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カクシカおじさん（プレミオおじさん）の"カクシカくん" [ダイハツムーヴコンテカスタム]

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2013年4月12日

KYK / 古河薬品工業 , 高純度精製水 Clean & Clean 2L / 20L

Item: 高純度精製水 Clean & Clean 2L / 20L
Rating: 5
Author: カクシカおじさん（プレミオおじさん）

評価：: 5

KYK / 古河薬品工業 , 高純度精製水 Clean & Clean 2L / 20L

　
我がコンテカスタムＲＳ号、もう２ヶ月もたたないうちに初車検を迎えます。その際、車検メニューの定番交換品ともいえるファンベルト、ブレーキフルード、冷却水用クーラントＬＬＣは新品交換することとなります。

特にうちのコンテ号はすでに８５０００ｋｍ直前までも走行しており、普通に乗られている方の３倍くらいは走行しているので、各消耗品の品質にもちょっとこだわっています（エンジンオイル、ＣＶＴフルード、タイヤなど）。車検時に合わせて、ベルトとブレーキフルードは文字通りそのまま交換となるわけですが、ダイハツ（トヨタ）純正のロングライフクーラント、俗に言うダイハツ純正のＬＬＣは水で希釈することになっています。

でもメーカーによってはホンダ純正品のように、ＬＬＣの製造工場ですでに精製水で５０％に希釈済みの、ロングライフＬＬＣの製品を販売している車メーカーもありますね。ただし販売価格はかなり高いですが、使用現場では水道水などで割る必要がないのでＬＬＣの品質は安定しています。

で、コンテは新しい設計の車なので、ダイハツの製造工場での新車製造時にはロングライフタイプのＬＬＣが当然入れられているはずです。ＬＬＣの希釈には精製水が使われているはず？だと思います。そこで我がコンテ号の車検時に交換する純正ＬＬＣに希釈する精製水、自前で用意しました。上の写真がその製品です。アマゾンでも売っていまして、こんなものまで自前で売っているのかと私はビックリしましたよ。

ロングライフのＬＬＣを精製水で割るのには確かな理由がありまして、ＬＬＣの中の成分のうち不凍液部分についてはそんなに劣化しないようですが、防錆・防食の主成分＝リン酸塩が、水道水の中に含まれるカルシウム分（イオン）と結合し、リン酸カルシウムという固形物質になるようです。

このリン酸カルシウムが配管を詰まらせたり、化学変化によりリン酸塩が薄くなってしまい配管を腐食させたりする原因となるようです。しかも水道水には塩素も混ぜられていますね。だからといって井戸水や地下水を使うとさらに不純物が多く含まれるので、もっと悪い結果になります。ミネラルウォータは体には良くても、あくまでお車の冷却水には最も向きません。

そこで今回用意したのが、古河薬品工業が製造・市販している高純度精製水２０Ｌです。２０１８年ごろからはプラ容器に封印もされた形の２Ｌ版も、ホームセンターあたりで見かけるようになり入手性は良くなりました。

製品の仕様には水の純度を表す純度は表記されていませんが、製品カタログにはＪＩＳ　Ｋ０５５７（用水・排水の試験に用いる水）の適合試験のＡ３に相当していることから、電気伝導率は１．０ｍS/ｍ以下のようです。相当な高純度です。それと当然ですが脱イオン水にもなっています。

もちろん純度が高いのでバッテリーの補水にも申し分ないですね。私の場合は余ればウォッシャー液の補給にも使用してます。

最近になってプラ容器入りの２Ｌ版も販売されるようになり、ノズル付きでキャップも封印もされています。
高精度精製水の製造過程を図示したもの。イオン交換・活性炭・膜処理などいろいろとしているとの事です。

購入価格	2,037 円
入手ルート	ネットショッピング ※（表示価格は２０Ｌのほう）

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「我がコンテ号、３２５３２７ｋｍにて初めてＣＶＴオイルパンを開封（写真）。

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当然、新品のストレーナ・マグネット・ガスケットへと交換。」

何シテル？ 10/26 21:55

カクシカおじさん（プレミオおじさん） [ 兵庫県 ]

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