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今年のGW、お天気はまあまあ良さそうですね。でも少し暑い日もあるようです。熱中症、日焼けに気を付けて遊びましょう！

今日、鈴鹿サーキットチャレンジクラブ、クルージングクラスの走行に行って来ました。

クルージングクラスと言っても、結構ガチな走りをされている方もおられたので、少々焦りました。(^^)
目標タイム3分30秒以上なんで、のんびり走ってると、バンバン抜かされ（　＾ω＾）・・・。

まあ、今回は走りの方は二の次で、パドックインフォメーションも、走行前ブリーフィングも初めて、そして特に4点ハーネスとHANSを付けての走行などなど、装備や操作性の確認したいことが山ほどあったので、このクルージングクラス、中身の濃い走行になって、収穫の多い走行でした。



（走行チケットの確認）
走行1時間前に到着しました。
ネットで予約した走行枠でしたが、走行前に走行グループを表示するゼッケン（シール）を受け取ります。

クーペであれば、進行方向の右側後方窓に貼ります。


（走行前ブリーフィング）
走行20分前にパドックインフォメーションの前に集合でした。
注意事項は、ピットから出発時の合流時の接触が多いこと、イタチなど小動物の飛び出し、キジの親子がスプーンカーブで出現するなど・・・ちょっと笑ってしまいますが、不意に走行レーンに飛び出されたら、未熟な走行テクの私など、急ブレーキか急ハンドルであっという間にコースアウトでしょうね。(^-^;



（走行前準備）
＜車＞
・タイヤ空気圧
標準で250MPAですが、ディーラさんは結構高めの280PHAは入れてました。
サーキット走行で空気圧が上がるのを見越し、230PHAに。走行後確認で250PHAでした。

・ホイールボルトの増し締め
130N･mでトルクスレンチで確認しました。
失敗は、後輪のボルト1本の増し締めの際、ソケットレンチの入りが浅く、ボルトの頭をなめてしまいました。

・灯火類の保護
念のため、剥がしやすい透明のテープを貼りました。

・その他
下回りのオイル漏れの目視確認や、外装パーツ類のガタツキなど確認。

＜車内にて＞
・長袖、長ズボンは自宅出発時の服装で、レーシングシューズ、フェイスマスク、レーシンググローブを装備。
・HANS、ヘルメットの装着。
・動画カメラON、スマホのGPSロガーの起動確認。

GPSロガーは本格的なものではなく、スマホのGPS補足でタイム計測ができる「Racechrono」を使ってみました。
取り扱いは簡単、GPSでサーキットを自動設定できるので、計測スタートのボタンを押せば、スタートラインをまたぐごとに、タイムラップを記録してくれます。



精度がどの程度のモノなのかは不明ですが、次回への比較になればいいでしょう。



（走行スタート）
1週目は慣熟走行の意味でペースカーが先導、2週目ピットスタートで始まります。

2周目はタイヤの温まりを待ち、3周目から少しコーナーを攻めてみました。

走行直後に気づいたのは、HANSとヘルメットを結ぶハーネスの左側が外れてました。(^-^;


左手、左肩が五十肩で、痛みでなかなか不自由、うまくフックが掛けられていないのが原因です。
次回は気を付けよう。

（走行内容）
未熟なドライビングですが、動画をアップしました。(^-^;
あくまでも、クルージングクラスですので。（言い訳ばかり（　＾ω＾）・・・）




（あっという間の30分）
無事、走り切りました。

タイムは3分切るぐらいは大丈夫そうですが、ハイクラスの2分50秒をコンスタントに切れるタイムを目指す必要がありますね。

M2、レカロシート、4点ハーネス、HANS装着・・・言い訳できない装備ですので、練習あるのみ。（笑）



ああ、R35なら余裕でこのタイム達成できたのですが・・・言っても仕方ないですね。(^-^;

皆さまのご助言も頂きながら、最終準備を進めております。!(^^)!

アドバイスを頂いた方々には、改めて御礼申し上げます。

写真、ハーネス4点式も取り付けてみました。
意外と長さ調整は難しいですね。HANSまで付けると、また長さを変えないといけませんでした。






でも、来週は・・・雨模様ですね。(^-^;


GW期間は鈴鹿チャレンジクラブの枠はあるものの、都合つかず、GW明けかな。残念。

（HANS）



初心者が付けるのは、ちょっと恥ずかしい感じですが、安全マージンをみることで納得してます。
もっと頭が束縛されるのかと思いましたが、ドアミラーと左右側方確認ぐらいまでは首はまわります。当然後方直視はできません。

（エアコンプレッサー）
M2車載（純正品）のものを作動確認してみました。作動音が大きく、長時間使用はできませんが、指定圧力で自動停止するなど、しっかりした造りでしたので、しばらくはこれを代用します。




（牽引フック）
これもM2車載（純正品）のものを取り出してみました。しっかりしたものですね。
牽引フック穴を開けるためドライバーとセットされているところも流石Mです。

