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そう言えばスイフトを買ってスペアタイアの空気圧を見てた時、
念の為に試しにジャッキを外そうとしたら、やたら堅い（手で緩まない）、
カンカンのジャッキをモンキーで緩めてジャッキとゴムで纏めた工具袋を点検。
（ZC11Sのみなさん1度見ておいた方が良いかも、素手ではジャッキが外れませんでした！。　
私はOILエレメントの交換もレンチを使わないでも外せる握力が有ります。）

ジャッキ・ハンドルとタイヤホイール・レンチと牽引フックを点検。

感じたのは牽引フックが重すぎる、今までこの方式で牽引なんてしてもらった事が無い。
JAFでもレッカー車が普通ですよね。　エコの為に　もう降ろそうかと思います。

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）
　車名（スイフト　　　　　　　　）
　年式（2005　　　　　　　　）
　型式（ZC11S　　　　　　　　）

b.応募される所有車両の状態について教えてください（走行距離、使用年数、新車or中古車）
　使用年数（5　　　　　　　　）
　走行距離（92000　　　　　　　　）
　新車or中古車（新車　　　　　　　　）

c.応募される所有車両に適合するエクストラシリーズの適合品番号を教えてください
　※適合表での表示は「エクストラクルーズ」が「EC」、「エクストラスピード」が「ES」となっております。
　適合品番号（371039　　　　　　）
　EC or ES（EC　　）

d.パッド、ローターを交換したことがありますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.はい
　2.いいえ
　回答（1）

e.ブレーキパッドは主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ディーラー
　3.整備工場
　4.チューニングショップ
　5.通販（インターネット含む）
　6.その他
　回答（5）

f.ブレーキパッドに求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.制動力
　2.ダストの少なさ
　3.耐久性
　4.ブランド
　5.価格
　6.その他
　回答（1）

※この記事はディクセルのブレーキパッド『エクストラシリーズを試そう！』について書いています。

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091103_dimple/

こんなのアリなの？？。

こんなのメーカーでしてよ。
ワックス掛けにくいよね！！。