なおしのブログ一覧

前回のレースのフリー走行で、デフオイルのドレンボルトが抜け、オイルが抜けてしまうトラブルが発生しました。
Aコーナーでドレンが抜けたようで、気が付いたのはホームストレート。
１コーナーでクルマを停めましたが、デフは明らかに異音がし、急遽スペアのデフに乗せ換えて対応しました。

で、中身がどうなっていたかというと




痛い、痛すぎる！！(>_<)
リングギアは破損し、ここが焼けています・・・。
どんだけ熱が加わったことだか。ごめんなさい・・・。

デフオイルのドレンはきっちり締めましょう。

NA6CEはよくデフのリングギアが突然割れるというトラブルがあります。
僕もこれまで１０年間のレース生活のなかで、N1仕様で２回、Nゼロ仕様で２回、そのトラブルに合っています。

噂でNA6CEの後期型はその対策がなされていると聞いたことがあったのですが、今回それがはっきりとわかりました。

前回のレースで僕の不注意によってブローしたデフをオーバーホールしました。
用意したドナーはヤフオクで購入した平成５年式のNA6CEデフASSY

これに強化デフマウントを生かそうと思い、前期型のデフケースを装着しようとしたところ、なんとリングギアがケースに干渉するという事態が発生。
ほんの１ｍｍ～２ｍｍ程度、ケースの上部と下部に当たります。
リングギアの直径が大きくなっていることが確認されました。
ちなみにケース後部（ドレン周辺）の干渉はありませんでした。

前期型のデフケースと、後期型のデフケースをみると、リングギアの逃げ部分の深さが確かに若干違います。


リングギアブローの対策品は確かに存在するようです。
今日のところは「リングギアの直径が違う」ということだけがわかりましたが、他にもなにかあるのかな。

本来であればNA8C以降のデフに乗せ換えてしまうのがいいのでしょうが、競技の規定などでどうしてもNA6CEのデフを使わなければならない場合、後期型のデフを使われると少しはよいのではないでしょうか。

ちなみに、いつから後期のデフになっているかは、わかりません。誰かわかる人いますか？
NA6CEの最終型は平成５年ですから、少なくとも平成５年式は大丈夫ではないでしょうか。

これで、デフブローの恐れから解放されるといいのですが・・・

某エアロパーツのメーカーに重量や効果、設計の方向性などを問い合わせしたら・・・


>まずは、エアロ無しから練習しながらはじめてはいかがでしょうか？
>エアロ以外の部品もありますので、ご自分の技量に合わせながら
>部品を追加してはいかがでしょうか？
>エアロより練習がタイムアップの近道です。


との御解答をいただきましたので、エアロパーツの購入はやめることにしました。


練習してもタイムが頭打ちだからもがいているんだけどなあ。
もっと練習せいってことか。

こうなったら意地でも純正バンパーで戦ってやる！

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

今年の完全復帰を目標に、年初めに初走行してきました。
８８号車山田選手と一緒に、現地でマフラー交換のテストをしてみたり、ドライバーの乗り比べをしてみたりいろいろ試行錯誤しています。

ちょっと本気になってきました。
長女が生まれたばかりですが、長男が水疱瘡かかっているところですが・・・


今年はやると決めたんです(－－〆)。


気合は十分なのですが、なにせブランクがでかい。
８８号車山田選手が培ってきたデータ、ノウハウを５号車に踏んだんに盛り込みます。

インテークの導入（通称山田インテーク）
車重のダイエット
空力パーツのセッティング
車高の見直し
タイヤエアー圧の見直し
ブレーキパッドの見直し
マフラーのテスト
などなどを実施中

今後も
ハードトップの導入
バルタイの調整
ダンパー減衰のセッティング


まだタイムに反映できていませんが、手ごたえを感じています。
開幕戦までにレースを楽しめる位置までにもっていきます。

どうぞよろしくお願いします。



しかし、山田選手に５号車に乗ってもらったら、いきなり俺と同じタイムを出された。
オーナー破りをされなかっただけ、よかったか・・・。（涙）

うちのチームの仲間でこれからロードスターでサーキットを走りたいという若者がいます。
そこでロードスターを探しているのですが、もし譲ってもいいよ、という方がいらっしゃいましたら御一報いただけるとありがたいです。
あちこち探しているのですがなかなか見つからないので、ここにて公開募集させてください。


希望は下記のとおりです。

１　NA6CEもしくはNA8C
２　サーキット走行に耐えうるクルマに「ある程度」仕上がっている。（Nゼロ規定、もしくはそれに近い状態がありがたい）
３　エアコンとかオーディオとか快適装備にこだわりはない。
４　お値段は３０万程度にて。

なおし号がちょうどいいじゃん、という悲しい突込みは不要です（汗）
よろしくお願いします。