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ホンダのF1最終戦は劇的な幕切れでしたね。
最後の最後にハミルトンを抜いて、チャンピオン獲得なんてカッコ良すぎでしょう。

自分がホンダ好きになったきっかけはF1でした。実はF1で活躍するホンダを見るまではトヨタが好きでした。当時は20ソアラに憧れてましたし、免許取ったらAE86が欲しいと思っていました。
しかしF1で活躍するホンダエンジンを見て、引き込まれていきました。1987年のウィリアムズホンダFW11Bのポスターを部屋に貼ってたなぁ…。

そんなホンダ好きにしてくれたF1、ホンダの完全撤退は残念ですが、ありがとうと言いたいです。
そして未来に向かって行くホンダをまだまだ応援したいと思います。

自分も未来に向かって頑張らないと！

久しぶりにF1を見ました。
みんカラも久しぶりだけど(汗)

去年は日本のチームもエンジンもドライバーも出てなかったため、全く興味がなく見ませんでした。
しかし、今年は小林可夢偉が復帰したため、見ようかなと思ってます。来年からはHondaエンジンも帰ってきますしね。

エンジンがV8の2.4LからV6の1.6Lターボに変更になりましたが、只一つ心配なことがありました。そう、音です。
今までNAエンジンの甲高いエンジン音が好きでした。個人的にはV10時代が一番好きでしたね。
しかし、V6ターボになりF1らしいエンジン音が聞けなくなるんじゃないかと心配してました。昔のV6ターボ時代の音は覚えてないし。

で、実際のエンジン音を聞いてみてですが、これはこれでありかな？と思いました。結構スポーティーな音に聞こえましたから。モーター音も結構聞こえますが。

エンジン音聞いて思い出したのが、90年代にル・マンに出てたNSX GT1 TURBOの音。V6ターボだからかな似ているような気がしました。高回転時はさすがに違いますが。

と、言うわけで今年はボチボチ見ていこうと思ってます。
できれば、小林可夢偉がケータハム初ポイントを取るところを見てみたい！ガンバレ！

小林可夢偉がWECのドライバーとして、フェラーリ入りですと！
それもアジア人として初めてらしい！スゲ～！

F1に乗れないまでも、あのフェラーリが才能を認めてくれたんですね。

今年結果出して、来年はマッサと代わってもらいましょう！何なら今年途中からでも（笑）

HondaがF1から撤退する？

マジで！？めっちゃショックです！
業績悪化が原因らしいですが…。

来年の楽しみがまたひとつ減った…。

とりあえず、午後からの緊急記者会見をまちましょう(T_T)

佐藤琢磨選手が合同テストで最速タイムをマークしたみたいです！

この調子でシートもGetしちゃいましょう！

やっぱりすごい！