Mars☆のブログ一覧

２日連続の真夏日。
FD出撃の日、祝福か嫌がらせか暑い日になりました＾＾；

おっと、出発前にディーラーさんが指摘してくれた燃料タンクの気圧を外気と同じにします。
前回エンジンを始動したのは１７日前ですが、念の為一度キャップを開けます。
シューーーーッ！

さあ、今日のコースは今季初走行でトラブルに見舞われた場所です。というかココは一番走りなれた道だ。
郊外まではゆっくりペースを維持、ブレーキの具合をチェックします。ん～と、若干ペダルタッチが変わったかな？　慣れれば問題無しで済ませても良いレベルなのですぐに気にならなくなｒました。

山間部に入り、ペースを上げます。アクセルをグワっと踏み込んでみる。
反応が早い。プライマリータービンが仕事をしていることがよくわかる。
ブーストメーターの針が正圧に入ると同時にグンっと加速がついてくる。
長い登りのストレートがカタパルトのように感じる。

離陸しそうなほどの加速、間違いない。
FDは蘇った！

いや～、気持ちイイ～！　やっぱりスポーツカーはやめられない！
ついスピードが・・・
ブレーキのことはすっかり忘れていました＾＾；

その後、給油に入りましたが、信じられない極悪燃費を記録。
まぁ・・しょうがないかなぁ・・。

給油後、国道を法定速度維持で郊外へ。
オーディオのチェックを行います。一ヵ月前に低域が出ていないことが発覚していましたが、う～む、やっぱり出ていない。でも、意外と聴ける。　途中、CDからipodに切り替えてみる。　おや？　ipodはちゃんと鳴ってる。何故？　
ここで休憩地点に到着。

前方にからくり時計。
間もなく２時なので、少し待ってみると・・

妖精が音楽を演奏し、ハトが時を刻みます。
一応、世界最大の鳩時計って書いてあったかな？

帰りは別のCDに交換してみる。　やはり低域が出ない。？？？
今後の課題です。

そして予定通りショップに直行。
７～１０日でセッティング完了します。久しぶりに動かしたのに、また入院(・_・;)
しかし、今回はトラブルではありません。

FDが更に大きく翼を広げて翔びあがるために！

天気予報では午前中は雨。午後からも降水確率は高めだったのですが、早朝の打ち合わせが終わって空を見上げれば、どんよりとした雲はあれど雨は落ちてこないような予感がしたので、急遽FDを動かす事にしました。

目的地は５０キロほど離れた某峠。
空いている山道を走るのは久しぶりです。速度計を見ると・・「おっと、こんなに出しちゃいかん！」くらいの速度が出ていました。飛ばしているつもりはないのに夏以前の感覚で走っていると結構な速度が出てしまいます。快適な乗り心地、操作し易い車になったからなのでしょうね＾＾

さてさて、ちょっと元気に走ってみましょうか！









他に誰もいないワインディング！　た、楽しい！　しかし・・・

こ、腰が痛くなりました(>_<)
何やら焦げ臭いし、車も人間も最近は楽してばかりいたので、ちょっと身体（車体）が鈍っていたようです(・・;)
人間の方も夏からこっち、腰の具合が悪かったのでコルセットを着けっぱなしにしていましたから筋力が衰えている模様です。鍛え直さなくては！

そんな私がFDに全開をくれてあげることはできず、なんだか「オレはまだまだいける！　もっと踏んでくれ！！」というFDの声が聞こえるようです。

４往復してFDはキンキン言って喜んでいるのですが、人間の方はヘロへロです。

最後にこのショット！
X"☆"Rさんのマネをして撮影してみました＾＾
ちょっとFDを遠くに止め過ぎたでしょうか(^_^;)

知り合いに聞いてみても「ああ、オレもたまにソコ行くよ。」と答えてくれました。
路面のタイヤ痕が走り込んでいる人が多い証ですね。なんとか年内に行きたいと企んでいましたが、本日実現。X"☆"Rさんのホームコース（場所は伏せておきます）を走ることができました(^^♪

時に西暦１９９７年、私はある研修でタイ北部の山岳民族、アカ族の村に３日ほど滞在しました。
現地にはタイ軍が村の学校の教師と兼任、常駐しています。ミャンマーとの国境が近いようで、国境警備が彼らの仕事だったのかも知れません。
夜は真っ暗なので、星に手が届きそうでした。丁度、地球に接近中だったへールボップ彗星（だったかな？）がよく見えました。

