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飛び石連休に、大津市の自宅に庭の草刈りに一人で行ってきました。
怪しい天気も有りましたが、何とか2日間草むしりが出来ました。
放置同然の庭はとても綺麗にはできませんが、伸び放題荒れ放題ではまずいので、年に２～3度は行く事にしています。
雑草は種を付けられると本当に厄介ですねー、とんでもない事に成ってます。

行きは、約2000円分だけ高速道路を使いました。（休日割り）
連休初日の10時頃に出発したので、思いのほか渋滞等で下道も進まず、
疲れも出てきたので、24時までに着きたかったので、
愛知県あたりから、四日市まで高速道に乗りました。
国道23号線が一部全面工事で、あおりで1号線も多かったみたい。

帰りは、土曜日の暗くなった頃に出発しました。
帰路中頃で、なんと故障、エンジンチェックランプが点灯しました。
多分、O2センサーのボッシュ製の配線接続BOXのゆるみだと思ったので、
途中の道の駅で、コンビニの前に駐車して灯りを貰い、ボンネットを開けて、工具を使って、ボッシュ製の配線接続BOXをバラして、締め付けを再度行いました。
バッテリーを外して、ECUを初期化してエンジンを掛けると、もう点灯してこなかったので成功したようです。

バッテリーを外したので、「楽ナビ」が変になりましたが、何とかもとに戻ったようです。（良かった）
走行学習がなんか変だったし、店頭デモモードにするか？とか、過去燃費が一時的にぶっ飛んだり、滅茶苦茶になりましたが、何とか勝手に元に戻りましたが・・・。

ボッシュ製の配線接続BOXはエンジンに、針金で括り付けてるので、振動がモロに来るのです。そりゃあ　指で締め付けてるプラスチックネジなど緩みますよね。

今回の走行は。1050㎞程度でした。
帰りは、全部下道で帰りましたヨ。