KTC(京都機械工具) , １２．７ｓｑ用 ヘッドボルトレンチ　ＨＢＤ３５－８  

　
ダイハツＫＦ車用の専用ヘッドボルトレンチＨＢＤ３５－８でございます。これがないとシリンダーヘッドの脱着はできません。絶対に似たような形状の他の物で代用などしないように願います。必ずなめてしまいます。

ちなみにトヨタ車用のＨＢＤ３５－１０とはレンチのサイズが違いますので、ダイハツ車用には必ず末尾が－８のものを用意してください。　




ヘッドボルト、脱着に失敗しなめたりしますと最悪結果が待っているので、ここだけは絶対に失敗は許されません。そのため最悪、刃先の破損時に備えてボルトレンチは予備も含めて２本用意し、ヘッドボルトも２本余分に買っておきました。

なお高トルクを掛けることからヘッドレンチは１２．７ｓｑサイズの一択となっており、当然ロングスピンナーは１２．７ｓｑを使用しますが、仮締めに使うための当方の所持している東日の小トルクレンチは９．５ｓｑなので、１２．７ｓｑ ← ９．５ｓｑへと変換するアダプターも必須です。ここの掲載写真にも写してますがＫＴＣから出ています。


なおコンロットボルトも１２面角となっていまして、ホームセンターではまず見かけないサイズのソケットの仕様となっており、１２面角の８ｍｍソケットが無いとピストン・コンロットのボルトの脱着が出来ませんのでご注意願います。