で、この村まではチェンマイから車で山を２つ越えて、３つ目の山のてっぺん近くまで行くのですが、その村の先にはけもの道のような道しか無く、道路はそこで終わり、道の終点でした。

日本でも駐車場とか、街中の行き止まりの路地とか道の終わりはいくらでもあるわけですが、道路の終点というイメージはありません。そこで地図を見たのですが、知床、羅臼の先・・・道路が切れている・・・。よし！　行ってみよう！！

知床峠を越える前、知床五湖に寄り道して、ここでしか食べられないというコケモモ＆ハマナスソフトを食べてみます。\３００。


知床峠からの眺め。国後島が見えます。


羅臼岳は雲に隠されていました(>_<)


峠を降りて・・


知床半島の先端（までは行けませんが・・）を目指します。


滝あり。


岩あり。

後方の岩は熊岩と名付けられているのですが、熊に見えます？

着きました！　　んん？

な、なんという素っ気なさ(・・;)


橋を渡ると砂利なので、FDでは乗りいれません。
その先は海です。確かに道の終点なのですが・・・
もうちょっと演出があったら良かったかなぁ・・・。


ちょっと今日は不完全燃焼でした。
気を取り直して、オホーツク海に沈む夕日とFDで締めます＾＾；

秋が来た・・・はずでしたが、道内で３０℃オーバーを記録した地域は多かったようですね＾＾；

暑いときはやっぱり海ですかね。
しかし、午前中は動けず、夕方には娘と約束があり、あまり時間がないので近場にドライブです。

序盤は先日８６試乗で走ったコースをFDで走ってみます。
うんうん。ごめんね８６。やっぱりFDの方が手に馴染むようだ。古い人間には古いスポーツカーが似合うのかなぁ・・（＾－＾）

いきなり海に着きました。

ここは網走から１０キロ（くらいかな？）の場所です。

灯台の近くに行ってみます。

緑の大地に放牧された牛、その向こうにはオホーツク海。
もしかして、FDは場違い？

たどり着いたのは・・能取岬！

少し風が強い。でも涼しくない＾＾；　熱風だ(>_<)

帰りは、この地域の空の玄関　女満別空港の近くを通過。

タイミング良く、関空からの到着便が頭上を通過。
何度も通った道ですが、着陸寸前の飛行機を見たのは初めてです＾＾
すかさず車を降りて、パシャリ！

来週は天候と時間が許されるなら、もうちょっと遠くの海を見に行きたいです(^^♪

ここ数日、頭が重くて「風邪かな？」と思っていました。
この夏も激しく働いたので、疲れかも知れません。

実は今日が休日で明日はお盆の代休で一年に数回しかない連休です。
普段は休日でも普段通りに起床し、目いっぱい活動するのですが、体調のことと、連休の余裕から少し遅めに起きて、ダラ～っとしていました。

では、ドライブに出かけましょう＾＾
何も考えずにFDに乗り込みます。「道は星に聞け」という昔のカーナビのCMもありましたが、私は「道はFDに聞け」というノリで走り始めます。

なんとなくたどり着いたのが・・
美幌峠

最近はもっと遠くに行くことが多くて通過点になっている場所ですが、今日は近場で切り上げるので、ちょっと滞在時間を長めにします。

ここの展望台はレストハウスから少し徒歩で登ったところにあります。登ってみるとこんな場所。

実はここまで登ったのは子供の頃以来です。
「こんなところだったかな？」まったく記憶に残っていません＾＾；

景観

屈斜路湖と中島が綺麗に見えます。子供の頃に聞いた話ですが、この湖で「何か大きな生物が目撃された。」と話題になり、ネス湖のネッシーを真似て、「屈斜路湖のクッシー」というネタ（？）が作られました。子供の私はこの中島がクッシーの背中だと思い込んでいたんですよね＾＾

峠を下ります。


♪左右のフェンダーの～ふ・く・ら・みはっ♪　

ボリュームの違いが明らか？

片側だけ見ても

わかる人にはわかる！

ショートドライブを終えて帰宅。
早く帰ったのは、夏休みの家族旅行で大活躍してくれたファミリーカーを洗車してあげる為です。虫やら泥やらで随分汚れていましたが、なかなか洗車出来ずにいました。やっと洗ってあげられました。お疲れ様～＾＾