BLazeのブログ一覧

みなさま、こんばんは★

ひさしぶりのブログ投稿です(；´∀｀)

7月に車高調を導入して以降、そいや全体像をちゃんとUPしていなかったな...という反省も含めｗ今さらながら、気になっている事を綴ってみようかと思いますｗ

まずはコチラをご覧ください...

見事に引っ込んでますね（；＾ω＾）

分かり切っていたことではありますが、純正ホイール＆純正タイヤの状態で車高を下げると、ホイールがかなり内側に入ってしまいます(>_<)

フロント側です

車高635mm(地面～フェンダーアーチ・純正比-約30mm)、キャンバー-3.5°だと、かなり内側に入っているのがお分かり頂けると思います(；´∀｀)

リア側です

車高625mm(同条件・純正比-約35mm)、フロントほどではありませんが、やはり引っ込んでます(；´∀｀)

このアングルから見ると...

結構な角度でキャンバーが付いているのが、よく分かります(；・∀・)

現状、特に異音などのトラブルもなく、走行性能の向上にとっても満足しているので、見た目には目をつぶっていますが...そのうち、どうにかしたいですね（；＾ω＾）





続いてはコチラ！

SACLAM管です(・∀・)

こちらは、取り付け直後(5月)に撮影した画像です＾＾ｂ

そしてこちらが、8月に撮影した画像です...

写真の撮り方や見え方にもよるのかも知れませんが、運転席側(画像右側)の出口が、若干奥まっているように見えませんか?

上から見ると、よく分かる気がします(気のせいでしょうか?)

※画像に手を加えてみました(完全に平行なラインとはいえないかも知れませんが...)

諸事情で、8月にSACLAMを一旦取り外し、一週間ほど純正マフラーを取り付け、再度SACLAMを取り付けた事があるのですが...それ以降、気になりだしました(；´∀｀)

気が付かなかっただけで、当初の取り付け時からこうなっていた可能性はあります。と言うのも、TMスクエアさんに問い合わせたところ...

『SACLAMそのものの製造上の個体差ではなく、車両のマフラー吊り下げ位置・レイアウトの都合上、31Sの頃から運転席側が若干奥まる傾向がある』

との事でした。つまり、仕様ということなのですかね...

ちなみに...TMデモカー4号機のSACLAMも運転席側が若干ズレてる気はしますｗ

SACLAM取り付け時、SABでのイベントで撮影した画像です(画像も少しブレてますがｗ)

左右のテール位置は、吊り下げ位置を微調整することが出来ます。これで、運転席側が奥まるのもある程度矯正することは出来ます。それでも...

運転席側です


助手席側です

写真の撮り方(ちょうどセンターを捉えられていない)事もあるかとは思いますが、助手席側がほんの少し、左にズレてる気がします(；・∀・)

これは、再度取り付け時にズレたと思われますｗ

と言うのも...再度取り付け時、左右位置が思いっきりずれた状態だったのでｗ依頼したショップに『直してよ(；´∀｀)』と、再々度調整を頼んだ経緯があるからですｗその時は、自身でも確認して『真っ直ぐになった(・∀・)』と思っていたのですが...後からよくよく見てみると、やっぱりズレている気がしますｗｗｗ

音量や音質など、性能面には一切影響しない、すごく細かいことなので...

こまけぇこたぁいいんだよ！(・∀・)

と、各方面からツッコミを入れられそうな気はしますがｗ

大切な愛機ゆえに、気になったことはとことん気になる性分なのです...我ながら、面倒くさい性格ですね(；´∀｀)　少々のことは気にしない・動じない、懐のを大きさを身につけたいものです...










話題は変わって...