まあ、お世話になるほどの激しい走りやダメージを受けることは全くの想定外ですが、何が起こるか解りませんので、いつでも取り出せる位置に保管する必要はありますね。



（ホイールボルトのセキュリティアダプター）
ホイール点検時に意外と忘れる代物ですね。トルクスレンチとともに忘れないように。



（以下チェックシート作成）
→みん友さんコメントを参考にバージョンアップさせて頂きました。

＜ウエア＞
□01.レーシングスーツ
□02.長袖シャツ（つなぎ）
□03..レーシングシューズ
□04.ヘルメット
□05.HANS
□06.フェイスガード
□07.グローブ
□08.ハーネス4点セットアップ

＜走行時車載常備品＞
□11.養生テープ（ゼッケン、灯火類カバー用）
□12.粘着テープ（非常用）
□13.タイラップ
□14.牽引フック

＜走行時非車載品＞
□21.トルクレンチ＆ソケット
□22.セキュリティアダプターソケット
□23.簡易工具セット
□24.エアダスター（ブレーキ清掃用）
□25.エアゲージ
□26.コンプレッサー
□27.ジャンプスタートケーブル
□28.レジャーシート
□29.毛布

＜電子機器＞
□31.GPS Laps起動（スマホアプリ）
□32.動画カメラ
□33.カメラホルダー
□34.収音マイク


あとは気合と、晴れの日を願いながら枠予約、行くだけ？!(^^)!






ではでは～

折角のM2、MT・・・、憧れのサーキットデビューに向けて、着々と準備を進めております。

年寄りの冷や水にならないように、準備万端に・・・。(^-^;






（どこで）

関西からですと、セントラル、岡国、鈴鹿・・・。

でもやっぱり、若いころから8耐とか２＆４をよく見に行っていた鈴鹿サーキットのフルコースですよね。

実際走ったのはR35の時だけですが、昔からF1やモトGPのTV、ビデオ、プレステ、最近はYouTubeで何百回もオンボード映像を見てきたので、空想での走行イメージだけは一人前です。(笑)

今週、早速鈴鹿サーキットに赴き、SMSCチャレンジクラブの入会手続きと講習会を受け、暫定ライセンス証書までもらってきました。



基本、土日休みは家庭の問題でなかなか走りに行くことが難しいですが、チャレンジクラブの走行枠が基本平日の時間帯が多いので、私には好都合です。

走行枠ですが、徐々にレベル上げていきたいですね。

フルコース、チャレンジクラブの走行枠は、レベルで・・・、

　・CC-C：クルージング（3分30秒以上で走行）
　・CC-B：ビギナー（2分50秒以上で走行）
　・CC-H：ハイクラス（2分50秒未満で走行）
　　〔その他、BHの混走枠もあります。〕

以上に分けられています。



私のど素人運転でR35でも、2分50秒のタイムはなかなかハードルが高い感じでした。
どへた運転で、M2で、MTで・・・まずはこの2分50秒が目標ですね。(^-^;

（道具は）

<車>
欲張りです。M2、GOLF7の両方試したいです。(^-^;




<シート>
M2はレカロシートに換装済。


GOLFはCSだけに、純正シートで十分かと。


<4点ハーネス>
M2は装着準備完了。


GOLFはハーネス取付器具を整備しないといけませんね。

<牽引フック>
非常用に「転ばぬ先の杖」、用意しないといけないですね。
とりあえず付属純正品を持っておきます。

<メンテナンスツール>
・エアゲージ


・12V稼働のエアコンプレッサー

・・・注文中、未着。

・トルクレンチ


<ヘルメット>
はじめて4輪用を調達しましした。
ARAIのサイズがXLが最大なので、フィット感を確かめにショップに行き、サイズ合わせをしてきました。なんとかXLでもはいりました。

ついでに、スモークシールドとフェイスガードも買いました。



<グローブ>
あります。


<シューズ>
あります。


<スーツ>
今年は見送りかな。

<タイム計測/ロギングツールなど>
最近はGPSロガーとスマホリンクするツールが主流のようですが、今年はまだ簡易的なスマホツールだけでいいか。



・・・とりあえず、こんなところです。

まだ何か、重要なものを忘れてるかな？
みんカラ諸兄の方々で、お気づきの点があればご教示をお願い致します。

でも、デビューはいつになるのでしょうね。
暑くならないうちにとは思っているのですが、いつ行けるやら？

進捗あれば、またブログに投稿します。

ではでは。

偶然にも、ショップさん作業の日が桜真っ最中、おまけに綺麗な桜並木のある大学通りの近くでした。



ショップさんは、ゴルフでもお世話になったココです。↓



AUX入力の復活をしてもらいました。

詳しくは→整備手帳へ



このAUX入力復活で、ハイレゾ音源が綺麗に鳴るようになった気がします。



本題はここまで。(笑)

以下、2018年の桜をご堪能下さい。






ご覧いただき、ありがとうございました。