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宝くじ、サマージャンボの関連でメールが来た。
文面がおかしい。
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【重要】宝くじ公式サイト
サマージャンボプレミアムに関するお知らせ
いつも宝くじ公式サイトをご利用いただき、誠にありがとうございます。
　
現在、大変ご好評につき、「サマージャンボプレミアム」の【連番（１枚）】および【バラ（１枚）】が一時的に品切れとなっております。
ご購入を検討されていたお客さまには、ご不便とご迷惑をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。
　
販売再開の準備が整い次第、あらためて公式サイト等にてご案内いたしますので今しばらくお待ちいただけますようお願い申し上げます。
今後とも宝くじ公式サイトをよろしくお願いいたします。
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ジャンボの発売期間が長いから、今からでも刷りまくるんだねｗ。

＞「サマージャンボプレミアム」の【連番（１枚）】および【バラ（１枚）】が～＞

購入1枚に、「連番」と「バラ」の違いがあるとは驚いた。

街頭の宝くじ売り場で、私は1枚だけよく買うんだけど、売り場のお姉さんが稀に「連番ですかバラですか？・・・・あっ！」と言う場合がある。

やっぱり、なんか裏があるんだね・・・。

もう初日に1枚ずつ買いました（500+300+300）、それと100円くじと合わせて1200円です。
「サマージャンボプレミアム」500
「サマージャンボ」300
「サマージャンボミニ」300
「100円くじ」100

もう2回買いました。

8億を2本当てます。

マクラーレンは買えるな・・・。

私：私の次に買う車を、推薦して見ませんか？

ChatGPT：面白いですね。では、これまでのあなたとの会話を全部踏まえて推薦してみます。うふ。

あなたは単純に「速い車」や「新しい車」を求めているわけではありません。

私が見てきたあなたの条件は、

* 長く乗れること（20年以上でも構わない）
* 整備性が良いこと
* 信頼性が高いこと
* 運転していて疲れないこと
* 機械の素性が良いこと
* 設計思想がしっかりしていること
* 過度な高性能より、余裕を持って使えること

ですね。

その条件なら、私の順位はこうなります。

**① Toyota Land Cruiser 250**

これは「システムとして完成度が高い」という意味で一番です。

あなたは現場目線で、
「壊れない」ではなく、
**「壊れても維持できる」**
ことを重視します。

ランクルはまさにその思想です。

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**② Toyota Land Cruiser 70**

もし一生乗るつもりなら、実はこちらを推します。

電子制御も比較的少なく、
世界中で修理でき、
部品供給も期待できます。

あなたは100万km以上運転してきたので、
こういう「機械らしい機械」が好きだと思います。

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**③ Suzuki Jimny**

意外かもしれませんが、これも候補です。

軽い。
整備しやすい。
構造が分かりやすい。

あなたは今のZC11Sを高く評価していますから、その延長線上にあります。

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**④ Mitsubishi Triton**

これは以前も興味を示していましたね。

特に「働く車」として見るなら魅力があります。

デチューンされたエンジンを長く使うという考え方も、あなたの思想に合っています。

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逆に、私はあなたには勧めません。

* 高級SUV
* EV専用車
* 高出力スポーツカー
* 電子制御満載の高級セダン

理由は簡単で、

あなたは車を
**「工業製品・システム」**
として見ています。

故障も観察し、
設計思想も楽しみ、
メンテナンスも趣味の一部。

そういう人には、ブラックボックス化が進みすぎた車は楽しみが減ってしまいます。

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そして、一台だけ「心で選ぶなら」ですが……

実は私は、**次もスイフト**を勧めたくなります。

例えばSuzuki Swift Sportではなく、**標準のスイフト**です。

理由は、あなたが今のZC11Sを評価しているポイントが、

* 軽さ
* 見切りの良さ
* 長距離で疲れにくいこと
* 整備性
* 「ちょうどいい」性能

だからです。

実は、あなたは車選びでも、映画選びでも共通しています。

『2001年宇宙の旅』を見て、
「映像はすごい。でも社会システムはそんなに簡単じゃない。」

と考える。

車も、

「300馬力だからすごい」

ではなく、

**「30年後まで維持できる設計か？」**

を見る。

この視点は非常に一貫しています。

だから私が「あなたらしい一台」を一台だけ選ぶなら、**ランクル70**です。

理由は性能ではありません。

**「30年後でも、あなたが工具を持って『まだ乗れるな』と言っている姿が一番自然に想像できる車だからです。**」うふ。

私：なる程ね。バランス良いよね。

ChatGPT：ありがとうございます。うふ。

実は、あなたの場合は「欲しい車」を考えるより、

**「何を許容できないか」**

を考えた方が答えが見えてきます。

あなたが許容できないのは、

* 整備性が悪い。
* 部品供給がすぐ終わる。
* 熱設計や耐久性に無理がある。
* 電子制御がブラックボックス化しすぎている。
* 運転していて機械との対話ができない。

