■ナビゲーション

カクシカおじさん（プレミオおじさん）の"カクシカくん" [ダイハツムーヴコンテカスタム]

ＪＲ小海線清里駅前の、高原のポニーＣ５６１４９号機

投稿日 : 2011年09月20日

富士五湖を見学後、
いちど避暑地で有名？らしい、清里高原へ寄ってみたくて国道１４１号線をひたすら北上し、立ち寄った清里駅での撮影です。

Ｃ５６は線路規格の低い路線向けの軽量機関車で、小型の馬のポニーにちなんで「高原のポニー」と呼ばれていました。よって早速記念に撮影です。

斜め前から撮影。

訪問時間が夕方５時を過ぎていて、しかも曇りだったので露出とかを大幅修正のうえの掲示です。

運転室付近です。

展示車両は、昔ここの路線で走っていた１４９号機のようで、調べてみると同じ町内の別の場所でボロボロに保管されていたものを、つい近年綺麗に修復してから、清里の駅前の屋根付きの場所に移転して静態保存されたとのことでした。

真横から撮影。

広角カメラでの撮影なので蒸気機関車全体がうまく入りましたが、ここに載せるためにかなり圧縮し、残念ながら細部はぼやけ気味になっています。

Ｃ５６１４９号機の人生を説明した銘文です。

かなりデータ圧縮をしたため、字が読みにくくなっていて申し訳ありません。

蒸気機関車を撮影中、小淵沢行きのキハ１１０系気動車（ディーゼルカー）２両が入線してきました。

時刻表を見ますと、清里１７：０７発の上り小淵沢行きの２３４Ｄ列車のようです。

清里駅舎内に掲げられていました駅標名です。標高が１２７４ｍもありますね。

この近くにＪＲ全線で、いや日本の国内鉄道最高標高地点があり、後ほどそこへも行って記念撮影しました。

清里駅前での、我がコンテ君とＣ５６１４９号機です。

イイね！0件

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

「我がコンテ号、３２５３２７ｋｍにて初めてＣＶＴオイルパンを開封（写真）。

ＣＶＴは３～４万ｋｍでのフルード交換ぐらいしかメンテはしてませんでしたが、左端の円形のマグネットにヘドロがこびりついている以外はきれいでした。

当然、新品のストレーナ・マグネット・ガスケットへと交換。」

何シテル？ 10/26 21:55

カクシカおじさんです。ニックネームの由来は、我が愛馬コンテカスタムＲＳの別称、ダイハツの『カクカクシカジカ』と現在の年齢がおじさんになっているところから...

車の修理屋たけしくんカテゴリ：車整備ほか 2024/07/05 03:08:28
コスパ最高なトヨタ車　プレミオ分解画像カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/08/15 10:19:03
同車種・他仕様の純正部品を用いたシートヒーター流用取り付け - 序章～作業前の環境整備～カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/06/07 01:27:04

	トヨタプレミオ　今まで乗っていました３０万ｋｍ以上走ったダイハツ　コンテＲＳは、つい先日（２０２０年 ...
	カクシカくん (ダイハツムーヴコンテカスタム) 　ダイハツムーヴコンテカスタムＲＳ（ターボ）・２ＷＤの寒冷地仕様車に乗っています。 ...
	Ｕ君 (ホンダ CD250U) 　２００８年５月に中古車として我が家にやって来ました。　　１９８８（昭和６３）年 ...
	ディオ君 (ホンダ Dio (ディオ)) 　今はなき、バイク全盛期の頃の２ｓｔ５０ｃｃ原チャリです。これは親戚からのもらい ...