kan3のブログ一覧

この車を選んだ時は、５０車ぐらい試乗して決めました。
それもSUZUKIと言う先入観からのダークホース。

試乗した時から、M13Aはなかなか良いエンジンだとは思っていました。
素直に良く回る。
１５００ｃｃも考えたが小回りが利く１３００ｃｃにした。嫁の事も考えたらAT。

やっぱり、自信のあるエンジンだったんですね。

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200007/14.html

ワーゲンのエンジニアが最近コメントした１気筒あたりの理想の排気量、
ガソリン車は３００ｃｃ、ヂーゼルは４００ｃｃ。

わたしの自論は３３３ｃｃです。

スイフト1.3Lは正確には１３２８ｃｃです。ほぼ私の自論に合う。

おそらく1.5LのMTは運転が楽だと思いますが、運転する楽しさを味わうのは1.3Lかもしれません。

プロフィールに書いていた、色の名称を間違えていました。
正しくは、ガーネット・オレンジ・メタリックです。

5W-30　SM　キムチオイルらしい。
４L=980円
この価格は私にぴったり、SMクラスてホントか否？。

USA製の鉱物油はコーナンで０．９L=６８０円でホントはこっちが良いんだけどなー。
高価すぎて買えないなー。

ブローバイ・ガスのせいかOILが直ぐに悪くなる気がする。

ブレーキパット純正は黒色ですが、車外品は目立つ色に塗装されていますね。
でもちょっと使うと直ぐに色が焼けませんか？。
なんか、ぼろぼろになってます。
ピストンで押す処なんかリング状に焼けて塗装無くなってます。
何処のメーカーもそうなんですかね？。
サーキットなんか行った事無いのに・・。

バッテリーに付けているパナソニックのインジケーターが、寒さでそろそろずっと黄色信号、
バッテリー交換時の注意を聴きにアリーナに行った。

「特に、無いですよ」て言われ、「セキュリティーは？」と聞いたら、「おそらく問題無い筈」との答え。
念の為に、、セキュリティーの設定を確認してもらったら・・・・。
なんか「解除されてるよ？」との事。
聞くとZC自体のバッテリー交換の入庫が未だ無いとの事・・・。

原因不明？１回車検に出しただけだけど？？」
セキュリティーLEDや時計の目前にカーナビが鎮座しているので全くLED点滅を見ていない。

自分で「キー」と「ドアロック・ボタン」といたずらした事が「１度」あったけど・・・・。

後は、「バッテリーを１度メンテナンスした程度」
セキュリティーを最強にセットしなおしてもらって・・・・帰る。

みなさんどうですか？。

冬タイアにしたら、１０％も燃費が悪くなった。
それともOILが古い？。

バッテリーは、始動性能UP型かそれとも、サイズDOWNの計量化か？、悩みませんか？。

毎年恒例の、リンゴ購入ドライブに行きました。
ETC１０００円になったので、青森も考えましたがやっぱり確実な長野になりました。
今年は、雹害が有ったので、リンゴ農家は大きい損害になったようです。

AM９時３０分に出て、行きはいきなり近所で高速事故で、迂回して一般道で途中まで、
ETC１０００円になってから、とにかく高速道が事故と混雑と低速、無料化なんてとんでもないですね。
４時間以上かかって松本へ。

本命の「太田農園」に。
お話をしていると地球温暖化で出来の良さと時期が変わってきていると、
ここにも、世の中の変化が・・。
あと、１週間後の方が良いという話、また来週来ないと！？。


道の駅には、雹害のリンゴが超山積み、ほか３か所でリンゴを買い、
今回そばを食いに行こうとしたら、美味しいと評判の個所（山形村）はたいてい昼でおやすみ準備中。
つまり、午前中で売り切れて、後は又１７時からの営業との事。

昼間の使い方がヨーロッパのシエスタの様です。

諏訪湖で蕎麦食って、温泉に入り帰路。
２４時２０分に家に到着。