考えてます。

実際、高台といっても、数メートル程度で、平野を流れる大きな「関川」が氾濫しても浸水しない程度。

北城町ナルス裏辺りにその段差を確認できるところがあったりします。

まぁ、地形マニアでないと、この辺は興味がないのかもしれませんので、この程度にします。(笑)

何故に土地に高低があるのか、山があるのか…ブラタモリ、毎回楽しみです。

さて、そのどぶ板なんですけど、結婚当初、嫁さんの持ってきた車と２台体制だったころが少しありまして、その時に設置したものなんです。

鉄板の厚みは３．２ミリ程。滑り止めの付いたいわゆる「縞鋼板」というもの。

シエンタの重量では耐えきれず曲がってしまうことに…。(汗)

以前から在ったのは、４．５ミリのもので、自分が最初に車を購入したときに設置したものなんです。

コレは業者の方に作って頂いたモノ。裏にＬ型のアングルが２本入っている程度。

１トン程度のシャレードでは全く問題無く使ってました。

因みに、サイズは、90×７０(ｃｍ)が６枚。内、２枚が３．２ミリ厚のもの。

何故に３．２ミリにしたかというと、価格。

４．５ミリは高かった…。

長く使うものなので、ケチらなければよかったのですが後の祭り。(苦笑)

今回はＬ型アングルでフレームを作って補強した訳です。

そこで必要となるのは溶接機。ホームセンターで安く売ってたので、衝動買い…だったかもしれません。(笑)

Ｌ型どうしをつなぐには治具で固定しなくてはならないので、どうしたものかと考えていたら、ふと思いつきました。

Ｃ型クランプを使えばできるじゃないか…と。

♯4-50の等辺山型鋼。



こんな感じで固定して溶接開始！

溶接は工業高校でやった程度。やってみると意外と簡単なものなんですが、家庭用なのでアークが弱い。

まぁ、価格も安いので妥協するしかないのですが、そこそこ使えました。

コツを伝授するとすると、ただただ練習あるのみです！(笑)

使用した方のレビュー等を読むと、電源によってはアークが飛ばないこともあるようなので心配しましたが、我が家は１０２Ｖで問題無く１．６ミリの溶接棒が使えました。

これも、溶接棒が湿気ているとアークが飛ばず張り付いてしまってダメになることもあるので、予めストーブで焼いて置くと失敗が少ないかなと。

普通に使ってると、１０本中２～3本位はアークが飛ばなかったりしましたが、焼くと半減しましたし。

２枚目の補強の際、Ｌ型のアングルが足らなくなったのですが、半端を足してつぎはぎ状態で何とか材料をキープ。

溶接機のなせる業…！



まぁ、これも見えなくなる部分なのでヨシとします。(笑)

最後に錆止めのペンキを塗って完成…となるところでしたが時間切れ。

屋根のペンキ塗りではありませんが、暖かくなってからの作業にしたいと思います。

念の為、錆びやすい溶接部分は、手持ちのスプレー塗料で簡易処理して置きました。

さて、これでどんな重量級のミニバンを購入しても大丈夫…かなぁ？

そこそこ使えるようになったかなぁ…。

パナのハンドランプの電球をＬＥＤ化しました。

最近はヘッドランプ等の小型化＆高輝度化によって、こいつの出番が全くない状態。(苦笑)

そのままホコリを被らせるのももったいないのでトライしてみたんですよね。

仕様したＬＥＤは車用に以前購入したもので、車のルームランプにて使用してるもの。

明るさは５Ｗクラス…なのかな？表示されてないので良く判りません。(汗)

ソケットの形状も違うし、使用電圧も異なるのでどうかなぁ…とも思ったのですが、取りあえず仮に繋いでみました。

細い針金なんで、簡単にテストできます。極性があるので、点かない場合は反対にします。



点くことが分かったので、いざ作業開始！

息子にも撮影を手伝ってもらって作業終了！(笑)

で、いきなりですが出来たＬＥＤ電球はこんな感じ、見た目は重要じゃありません。(爆)



