チャッキーくん、おかえり！&慣らし完了！！

みなさま、こんにちは☆

ご報告が遅くなりましたが、先日ようやく...

チャッキーくんが帰ってきましたヽ(=´▽`=)ﾉ

この時を、夢に見るほど待っていましたｗ



すっかりキレイに・もと通りに治りました(≧∇≦)/

チャッキーくん、ほんとに良かったね(｀；ω；´)

これからは、今まで以上に気をつけて、大事に乗りたいと思います(｀･ω･´)ゞ





さてさて、傷も癒えたところで...本来予定していた、慣らし運転が完了しました！

慣らしの総仕上げに...

エンジンオイルを換え




ミッションオイルを換え...




オイルフィルターを換えｗ




エアフィルターまで換えちゃいましたｗｗｗ




これで『儀式』は完了です！

まだまだ新車状態なのに、ここまで交換する必要が実質的にはあるのか?と問われれば、その必要性は薄いかも知れません。

実際、体感できるほどの大きな変化は無いように思えますｗ

それでも、得たのは大きな安心感と・所有欲を満たす自己満足感です(*´ｪ`*)





少々残念なことも...

車体と同時期に発注し、本来納車時に取り付けを予定していたとあるパーツ、届いて取り付けたのですが...

まぁ酷いクオリティ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

詳細は、敢えてパーツレビューに載せていますが...社外パーツは、実際に取り付けてみないと分からないとはいえ、これはあまりにも酷いです。





まぁ紆余曲折ありましたが、これでようやく本格的なイジりに移行できます！

手を入れたい箇所は、吸排気系に足廻り・補強に冷却系に駆動系・そして内装・外装...と、列挙すればキリがありません(；´∀｀)

ふと試算してみましたが...欲しい！と現時点で思っている要素を全て取り入れると、ZC32Sがもう一台以上買えてしまう...という結果が出ました(；・∀・)

流石に、そこまでやるかは分かりませんが...

まずは！吸排気系に着手したいと思います(｀･ω･´)ゞ

『えむあるくん』のときは、主に外装やら車高短にコダワッていましたが...今回は、まずは『走りの楽しさを倍加させる』要素を採り入れていきたいと思います！

手始めに...やはり『チューニング』の基本中の基本、エアクリとマフラーを換えたいですね(*´ω｀*)現在、いくつもの候補がありますが...どれにしようか、考えただけでワクワクします(*´ω｀*)













それでは、また★