かずやんですのブログ一覧

やはり、地球温暖化は嘘なのかな…と。(苦笑)

暖冬に慣れきっている体にはちょっと辛いのかもですが、それでも氷点下ではないので道路は普通に流れています。

ただ、年末年始なだけに、除雪体制がどうなっているのか気になるところ。

新年早々雪で動けない…なんてのは避けたものです。

といっても、現在の積雪は１５センチ程度。

同僚ともよく話すのだけど、その昔にあった３年続きの豪雪と比べると、ホント最近の雪は根性がない。もっと降って見せろ…と言いたい。暖冬なら暖冬でもっと暖かくなれ！…とも言いたい。

まっ、相対的に冬は寒くて当然なのだけど、中途半端な寒さな感じがしています。

現在もほぼ冷蔵庫のチルドルーム並の寒さ。お野菜やお肉には良いのかもしれませんね。(笑)

…ということで、今年も後わずかになりました。

来年もよろしくお願いしま～す♪

バージョンアップ出来ました～♪

２年程前に購入したポータブルナビ(ドリブトラックス P5)です。

初詣にちょっと遠くへ行こうと思い立ち、ナビで検索…と考えたのですが、その前にもしやと思ってバージョンアップがあるかどうか、クラリオンのサイトを覗いてみました。

すると、バージョンが１．２Ａに…。(汗)

購入当初はまめにチェックを入れてたのですが、久々に覗いたのでどうかなぁ…と思ってたのですが、しっかりバージョンアップされてました。

作業としては、データをダウンロードしてパソコンとＵＳＢケーブルとつなぎ、データーを新しいものに上書きするというもの。

でトラブル発生！

その際に使う「ActiveSync」というソフトがＶｉｓｔａに対応してないようで、こちらのサイトでソフトもバージョンアップ！

でも、実は、その前に、製品に付属してたＤＶＤを探すのに一苦労してました～。(苦笑)

取りあえずメーカーサイトを参考にしつつバージョンアップ終了！

実際はソフトも変わったので表示も変わっているのですが、やり方は基本的に同じなのでどなたでも作業は出来ると思います。

でもですね、地図の更新って出来るのかなぁ…と考える訳ですよ。やはり２年の月日は道路状況を激変させるには十分…。

先日も新潟に行ったときは、しっかり田んぼの中を走ってくれましたし…。(笑)

で、更新ソフトはあるのかな？と探したら、ありました、ありました！

価格ｃｏｍで調べたら、このナビは使い捨て…などとあってがっかりもしたのですが、サポートされていました。

価格は１．５万円弱と微妙なもの。１万以下なら即購入…という感じなのですが、ホント、微妙です。もう少し出せば、本体買えちゃいますし…。

新潟県内でどの程度更新されているか見ますと、こんな感じ。

新しい道を知らないがために遠回り…なんてことがあるとナビの威力も半減します。

でもケースバイケース、ナビは参考にしつつも道路標識を見ながら走るのが得策なのかなと。

少しは頭を使わないといけませんね～！

この春、新製品も出るようですが、スペックは似たような感じかな？

BLIZZAK REVO GZ、千キロ程走行した状態です。

♯ＦＦシエンタのフロント運転席側。

見ての通り、一皮剥けた状態になりました。

摩耗も進んで、ギザギザになってきたので、ヒューといった感じの走行ノイズも耳につくように…。

でもよく見ると、サイドウォール付近はポツポツが残っています。もしかすると、タイヤの空気圧が高めなのかな？

因みに、今回の走行パターンは、市街地と高速がだいたい半分ぐらいです。

燃費も長距離では１８ｋｍ／Ｌぐらい出るので良い方だと思いますね♪

まっ、雪道だけですと、当然のことながら燃費悪化しますけど…。(苦笑)

さて、あと残るインプレとしては凍結路！

残念なことに、こちらでは塩をまかれていることが多いので、完璧なツルツル状態のところを探すのは難しい…というのが実際のところ。

…なんていっていると、突然現れてビックリするのも凍結路なんです。(汗)

なにはともあれ、冬道は急の付く動作を避けるのが第一ですね～！

一点豪華主義とまでいかないものでして…。(笑)

今年２回目の車検を通しました。車購入から早５年の月日が…。

その間いろいろとありまして、車にも履歴といいますか、数々の傷や凹み、錆という病の進行が絶え間なく襲ってくる訳です。

まっ、諸行無常ともいいますか。(汗)

ということで、洗車もサボりつつあるのですが、それでも見過ごせないものを発見してしまいました。

これで何度目かになるのですが、マッドガードがぶらぶら状態に。(苦笑)

今回はもしやと思いまして、反対側の助手席も見てみたら、こちらも見事に千切れてました。

そこで今回も溶接作業で修理！

構造は単純なので修理も簡単なのが良いです。買うと３千円程度するとのこと。

自分で直した方がお得です！

直しついでに、「ここ」だけコンパウンドで磨いてピカピカになりました～♪

♯反対側は傷だらけなのでお見せできません。

簡単ですが、整備手帳にアップしました。

…ってできないものでしょうか？

仕事で愛用しているサンワのポケットテスター。ホームセンターで一番安いものを選んでます。

使い道として一番多いのが、電圧測定。

なにしろ電気は見えませんから何かしらで測定する必要がある訳ですね。

まっ、触れることによって感電するかどうかといった、ワイルドな測定方法もあるようですが、素人にはおススメしません。(苦笑)

で、何年か使いこんだテスターの表示がおかしいことに気付きました。電圧が低く表示されるのです！

電圧降下は、ケーブルが長い場合に実際あることなんですが、頻繁に散見されるので変だな…と。

気になって同僚のものと比べると、明らかに低い！

古いし、テスターのコードも切れかかっているのでこの際買い換えることにしました。

双方のテスターで、自宅コンセントの電圧を測ってみた結果が写真です。

ちょうど１０Ｖ低く表示されました。

因みに車１２Ｖのバッテリーですと…


直流電圧測定 posted by (C)かずやんです

こんな感じです。

ホント、この差は大きい…。(汗)

テスターに限らず、古くなるといろいろと尺度といいますか、価値観も変わるもの。

人も、なかなか難しいことですが、時々は自分の基準点を見直すことも大事ですね！