因みに、電球の規格ですが、１４．４Ｖ.０．５５Ａと、パナのバッテリーの仕様に合うように作られてました。

車用のＬＥＤも、恐らくその程度の電圧は許容範囲と考えられます。

気になる照度ですが…



こんな感じです。

オートホワイトバランスが機能しているので、色の感覚が判りませんが、上のノーマル状態はズバリ電球色です。

オレンジ色っぽい暖かな色で、スポットライト的。

下はＬＥＤなんですけど、チョット黄色が混ざってますが、やや青白い感じになります。

ＬＥＤらしい明かりで、思いのほか広がって良い感じですね。

で、テストを兼ねて一晩付けてみたのですが、電池の持ちも良い感じ。フル充電ではない状態でしたが、６時間は点灯してましたし。

♯EZ9L40 14.4Ｖ3Ａｈ

フル充電であれば、恐らく８時間は余裕なんじゃないかなぁ？

さて、このハンドランプですが、仕事での出番はあるでしようか？

う～ん、これが一番の問題。(汗)

ヘッドライトの手軽さに勝つにはやはり照度が命でしょうか。

こいつは床置き使用もできるので、補助的な使い方を考えてみようかと思います。

※整備手帳にアップしました。

…購入してしまいました！

先日車のスピーカーの交換とかやったのですが、実は、電工ペンチ使ってないんですよ。(苦笑)

仕事だと、当然圧着ペンチとかはちゃんと使うんですけど、自宅だと自己責任というか、まぁまぁ…ということで、適当にやってたりします。

スピーカー線も弱電ですし、万が一外れてもそんなに支障は無かろう…と。

ペンチでつぶして、マイナスドライバーで叩いてました。(汗)

確か、以前購入したのがあるはず…と思ってたのですが、見つかりませんでした。

子供たちがイタズラしたのかもしれませんし、仕事で持って行ってしまったまま…かもしれません。

仕事で使うのは、主にボルトカットの用途。つまり、コンセントとかスイッチを取り付けるビス(サラのМ４サイズ)を切るのに使うのです。

電工ペンチですと、きれいに切れてくれるので助かるんですよね。ペンチでも切れるのですが、切り口が潰れてしまってダメなんです。

購入といっても、実店舗じゃなくて、大手通販サイトのアマゾン。まぁ、最近はこちらばかり使ってます。(笑)

レビューも在っていろいろと参考になりますし…。

で、端子のセットも付いている安いものにしようかとも思ったのですが、見るからに雑で簡素な造りなのでパス。

♯以前持ってたのは、このタイプ…。(苦笑)

次の出番はいつになるか判りませんが、工具っていざというときに無いと困るものなので、先行投資です！

…なったかも。(汗)

連休最後の日、納屋の片付けをやりました。

普段は使いっぱなしなものの、たまには工具の点検を兼ねて白日の元に晒して見ました。(笑)

エアーコンプレッサーもここ数年ノーメンテだったで、水抜きとオイルの補充。思ったよりも水は溜まってませんでしたが、オイルは下限以下になってました。

といっても、赤丸より少し下ぐらいだったので、致命傷ということは無いかと思います。使うのもひと月に一回程度…ですし。(苦笑)

あと、不要物の処分。いらないもの、使わないものを選別。なかなか捨てるには勇気というか、思いっきりが必要なもの。

断捨離的には、中身を見ないで捨てる…なんて荒業もあるようですが、お宝が眠ってるかもと思うと、そうもいかず。

で、会社で不要になった照明器具とかが沢山キープしてあったので、そのまま朽ちさせるのももったいないので、自作カーポートに追加しました～！

４０ワット２灯の器具なんですけど、ちゃんと防水のものなんです。仮設で使われてたものなんですが、捨てるに忍びなく保管してあったんですよね。

♯正確には、ＨＦ３２Ｗ×２の省エネタイプ。

実際使用してたのは、１年ぐらいなんで、まだまだ使えるんですよ。防水仕様なんで、サビとかにも強い。

カーポートには正に打ってつけ！

毎日使うものでもないので、この際、無駄に明るくても許されるかなぁ…と。

先日のカーステレオ取り付け作業とか、車のメンテですと、明るい方が断然いいわけです。

何しろ、近くが見えにくくなっているのでなおさら…。(苦笑)

今後考えてるのは、センサーライトのＬＥＤ化。

以前、車をイタズラされてからの対策なんですが、これまた無駄に明るいというか、電気を食う割に暗い…。(涙)

まぁ、省エネなＬＥＤを前にしたら、１５０Ｗのハロゲンランプなれどもやけに暗い…。インパクトに欠ける訳です。

ＬＥＤは虫よけの効果も期待できるので、一石二鳥かなと思ってま～す。