うるのすけのブログ一覧

先月注文してたアテンザDOPを取り付けました！

・スカッフプレート

　フロントドア


　リアドア


　夜間リアドア
サイドシルアウタープレートだけ付けてましたが追加。
両方つけるのがベストな気がします。
アテンザって主張し過ぎな、イルミ機能は敬遠してました。
しかし実物を見ると光るのも意外と悪くないですね。


・LEDバルブ（ドアカーテシランプ（フロント））

ドアの開け閉めで常に点灯するので、結構目に入ります。
なので優先的LED化。
流石に明るく夜間も足元が見やすい。


・MAZDA SPEED リアアンダースカート

　装着前


　装着後
納車前は写真を見るとリアバンパーの黒樹脂が気になりました。
なのでリアアンダースカートだけは早めに装着しようと計画。
ただ納車後はあまり気にならなかったので中止しようかと考えましたが、勢いで注文（笑

色はブリリアントブラックのみ。ボディ色がない仕様。
うーんボディ赤色で黒は確実に似合う。白で黒もいける。黒で黒もそれはそれでグッド。
薄い青で黒のウチのアテンザはどうでしょう…黒部分が自己主張し過ぎな気…も？

ようやくYZF-R3のリコール修理をしました！

この修理で無料オイル交換してもらえる？っていうネット情報が出てました。

少し期待してたら今入ってるオイルを流用に。

3月にオイル交換してて走行距離は250km。

1L3500円のA.S.H.オイルなので勿体ないので流用って形になりました。

良かったのか微妙だったのか…うーむ？


久しぶりにバイク屋さんに行ったらR25の中古車がありました。

私と同時期に買われた方が売却。購入から1年ですので早いです。

話を聞くと多忙になり数年はまともに乗れない。

乗らず寝かしておくより一度売って、乗れるようになったら改めて買う方向だそうで。

目から鱗！

正直私も今年度から忙しく乗れる気がしません。どうも数年はこんな感じな気がしますorz

上半期は走行距離5キロでした。乗ったうちに入りませんね。

任意保険を更新した直後なのですぐにではありません。

ですがあと1年の使い方次第では私も決断するかも。

置物にしててもバイクが可愛そうですので…

まずはツーリング専用では乗るときがないので、日常使いレベルで使用してみます！

電動パーキングブレーキのオートホールド機能。

やっぱり欲しかった機能です。

仕方がないので自分でパーキングブレーキを掛けて、ブレーキから足を離すかと考えました。

発進時はアクセルを踏めばパーキングブレーキは解除されますし。

しかしオートホールド機能と違って、単純にパーキングブレーキを掛けただけだと、当然ブレーキランプが点灯しません。

（オートホールド機能だとブレーキランプは点灯状態になる模様）

ブレーキランプが点灯してないのは危険ですので駄目ですね。


CX-4には導入されたオートホールド機能が、フラッグシップであるアテンザには導入されなかったのは残念です。

電動Pブレーキスイッチの下に、オートホールドスイッチが入るだろうスペースはあるのですが…

DOP紹介番外編。

・マツダコーティング MG-5

マツダのメーカーコーティング。5年保証が付いてます。
なので5年間は事故で保険修理のとき再施工してもらえる筈です。
同じくMSアクセラも施工してますが、事故に遭い3年間で3箇所部分施工してます。
保証期間って意外とポイントだと思います。
ただコーティングのレベルとしては専門店の方が上でしょう。
追記
保証で事故時に再施工するではないです。
保証期間内なら保険修理でコーティングも含むことが出来るという意味です。

・マツダ 防錆アンダーコーティング
下回りの錆止め。ノックスドールな模様。
新車時にやっておくのがベストと思い施工。