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ついにやってきましたアテンザ君！！

写真は後日しっかり撮る予定

2016年次改良後のセダン 25S L Package。ブルーリフレックスマイカです。

発売開始の2ヶ月前から注文していたので、年次改良後の納車としては初期組だと思います。

まだ初日で距離も乗ってないので未知数な部分が多々。

乗りながら色々書いていくつもりです。当面はアテンザネタばかりになる模様。

とりあえず言えることはデカイ（笑

6月に実家に貸したら紛失したOLYMPUS PEN Lite E-PL6。

それ以来スマホ撮影でしたが、アテンザ納車前に購入しようと、新しいミラーレスを注文しました。

OLYMPUS PEN Lite E-PL7です！

OM-D E-M10 Mark IIとの価格差は大きくありません。

ただスペック的にはE-PL7はE-M10に近く十分だと判断。

14-42mm EZ レンズキットでもカメラケースなどのアクセサリーを含めると7万円。

E-M10 Mark IIだと総額8万8千円だったので、悩ましいところではありました。

予定外の出費なので守りに入った感は否めません。

ですがE-PL7もE-PL6と比較したら確実に性能向上してるようなので、満足できると期待してます！

アテンザ君の納車日が29日午後に決まりました。

2016年次改良後の納車としては初期組だと思います。

22日に登録はするそうで、登録から納車まで1週間は若干長め？

不満は無いのですが、登録と納車はなるべく近い方が嬉しいですよね。

アテンザ君の納車予定日は8月31日。

私の都合としては8月30日以降だと9月2週目まで取りにいけないので、9月登録を希望。

そうしたら何とか納車を数日早めるので、8月登録させて欲しいと。

契約時に8月登録を約束したわけではないので、強く言って9月登録も出来る気はします。

ただお付き合いのことを考えたら、あまり言いたくないので8月登録になりそうです。

納車まで早くて10日。遅くても20日以内。


ディーラーには試乗車の新型25S L Packageが入荷してました。

ナンバーも付いておらず本当に入ったばかり。

内装を見せてもらいました。

後部座席に座ると天井＆ピラーが黒なのがよく分かります！確実に高級感が増してますね。

アクセラ乗ってみますか？と営業から誘われたので、試乗してきました！

試乗車は15XD PROACTIVE。


MC目玉の一つGベクタリングコントロール。

MC前のアクセラ試乗のときと同じコースを乗りました。

直進でのハンドルの微調整軽減。

コーナリングは妙に綺麗に曲がれた時が数回あった。

正直地味ですが性能向上に繋がるシステムな模様です。


アクティブドライビングディスプレイのカラー化。

カメラで標識を認識して制限速度を表示するのは面白い。

ただ精度は試乗では何とも言い難い。


ナチュラル・サウンド・スムーザー搭載。

非搭載とはいえ車格が上のアテンザ2.2Dより気なる音が少ない。

これならディーゼル音も許せるかもと思えました。


ビッグマイナーチェンジなだけあって大きく商品力を上げたようです。

自分で買うなら電動パーキングブレーキとマフラー二本出しの22XD。

若干割高感はありますけど、クラスオーバーの動力性能は魅力的。