so-maのブログ一覧

今年も残り少なくなりました。

今年は新型コロナウイルスに振り回された一年 でした。
自分は仕事柄、テレワークできないし、お年寄りなど人との接触が多いので、感染予防には大変気を使いました。
そんな中で、がんばって走り抜けた一年でした。
来年は新しい事業が始まるので、もっと頑張らないといけない年になりそうですが。

そんな自分ですが、来年もよろしくお願いいたします。
皆さんよいお年をお迎えください。

今日はお正月に向けて大掃除始めました。

その掃除で出た粗大ゴミを捨てに行きました。
粗大ゴミは重さで料金が決まってるので、捨てる前と捨てた後の車重を測ります。

結果は1850kg(乗員1名含む)！今までのクルマで一番重かったです。

確か、RKは1760kg(乗員2名含む)だったからたぶん150kgくらい重いのかな？そんだけ重くても実燃費が19km/Lとは、ハイブリッドって凄いですね。

ちなみにRN5ストリームは1595kgでした。よく覚えてるな(笑)

納車後3週間が経ち、さすがに汚れてきたので初めて洗車しました。

で、気になる部分が何点か・・・

まずフロントのナンバープレートの上部がベースから飛び出しているため、洗いにくいです。


それとリアワイパーがここまでしか上がらないし、上がったまま止まらないです。


テールゲートの隙間が多く、大きいため拭きにくいです。
たとえばテールゲートスポイラーの下とか

テールゲートとボディの間とか


給油口はRKではドアロックが解除されていれば、外から押すだけで開いたので楽でした。RPでは普通に運転席足元のレバーで開けるタイプになってます。


以上気になった部分でした。

しかし、テールゲートスポイラーデカイですね。
RKではスパーダじゃなかったし、オプションのテールゲートスポイラーは小型だったため余計にそう思います。いかにも空力的に効きそうな形してます。


エンジンルームでは、ここはハイブリッドのままなんですね。


EBD?ABS?はボッシュ製みたい


キレイになったけど、寒かった～。

早いものでRPさんがうちに来てから明日で2週間になります。
まだまだ絶賛慣らし中です(笑)

このへんで第一印象を。
なんと言ってもRKと比べて静かで、ボディもしっかりしています。13万km以上走ったRKはガタピシいってましたが、RPはミシリともいいません。当たり前か・・・。

燃費はまだまだハイブリッドシステムの効率いい乗り方がわからないので、そこそこです。今現在の燃費計は19km/Lに届いていません。

走りは期待通りで、トルクがあってとても乗りやすいです。全開にはしていませんが、ゆっくり踏んでも知らないうちにスピードが出ているという感じです。

あと、想定外だったのが、加速時などに聞こえてくるエンジン音が心地よいことです。LFAエンジンのベースはRKにも積まれていたR型だと聞いていましたので、音はそんなに変わらないと思っていたのですが、聞こえてくる音はスポーティで自分好みの音でした。全開にした時はどんな音がするのか楽しみです。

ホンダセンシングはまだ一般道しか走ってないため、ありがたみを感じませんので、早く高速で試してみたいです。そのために早くコロナウイルスが落ち着いてほしい・・・。

クルマの慣らしはまだまだ終わりませんが、人間の慣らしもなかなかおわりません。歳のせいかな(笑)

以上2週間の感想でした。

今日は定期通院の日のため有給を取りました。

通院後、来週から寒くなると天気予報で聞いたのでスタッドレスに交換しました。ホイールとタイヤはRKに使ってたものです。

いざ交換してみると、RKより外側に出てる感じがします。

トレッドがRKよりRPのほうが広いのかな？
リアなんて特に出てる感じがします。

まあ、中に引っ込むよりはいいですけどね。
こうして画像で見ると、やはりタイヤハウスの隙間が気になるなぁ(笑)

外した純正ホイールを見てみると・・・

日本製じゃないのね・・・。