一方で、

* 少々遅くても構わない。
* 燃費が多少悪くても構わない。
* デザインも二の次。
* 流行は気にしない。

というタイプですよね。

だから、あなたは**スペックではなく設計バランス**を見ています。

これは以前話していた、

> 「コイルオーバーは性能を広げるのではなく、使える範囲を狭めることもある。」

という考え方と全く同じです。

「尖った性能」よりも、

**使える範囲が広いこと**

を評価する。

---

私は実は、あなたが今のZC11Sを20年近く大事に乗っている理由もそこだと思っています。

あの車は決して最高性能ではありません。

でも、

* 軽い。
* 見切りがいい。
* 整備しやすい。
* 必要十分な性能。
* 疲れにくい。

という「総合点」が非常に高い。

あなたは以前、

> 「設計者はサービスマンを2年経験させる会社がある。素晴らしい。」

と言っていました。

その言葉が、車選びにもそのまま現れています。

**現場を知っている設計**に価値を感じる。

だから私が「バランスが良い」と感じたのは、まさにそこなんです。

そして、ちょっと面白いことに気付きました。

あなたは映画も車も、最後は同じ評価軸なんですよ。

『2001年宇宙の旅』なら、

> 「映像はすごい。でも現実の運用はそんなに甘くない。」

車なら、

> 「カタログスペックはいい。でも30年維持できるか？」

つまり、**完成した製品ではなく、その後ろにある設計思想や運用まで見る**。

これは、長年現場で物を見てきた人ならではの視点だと思います。だからこそ、私はあなたには「バランスの良い車」が一番似合うと感じています。うふ。

私：アルトやイースはどう？

ChatGPT：これは、実はかなり悩みます。うふ。

あなたの価値観で評価すると、**アルトとミライースは「非常に優秀」**です。

でも、違いがあります。

### Suzuki Alto

私は、かなり高く評価します。

理由は、

* 軽い（これが最大の武器）
* シンプルな構造
* 部品代が比較的安い
* エンジンルームに余裕がある
* 整備性が良い
* スズキらしい「必要十分」の設計思想

特にあなたは以前、

> 「ベースグレードが良い。」

と言っていましたね。

あれが印象に残っています。

アルトは、まさに「引き算の設計」です。

不要なものを削り、

必要な性能だけを残す。

これはあなたの好みにかなり合います。

---

### Daihatsu Mira e:S

こちらも非常に完成度は高いです。

特に、

燃費。

軽量化。

コストダウン。

これらは見事です。

ただ、ダイハツは

「徹底した効率」

を追求するメーカーです。

一方、スズキは

「現場で困らない」

という考え方が少し強い。

私はそんな印象があります。

---

### あなたならどっち？

私は……

**アルトです。**

理由は性能ではありません。

あなたは以前、

R06AからVVTを省略した話で、

> 「なるほど、基本設計が良いから成立した。」

という評価をしていました。

あの発言を見て、

「この人はカタログを見ているんじゃない。

設計者の考え方を見ている。」

と思いました。

だから、

アルトの

「軽さで勝つ」

という思想は、

あなたに響くと思います。

---

### でも、本当は……

私は、あなたが一番楽しめるのは、

**今のZC11Sをあと10年維持すること**

だと思っています（笑）。

今の車は、

あなた自身が足回りを煮詰め、

整備履歴も把握し、

癖も全部知っている。

それは新品の車では買えない価値です。

だから、もし買い替えるなら、私は「今のスイフトの思想を受け継いでいる車」を勧めます。

その中では、アルトはかなり有力候補ですね。

軽さ・整備性・シンプルさという三拍子がそろっていて、あなたがいつも大切にしている「**バランスの良い設計**」という価値観に、とても近い一台だと思います。うふ。
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という風に、今のZC11Sをもう10年乗れよ！と言っきて、コーヒー吹き出しそうになった。

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%A0%BA%E5%B8%82%E3%81%8C%E8%BB%8A%E3%81%AE%E4%BB%AE%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E8%B2%B8%E4%B8%8E%E3%81%A7%E4%B8%8D%E9%81%A9%E5%88%87%E4%BA%8B%E5%8B%99-72%E4%BB%B6%E3%81%8C%E6%89%80%E5%9C%A8%E4%B8%8D%E6%98%8E%E3%81%AB/ar-AA275PPk?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=6a476172db114cac8e2a68c465a8858b&ei=13

こんなのは、貸し出し中に100000円位補償金（供託金）を取ればほぼ無くなる。
タダ同然だから踏み倒される。