来月はいよいよOPMが開催されますね！

どういうに日程になるかはまだ分かりませんが、最低限19日の当日だけは、何としても参加したいと思っています(｀･ω･´)ゞ

それに向けて！...だけの事情ではありませんが（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

先日パーツレビューにもUPしたように...
念願のRECAROシートを導入しました(*´艸｀*)

私が思い描いている『チャッキーくん補完計画ｗ』を大幅に前倒ししての、導入でした。

ちなみに、前倒しはコレだけでは終わりません（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

まだ、どうなるか不確定であり、到底お話できる段階ではないのですが...進化を前倒しせざるを得ない、私自身にまつわる・とある状況が浮上しています。
決して悪い出来事ではありません。うまく事が運べば、とっても幸せな出来事です。でもそれは、引き換えとして『クルマいじりが満足に出来なくなる...かも知れない』状況を生み出します。
全く意味不明な文章だとは思いますが、現時点でお話できるのはこの程度です（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

『いつかやる事なら...今できる事なら、今やっちゃおう！ヽ(｀▽´)/』

という信念のもと...これからも、チャッキーくんの進化は続きます(^_-)-☆



それでは、また☆

みなさま、こんにちは☆

ひさびさのブログ投稿になります(；´∀｀)

先日『何シテル?』にも投稿しましたが、約50日ぶりにチャッキーくんを洗車してあげました！

集中豪雨の被害から約2週間...道路の泥・砂塵の堆積もかなりマシになってきたからです。

災害直後のチャッキーくんは、こんな感じでした(>_<)

水が引いた後は、道路はもちろんそこら中に泥が堆積します。それが乾くと、大量の砂埃となってしまいます。

そんな中を走るので、もうここは西部劇の世界ですか!?というくらい、砂塵が舞い上がります(>_<)


もうホントに、ダートを走ったラリーカーのようになってますよねｗｗｗ

チャッキーくん、綺麗な黄色ではなく、黄土色になっちゃってますよね(；・∀・)

そんな状況を耐えて、耐え忍び...

ようやく洗車できる状況となり、それはもう徹底的にキレイにしてあげましたヾ(*｀Д´*)ﾉ"





5時間におよぶ苦闘の結果...

輝きが、蘇りました(*´∀｀*)


ケルヒャーで、乾いた泥や砂を徹底的に(もちろん下回り・脚周りも！)洗い流し...


シャンプー洗車した後、ボディ全体を粘度クリーナーで磨き...


もう一度、全体を軽くシャンプー洗車して...


水滴を拭きあげた後、シェイクワックスで仕上げました(*´ｪ`*)


ちなみに、早朝には車内も徹底的にクリーニングしましたｗ

チャッキーくんがもと通り綺麗になって、私もようやく精神的に安らげました(ﾉ´∀｀*)










ところがΣ(ﾟдﾟlll)！！










洗車した翌日、キレイになった愛機を眺めて一服していると...

とある異変に気が付きました。

あれ、何かナンバーの角度おかしくない!?(；・∀・)

もうちょっと角度がついてたハズなんだけど...気のせいかな(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

気になったので、納車直後の写真を引っ張りだしてみると...

やっぱりｗｗｗ

角度固定式のステーなのに、角度変わってますやんｗｗｗ

どうしてこうなったｗと、ステーを外してみると...

理由がわかりました(；・∀・)

お分かりになりますでしょうか?

本来はフラットであるはずのステー、ナンバー取り付け位置と接していたところが、キレイに湾曲してますｗ

ご存知のように、ZC32Sのナンバー取付部は湾曲しているので...ちょうど、その形に沿って曲がってしまっています。

わずか半年で、こんな事になるなんて...硬い金属のステーが曲がってしまうのですから、かなり強い力がかかっていた様です。

このままではちょっと残念なので、安い買い物でもあることですし、付け替えちゃいました(*ﾉω・*)ﾃﾍ

今回使用したのはコチラ！

前車でも愛用していた、同じメーカー製の角度調整タイプです。

同じものを買い直しても良かったのですが、気分転換も兼ねました。

取り付けたら、こんな感じです(・∀・)

以前のものよりも出っ張っては居ますが、より角度がついて、見た目にちょっぴり変化が得られました(*^_^*)

真上から見ても、隙間がない(フラット)なのも、お気に入りのポイントです＾＾ｂ

ともあれ、これでひと安心です(・∀・)

些細な事ではありますが...ナンバーステーを使用されている方、同じ様なことになっていませんか!?（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

それでは、また☆